河南
其實跑高速時車輪爆胎并沒有我們想象中那么可怕，只要別亂操作，我們還是有很大概率可以平穩把車停下的。廢話不多說，跟大家分享一下我的觀點吧：
1、別急剎
有些司機一遇到爆胎第一個想法就是趕緊把車速降下來，于是哐當一腳就把剎車踏板踹下去了。結果原本只是車身振動大一些，剎車一踩立馬就失控了。
原因很簡單，咱就假設左前輪爆胎吧，剎車踩下去后四個輪子同時剎車，但左前輪爆胎沒抓地力。所以相當于右側兩個輪子制動，左邊只有一個。車身兩側受到的阻力就不平衡了，左邊小又變大，汽車肯定就開始向右打轉失控了。
2、別猛打方向
高速交警曾發現這樣一個現象：高速上左邊爆胎的車往往撞擊右護欄，而右側爆胎的車更多會撞左護欄。為啥呢？因為爆胎那個位置的車體會下沉，方向也會往這邊偏，司機慌亂中朝反方向猛打，本來爆胎的輪子就幾乎沒有抓地力了，再猛打方向就很容易導致車輛失控。
3、正確操作
發生爆胎后，如果是驅動輪爆胎，我覺得最好應該先掛空擋。這樣四個車輪都處于自由轉動狀態，與發動機、變速箱徹底沒有干涉，可以避免松油門時強大的發動機制動導致車身偏轉。然后打開雙閃，觀察后方，確認安全后慢慢往慢車道、應急車道并線。這時候沒經驗的話最好別急于靠邊，因為方向打猛了反而有可能導致失控。
如果車速很高，你可以嘗試著輕輕踩剎車，只要力度別太大就不至于讓車身偏轉失控。一般很快就能把車穩穩停住了。
另外汽車爆胎后車身略微傾斜一點是很正常的，特別是輪胎扁平比大的輪子，輪轂小輪胎側面厚，爆胎以后車轱轆直徑肉眼可見能少一大圈，肯定會導致行駛軌跡發生一點偏移。
這時候不能亂動方向盤，把目光放到前方，然后慢慢穩住方向盤，一點點去修正方向，這樣汽車就可以平穩地停下來了。
如果你能弄清楚爆胎后汽車會出現的一些異常現象以及其背后的原理，那么當你遇到爆胎的時候就知道如何應對、如何正確操作，從而化險為夷。
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