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      綜合續(xù)航超1600公里,小鵬X9超級(jí)增程預(yù)售,35萬元起

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      近日,小鵬X9鯤鵬超級(jí)增程車型開啟預(yù)售,新車推出Max和Ultra兩個(gè)版本,預(yù)售價(jià)格分別為35萬元和37萬元,其CLTC純電續(xù)航達(dá)452km,CLTC綜合續(xù)航達(dá)1602km,在同級(jí)領(lǐng)域中表現(xiàn)亮眼。


      全新一代鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)首發(fā),終結(jié)行業(yè)五大痛點(diǎn)

      針對(duì)傳統(tǒng)小電池增程車純電續(xù)航短、充電速度慢的痛點(diǎn),鯤鵬超級(jí)增程搭載增程專屬超快充磷酸鐵鋰大電池,配合60L的大油箱,實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航超450km、綜合續(xù)航超1600km的全球最強(qiáng)續(xù)航表現(xiàn),真正做到“一周一充,長途無憂”。與此同時(shí),鯤鵬超級(jí)增程運(yùn)用5C+800V超充技術(shù),充電12分鐘即可補(bǔ)能70% SOC,大幅縮短充電等待時(shí)間,使用戶徹底告別純電續(xù)航短、充電速度慢的續(xù)航焦慮。


      傳統(tǒng)增程車型一旦虧電,動(dòng)力隨即減弱。為改善虧電動(dòng)力弱的用車難題,鯤鵬超級(jí)增程搭載第三代1.5T高效增壓中冷增程器,在虧電狀態(tài)下仍能保持150km/h的高速穩(wěn)定巡航。鯤鵬超級(jí)增程還搭配行業(yè)首創(chuàng)全棧高集成高壓油冷發(fā)電機(jī),實(shí)現(xiàn)超高燃油發(fā)電效率。此外,全球首創(chuàng)800V混合碳化硅同軸電驅(qū)的加入,更進(jìn)一步打破虧電動(dòng)力弱的局限。


      能耗是新能源用戶最為關(guān)注的問題之一,電耗決定了純電續(xù)航里程,油耗影響著大家的日常用車成本。鯤鵬超級(jí)增程通過全棧高集成高壓油冷發(fā)電機(jī)與智能能量管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)綜合油耗領(lǐng)先同級(jí)15%,達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。為此,鯤鵬超級(jí)增程精準(zhǔn)擊破了增程車型綜合能耗高、虧電油耗更高的真實(shí)痛點(diǎn)。

      此外,增程器啟動(dòng)噪音大也是困擾用戶的行業(yè)共性難題。鯤鵬超級(jí)增程采用超靜謐無感增程器設(shè)計(jì),結(jié)合ENC主動(dòng)降噪技術(shù),增程器啟動(dòng)和停止時(shí)的抖動(dòng)下降60%,增程器介入噪音低于0.5dB,實(shí)現(xiàn)了媲美純電版的駕乘體驗(yàn)。


      首發(fā)車型小鵬X9超級(jí)增程,成全球續(xù)航最長大七座

      首款搭載鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)的車型——小鵬X9超級(jí)增程,配備63.3kWh超快充磷酸鐵鋰大電池+60L大油箱,實(shí)現(xiàn) CLTC純電續(xù)航452km、CLTC綜合續(xù)航1602km的領(lǐng)先水平。小鵬X9超級(jí)增程不僅續(xù)航領(lǐng)先,更是保留了全部領(lǐng)先配置,解鎖全家人省心舒適的出行體驗(yàn)。


