馬斯克萬億薪酬計劃獲批！但想兌現得先完成這些“不可能任務”

當地時間11月6日，馬斯克以超過 75% 的支持率拿下史上最壕薪酬包：一份價值近萬億美元的 CEO 激勵計劃在特斯拉 2025 年度股東大會上通過。

根據路透社的分析，盡管今年的薪酬方案在未來 10 年內可能授予價值高達 1 萬億美元的股票，但會在授予時扣除這些股票的成本，因此對馬斯克來說，實際價值略低，大約為 8780 億美元。

這份價值 8780 億美元的激勵計劃到底怎么回事？首先，這不是馬斯克馬上就能拿到的工資，具體來說，馬斯克預計將獲得 4.237 億股的股票獎勵，分成 12 個階段來解鎖。每完成一個市值目標，如果特斯拉還能達成相應的利潤或運營目標，他就能拿到約 1/12 的股份。

想拿這近萬億美元，馬斯克得完成一系列堪稱“不可能完成”的任務：特斯拉需要從現在的 1.4 萬億美元一路飆升到 8.5 萬億美元，這相當于現在市值最高的英偉達的 1.85 倍。

第一個階段的目標是市值達到 2 萬億美元，接下來的 9 個階段，每提升 5000 億美元市值可解鎖一部分，最后兩個階段每提升 1 萬億美元，最終目標為 8.5 萬億美元市值。

另外，要想拿到這筆新薪酬，馬斯克還需要完成一連串運營 KPI：
交付 2000 萬輛特斯拉汽車
搞定 1000 萬份 FSD（完全自動駕駛）活躍訂閱用戶
交付 100 萬個 Optimus 機器人
實現 100 萬輛 Robotaxi 商用運營

還得達成一系列調整后的 EBITDA（息稅折舊攤銷前利潤）基準，從 500 億美元到 4000 億美元不等。

就算完成了目標，馬斯克也不能馬上套現。這些股份有兩個關鍵的歸屬時間點：2032 年春季和 2035 年秋季。而且就算股份歸屬了，還得再持有五年才能賣出。

當然，這份方案也給了馬斯克一個“保底”：即便遇到自然災害、戰爭等不可抗力，他還是能拿到部分股份。更關鍵的是，雖然股份還沒完全歸他，但只要目標達成，馬斯克馬上就能獲得投票權。

而投票權，恰恰暴露了馬斯克的真實目的。如上所說，如果這份薪酬方案全部兌現，馬斯克將額外獲得 4.237 億股特斯拉股票，持股比例會從現在的 13% 飆升到 25%。而這25%，才是他真正想要的——對特斯拉的控制權。

只是，特斯拉董事會心里其實也清楚，任何公司都不應該永遠依賴某一個人。特斯拉其實已經在為“后馬斯克時代”做準備了。馬斯克要想拿到最后的 7000 萬股股票，必須先建立 CEO 接班機制。這也算是給特斯拉上了個“雙保險”。

在 CEO 年薪里，馬斯克是什么水平？

即使不計算這次的 1 萬億美元方案，馬斯克的終身薪酬也早已遠超其他高管。根據 Equilar 的分析數據，自 2006 年以來，馬斯克的終身薪酬（包括工資、獎金、福利，以及已兌現股票與行使期權的價值）已經是其他 CEO 的數倍甚至數十倍。而馬斯克剛剛獲批的薪酬方案，其價值幾乎相當于擁有 3600 萬人口的波蘭一年的GDP。作為全球首富，馬斯克的凈資產已接近 5000 億美元。

薪酬方案雖然最終以超過 75% 的支持率通過，但這場投票遠沒有看起來那么輕松。挪威主權財富基金（全球最大主權財富基金）此前率先表態，將投票反對該薪酬方案。他們雖然認可馬斯克在公司發展中扮演的富有遠見的角色，但對該獎勵方案的總規模“感到擔憂”，認為該方案未能緩解公司對個人過度依賴的情況。

來源：中國經濟網

編輯：本刊記者 劉瀛