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      智能、能效與豪華的平衡之作,全新奔馳純電CLA上市

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      11月5日,全新純電CLA在北京正式上市。推出三款車型:純電CLA 300 L超長續(xù)航版、超長續(xù)航領(lǐng)智版及冠軍限量版(限量100臺)。官方建議零售價分別為24.9萬元、28.56萬元和29.99萬元。這款定位于豪華緊湊級轎跑的純電新作,在能效、智能、安全與設計多個維度進行全面革新,展示了奔馳在電動時代的又一次系統(tǒng)性創(chuàng)新。



      上市之初,全新奔馳純電CLA將提供豐富限時購車好禮,凡在2025年12月31日(含)前下訂的客戶,均可享多重禮遇。全新奔馳純電CLA提供豐富的輔助駕駛產(chǎn)品,客戶在截止日前訂購,單次下單最高可享3萬元優(yōu)惠和額外1年城區(qū)領(lǐng)航駕駛使用權(quán)益,最長買6年得7年,搶先曬單分享還可獲得限量奔馳行李箱。選擇奔馳純電CLA 300 L超長續(xù)航領(lǐng)智版及冠軍限量版的車主,也可在標配3年基礎(chǔ)上,額外獲贈1年城區(qū)領(lǐng)航駕駛使用權(quán)益。限時下訂的車主,還可享受0首付、36期低利率的限時金融專享方案,輕松開啟豪華純電旅程。上市當天,梅賽德斯-奔馳也同步揭曉全新公益計劃,并官宣品牌新銳大使——世界冠軍、國乒新一代領(lǐng)軍人物王楚欽成為梅賽德斯-奔馳專項公益基金——星愿基金的首位公益伙伴。

      高效驅(qū)動系統(tǒng)帶來更長續(xù)航與更低能耗

      在電動出行的核心領(lǐng)域——能效與續(xù)航,全新奔馳純電CLA延續(xù)了品牌對工程技術(shù)的嚴謹追求。新車采用高鎳正極與氧化硅負極的三元鋰電池,配合800伏高壓平臺和同級唯一的電動兩擋變速箱,實現(xiàn)了CLTC工況下866公里的續(xù)航表現(xiàn),綜合能耗低至10.9千瓦時/100公里。



      電動兩擋變速箱的引入,使車輛在城市通勤與高速駕駛中都能保持高效動力輸出和能量利用率,尤其在長距離行駛時體現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。搭載的多源熱泵系統(tǒng)可根據(jù)外部溫度智能調(diào)節(jié)熱管理策略,在冬季環(huán)境下也能顯著降低能耗,提升續(xù)航穩(wěn)定性。



      對于電動車用戶而言,這意味著日常出行不必頻繁規(guī)劃充電站,電動出行的便利性得到進一步釋放。

      從“懂科技”到“懂人”——AI賦能的智能座艙體驗

      奔馳在智能化方向的布局,首次在純電CLA上實現(xiàn)全面落地。新車搭載梅賽德斯-奔馳最新自研的MB.OS系統(tǒng)架構(gòu),與字節(jié)跳動豆包大模型和思必馳語音交互系統(tǒng)深度融合,為用戶帶來更自然、更貼近人類思維的智能體驗。



      與以往的車機系統(tǒng)不同,這一代智能座艙可主動理解用戶語氣與情緒。例如,當駕駛者語氣焦急時,系統(tǒng)會自動切換至安撫語調(diào)并推薦輕音樂;導航中遇到擁堵路段時,它可通過語義理解提前調(diào)整路線。



      這種“人性化智能”不再是功能堆疊,而是融入每一次對話和操作中,讓科技更具溫度。奔馳虛擬助手的出現(xiàn),也讓語音成為車內(nèi)主要交互方式——不論是控制空調(diào)、規(guī)劃路線,還是了解車輛狀態(tài),都能在自然對話中完成。

