正當大家仍將合資車的印象停留于“性價比不高”之時,東風日產N7(參數丨圖片)卻憑借較高的性價比優勢,不僅成功躋身純電中大型轎車銷量排行榜的TOP3,更是化身合資新能源車的“正名之作”。當然啦,也正因N7的出色發揮,使得東風日產又來更為深厚的底氣進軍新能源轎車市場。這不,作為東風日產天演架構下首款插混轎車,同時也是旗下首款插混中型轎車,東風日產N6即將在本月13日開啟預售。
得益于此,日前已相繼有網友拍到了東風日產N6實車到店的畫面。話不多說,下面就讓我們借此機會,一起來先行了解一下這款新車吧。
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首先從外觀上看,雖然和東風日產N7的純電轎車定位有所不同,但N6的外觀整體基本延續了N7的設計。它的前臉仍保持著類似轎跑車型的低趴車頭姿態,并在相對簡約的前臉布局中,內置了類似“小胡子”一般的雙側頭燈以及貫穿式LED燈帶,使其前臉同樣能帶來相對鮮明的運動氣息和前衛、科技成分。
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車身側面部分,它的溜背布局雖顯得比較平緩,但該有的流暢性和運動姿態,還是都能表現出來的。而隱藏式門把手與個性化半密閉式輪轂,則在降低風阻系數的同時,還能提升其側顏的時尚氛圍。此外,作為一款中型轎車,東風日產N6所具備的4831/1885/1491mm車身三圍以及2815mm,相較于現售比亞迪秦L DM-i版本(長寬高分別為4830/1900/1495mm,軸距2790mm),還是具備一定程度優勢的。而在其尾部,不僅呼應了前臉的簡約設計理念,就在科技感方面,也能以內置了品牌英文LOGO的細長貫穿式尾燈,來實現設計延續性。
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目光移至車內,東風日產N6就連內飾設計,也基本延續了N7。畢竟,它的車內也會以大尺寸懸浮式全液晶儀表+中控屏的組合,搭配電子懷擋和中控的手機無線充電板,來為其相對簡約的內飾結構營造出科技感。此外,大面積的軟性用料,除了能提升其車內的家用溫馨感以外,還將帶來一定程度的高級感。另據消息指出,新車有望配備AI零壓云毯座椅和車載冰箱等配置。
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動力部分,東風日產N6將搭載1.5L自然吸氣發動機+驅動電機組成的插電式混動系統,其發動機的最大功率75kW,電機最大功率155kW;并匹配容量為21.1kWh的磷酸鐵鋰電池組,其申報的純電續航里程為125km、130km兩種表現形式。當然啦,具體的動力參數與配置信息,還需以后續官方正式公布的為準。
那么,東風日產N6會是你心儀的對象嗎?
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