      小鵬X9超級(jí)增程搭載的63.3kWh大電池與60升油箱,堪稱混動(dòng)大七座的“黃金組合”。針對(duì)行業(yè)內(nèi)外普遍關(guān)注的“長續(xù)航是否等于堆電池”的討論,小鵬汽車展現(xiàn)了不同的技術(shù)思考。真正的技術(shù)高地,在于通過精細(xì)化的能量管理,在給定的電池容量下,實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)的實(shí)際行駛里程。小鵬X9超級(jí)增程通過第三代高效增程器、硬件和軟件深度優(yōu)化,達(dá)成同級(jí)最低16.5 CLTC綜合電耗、同級(jí)最低 6.4L WLTC虧電油耗以及2.53L 油電綜合油耗的超低能耗表現(xiàn)。作為省心又省錢的混動(dòng)大七座,小鵬X9超級(jí)增程支持92號(hào)汽油不挑油品,極大降低了用車成本。


      全球唯一集成后橋工程奇跡,滿足全球極限驗(yàn)證

      除了領(lǐng)先的續(xù)航與能耗,得益于全球唯一的9合1超集成后橋設(shè)計(jì),小鵬X9超級(jí)增程實(shí)現(xiàn)了 “空間零浪費(fèi)” 的工程奇跡,后橋空間利用率高達(dá)95.8%,在保證超大車內(nèi)空間的同時(shí),集成了排氣系統(tǒng)、大油箱、后輪轉(zhuǎn)向、三排收納、空氣懸架、DCC減震器、電驅(qū)、獨(dú)立懸架和傳動(dòng)軸總成。


      小鵬X9超級(jí)增程外觀內(nèi)飾也迎來煥新升級(jí)。外觀方面,新車新增了極光青外觀色,靈感來源于真實(shí)極光,絢麗夢幻,充滿科技未來感,與小鵬X9星艦設(shè)計(jì)完美契合。內(nèi)飾方面,小鵬X9超級(jí)增程新增云間玫棕雙拼色設(shè)計(jì),配色高級(jí)豪華,質(zhì)感典雅,帶來賞心悅目的愉悅體驗(yàn)。



      舒適性與便利性配置方面,小鵬X9超級(jí)增程配備二排零重力座椅,帶來全方位安全防護(hù)與極致舒適體驗(yàn),三排座椅則采用全球首發(fā)的電動(dòng)三折疊技術(shù),支持多種收納方式,滿足不同出行場景需求。此外,其還滿足了三大國際安全標(biāo)準(zhǔn),?業(yè)領(lǐng)先的旗艦級(jí)車?結(jié)構(gòu),配備9個(gè)安全氣囊,為用戶提供全方位保護(hù)。小鵬X9超級(jí)增程Max全新升級(jí),從雙orin升級(jí)為一顆圖靈芯片,擁有750TOPS的有效算力。小鵬X9超級(jí)增程Ultra版本新增加三顆圖靈芯片,帶來領(lǐng)先的輔助駕駛體驗(yàn)。

      安全方面,小鵬X9全系全方位鑄就安全壁壘,滿足中國及歐洲五星安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。其車身采用87%高強(qiáng)度鋼鋁混合籠式結(jié)構(gòu),A柱采用超高強(qiáng)度熱成型鋼與熱氣脹管技術(shù),還有19道環(huán)形安全設(shè)計(jì)。小鵬X9超級(jí)增程車頭配備超大的8892立方厘米目字形吸能盒,碰撞時(shí)能最大程度保護(hù)乘員艙。為保障在不同國家完美匹配任何場景且安全可靠,小鵬X9全系進(jìn)行了規(guī)模空前的全球測試。在800天里,測試車跨越20個(gè)國家330座城市,累計(jì)里程超過2000萬公里,從瑞典北極圈的冰雪路面,到吐魯番的高溫沙漠,從米蘭古老城區(qū)的小巷,到德國無限速高速公路,產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊(duì)全面驗(yàn)證了車輛在極端環(huán)境下的可靠性與安全性。


      鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)的發(fā)布,不僅標(biāo)志著小鵬汽車在新能源汽車領(lǐng)域的又一次重大突破,更預(yù)示著增程技術(shù)將邁入一個(gè)全新的發(fā)展階段。

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