國內僅賣1471輛，新款獅鉑拓界車長4695mm，2.0T升至180千瓦

最近后臺有車友問獅鉑拓界，這車咋樣？這不巧了，起亞官方放消息了，新款獅鉑拓界，要在11月21日的廣州車展跟大家見面了。

其實之前工信部申報圖出來的時候，小八我就已經有關注這款新車了。

而這次改款，主要動刀的地方是前臉。這個怎么說呢，現款那個“虎嘯式”前臉，爭議不小，喜歡的覺得個性，不喜歡的覺得有點用力過猛。

新款嘛，收斂了一些。格柵變得更規整了，里面是橫條幅的裝飾，大燈組也改成了豎向的，兩邊大燈還用銀色飾條連起來。整體看，確實要比現款好看不少，這也是實話。

車尾呢，尾燈輪廓沒大動，但里面的燈腔結構調整了，后包圍也重新設計了下。至于排氣，還是那個隱藏式布局，挺低調的，能夠接受。

尺寸上，新款車長增加了25毫米，到了4695毫米，寬度、高度和軸距都沒變。軸距還是2755毫米，這個數據在緊湊型SUV里還算可以。增加的這點長度，估計對車內空間影響不大，可能就是前后包圍造型變了帶來的。

動力這塊兒，算是這次改款的一個小亮點。

繼續提供1.5T和2.0T兩種選擇。1.5T的發動機參數沒變，最大功率還是147千瓦。

重點是那臺2.0T發動機，最大功率從現在的173千瓦提升到了180千瓦，多了7千瓦。雖然數字看著不大，但對于動力有要求的消費者來說，也算是個小小的提升吧，有進步了。

聊回這臺車本身。獅鉑拓界其實挺可惜的，全球銷量一直不錯，但在國內市場就是不溫不火。

我看了一下數據，9月份銷量才1471輛，在緊湊型SUV榜單里排到60多位了。這成績，確實有點說不過去。

它的對手，像本田CR-V、日產奇駿，哪個不是月銷過萬的主兒。當然，現在國產新能源也猛，市場卷得不行。

小八我個人覺得，獅鉑拓界的產品力本身不差，三大件什么的都挺扎實。但問題出在哪兒？品牌力是一方面，另一方面，可能就是設計和營銷沒跟上國內消費者的節奏。

這次改款，外觀變得更主流了，動力也小有提升，算是個積極的信號。

給廠家提個小建議吧，新款上市，價格能不能給點誠意？現在在售的指導價是17.98萬到23.78萬，說實話，這個價格區間可選的強者太多了。如果新款能給出一個更有競爭力的價格，再配合一些實實在在的營銷，或許能挽回一些局面。

對于想買這車的車友，我的建議是，可以等一等。等廣州車展亮相后，看看實車，再觀望一下最終的定價和配置。如果不急著用車，等到終端市場有優惠了再出手，會是更明智的選擇。