近日,廣汽集團副總經理鄭衡接替嚴壯立,成為廣汽領程新能源商用車有限公司法定代表人、董事長。
之前的董事長嚴壯立也是廣汽集團副總經理,今年9月因為“個人原因”辭去了所有職務,原定到2025年12月31日的任期都沒干完。
公開資料顯示,鄭衡出生于1970年8月,今年55歲,畢業于中國石油大學經濟學專業,擁有大學學歷、經濟學學士學位。
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鄭衡先后在多個合資車企任職。大學畢業后,他就加入了廣州標致,在標致工作了七年,最高職務為總裝生產負責人。
在這之后,鄭衡還擔任過廣汽豐田客戶服務部副部長、副總經理兼銷售部長,廣汽本田執行副總等職。
2022年通過公開招聘鄭衡當上了廣汽集團副總經理,目前他依舊在這個崗位上任職。
廣汽集團一直有個慣例,就是由集團層面的領導兼任子公司董事長,所以這次讓鄭衡接棒,也算是延續了這個傳統。
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先給不熟悉的朋友科普下,廣汽領程可不是什么剛出道的新公司,它的前身是2007年成立的廣汽日野。
2025年4月21日,公司名稱由廣汽日野汽車有限公司變更為廣汽領程新能源商用車有限公司。
“領”是要以技術引領行業,“程”是要和用戶、伙伴共赴綠色未來,光從名字就能看出野心。
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廣汽領程名字里特意加上了“新能源”三個字,明擺著就是要all in新能源賽道了。
更名的同時,他們還搞了波大動作:全球首發“全域皮卡”概念車,目標直指沙特等海外皮卡市場,計劃2027年量產投放。
其實企業換法人就跟球隊換教練一樣,要么是老教練出事離任,要么是球隊要換個打法沖擊更好的成績。
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“車轱轆話”了解到,嚴壯立離任時間為2025年9月18日,而另據報道,嚴壯立已經被有關部門請去“喝茶”。
在互聯網上,“請喝茶”一詞已被賦予了新的含義,即涉嫌違法犯罪而被約談或接受調查。不過,目前還沒有官方通報。
嚴壯立1969年2月出生,1986年畢業于中南工業大學思想政治教育專業,獲法學學士學位;2003年6月獲中山大學管理學院工商管理碩士學位。
廣汽領程總經理張志勇曾說過,“我們是個小公司,每一分錢都要省,別人十幾二十億研發的產品,我們希望用三分之一的價格搞定”。
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再說幾句
廣汽領程銷量目前確實面臨較大壓力,2025年前三季度銷量僅2057輛,同比下降51.82%。
在廣汽集團整體銷量下滑背景下,廣汽領程作為商用車板塊的代表,銷量低迷進一步凸顯了其在新能源轉型和市場競爭中的困境。
鄭衡上任之后,廣汽領程能否有起色?不好說。
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