      領(lǐng)航輔助系統(tǒng):在中國道路上更“懂路”的奔馳

      全新純電CLA的智能駕駛系統(tǒng)由梅賽德斯-奔馳與Momenta聯(lián)合開發(fā),針對中國城市和高速道路環(huán)境進行本地化調(diào)校。系統(tǒng)提供城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助功能,可在復雜交通環(huán)境下實現(xiàn)柔和變道、車距保持及低速自動啟動。



      奔馳首次提出的“人機共駕”理念在該系統(tǒng)中得到體現(xiàn):車輛不會搶奪方向,而是以輔助的方式讓駕駛者始終保持控制感。這種設計在保障安全的同時,也避免了“自動駕駛突兀接管”的不適感。

      對于日常城市通勤或長途自駕的用戶而言,這種兼具安全與舒適的駕駛輔助體驗,或許正是智能化汽車應有的模樣。

      安全標準不降維,電動時代依然是“奔馳標準”

      即便在電動化時代,奔馳依舊將安全放在首位。全新純電CLA全系標配11個安全氣囊,并經(jīng)歷超過180次實車碰撞測試。整車電池系統(tǒng)通過中國電動汽車火災安全指數(shù)五星認證、中汽中心EMTA健康防護之星認證等多項測試,確保電池在碰撞、穿刺、高溫等極端情況下的安全性。



      值得一提的是,奔馳牽頭制定的電磁安全混響室測試國際標準,將在2026年轉(zhuǎn)化為國家標準。這一舉措意味著,全新純電CLA不僅在產(chǎn)品上達標,更在行業(yè)層面推動了電動車電磁防護的標準化。

      設計語言與聲音互動,打造可感知的豪華氛圍

      作為一款承載品牌年輕化與設計創(chuàng)新任務的車型,純電CLA的外觀延續(xù)了“轎跑之美”的比例與姿態(tài)。前臉采用封閉式格柵,內(nèi)嵌142顆可呼吸式發(fā)光星徽,點亮時與駕駛者形成情感互動。



      車內(nèi)體驗同樣注重情緒價值。奔馳為該車型開發(fā)了“SoundExperience”聲效系統(tǒng),覆蓋靠近車輛、上車、啟程、泊車與離車五大場景。不同聲效主題與燈光氛圍同步變化,形成完整的感官敘事。

      對于注重儀式感的年輕用戶,這種以聲音、光影構(gòu)建情緒的設計,已成為他們判斷“豪華感”的新標準。

      是限量,更是情緒共鳴:冠軍版致敬年輕能量

      上市現(xiàn)場,奔馳還發(fā)布了純電CLA 300 L超長續(xù)航冠軍限量版。新車以國乒世界冠軍王楚欽為靈感,融入專屬數(shù)字元素,從車機主題到出行音效均圍繞“冠軍基因”打造。

      外觀上新增AMG運動組件、夜色套裝及幾何多光束LED大燈。它不只是限量版,更象征著品牌希望與年輕一代共鳴的表達。



      王楚欽也同時成為梅賽德斯-奔馳星愿基金的首位公益伙伴。雙方將共同推動青少年素質(zhì)教育項目,在未來四年內(nèi)為100余所學校提供藝術(shù)與科普課程。這一合作使得“冠軍精神”從賽場延伸到社會責任領(lǐng)域,賦予品牌更多溫度。

      從技術(shù)到體驗,奔馳的“電動進化論”

      在電動化浪潮加速的當下,全新奔馳純電CLA的到來,既是技術(shù)層面的進步,也反映出奔馳在中國市場的本地化思考——以用戶實際體驗為中心,而非單純的技術(shù)炫耀。



      正如北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍所言:“我們希望在電動化進程中,以‘中國速度’踐行‘奔馳標準’,讓豪華與智能更貼近用戶的日常生活。”



      從動力系統(tǒng)到智能座艙,從安全標準到公益實踐,全新奔馳純電CLA展示了一個豪華品牌在電動時代的平衡之道——技術(shù)與體驗并重,效率與情感共融。

      當電動汽車進入“體驗為王”的新階段,奔馳純電CLA以理性科技與感性設計的結(jié)合,為市場帶來了一種新的可能。它不僅是一款產(chǎn)品,更是一種面向未來出行方式的宣言。

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