在今年的九三閱兵中,鷹擊-15、鷹擊-17、鷹擊-19、鷹擊-20四型裝備作為反艦導(dǎo)彈方隊(duì)驚艷亮相,集體展現(xiàn)出中國反艦?zāi)芰膯吸c(diǎn)突破向體系制勝轉(zhuǎn)變。
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鷹擊-19在該系列中不算體型最大的裝備,但作為中國首款實(shí)戰(zhàn)化列裝的吸氣式超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)反艦導(dǎo)彈,打破了傳統(tǒng)反艦武器速度快則射程短、射程遠(yuǎn)則速度慢的困局。
它以5至7馬赫的巡航速度,搭配1000公里的射程,再加上全程機(jī)動(dòng)變軌的能力,在全球現(xiàn)役反艦導(dǎo)彈中屬佼佼者。
鷹擊-19的實(shí)力核心主要來源于兩大技術(shù)的突破。首先,傳統(tǒng)高超音速武器多采用助推滑翔的模式,依靠火箭發(fā)動(dòng)機(jī)將彈頭拋到高空再滑翔,雖能沖擊高速,爆發(fā)力強(qiáng),但續(xù)航弱。
而鷹擊-19的超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠直接吸入大氣中的氧氣當(dāng)氧化劑,不用自帶沉重的氧化劑儲(chǔ)箱。這樣一來,它的體重僅為1.15噸,射程卻有1000公里,推重比遠(yuǎn)超過同類裝備。
再者,全程機(jī)動(dòng)變軌并不是簡單的走S線,而是能夠根據(jù)敵方雷達(dá)探測情況實(shí)時(shí)調(diào)整。末段更是能貼著海面20米超低空蛇形飛行,這個(gè)高度低于多數(shù)雷達(dá)的探測盲區(qū),再加上6馬赫的速度,敵方攔截彈根本追不上、瞄不準(zhǔn)。
在閱兵解說中,鷹擊-19適配多平臺(tái),既能夠從潛艇的533毫米魚雷管中隱蔽發(fā)射,也能夠塞進(jìn)驅(qū)逐艦的通用垂發(fā)單元,還能夠掛載在轟炸機(jī)翼下,讓它能夠適應(yīng)不同的作戰(zhàn)平臺(tái),從而實(shí)現(xiàn)立體的反艦效果。
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在此次閱兵后,網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于鷹擊-19空射版能夠搭載六代機(jī)的傳聞終于有了新線索。據(jù)某軍事博主稱,某型吸氣式高超音速導(dǎo)彈已經(jīng)完成了戰(zhàn)斗機(jī)內(nèi)置彈艙適配論證,并且可由新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)攜帶。
這款高超音速導(dǎo)彈的尺寸、重量與鷹擊-19高度吻合,再結(jié)合之前殲-36、殲-50六代機(jī)不斷試飛的進(jìn)展,這正表明鷹擊-19的空射版本發(fā)展正在加速。
殲-50作為重型六代機(jī),主彈艙大,標(biāo)準(zhǔn)尺寸的鷹擊-19能夠輕松搭載。殲-36雖然是中型六代機(jī),彈艙略小,但是通過優(yōu)化彈翼結(jié)構(gòu)、縮短尾翼,也能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)置掛載。
這樣,鷹擊-19既能依靠殲-50的遠(yuǎn)航程實(shí)施超遠(yuǎn)程的精確打擊,也能夠借助殲-36的高機(jī)動(dòng)性完成快速突防,戰(zhàn)術(shù)靈活性大幅提升。
更讓人期待的是無人僚機(jī)和鷹擊-19的組合。目前中國研發(fā)的重型僚機(jī)最大載荷達(dá)到了2噸,完全可以攜帶鷹擊-19。未來若形成六代機(jī)加無人僚機(jī)的編隊(duì),一次就能投射數(shù)十枚鷹擊-19,實(shí)現(xiàn)高超蜂群打擊。這種模式將讓中國空軍的打擊密度和突防效率再上一個(gè)臺(tái)階。
鷹擊-19空射版的突破,也讓中國的海上力量發(fā)生轉(zhuǎn)變。過去潛艇、水面艦艇、轟炸機(jī)各自為戰(zhàn),難以形成合力。如今鷹擊-19將三者串聯(lián),能夠形成潛艇水下突襲、水面艦艇飽和打擊和六代機(jī)高空投射的立體打擊網(wǎng)。
面對這種多方向、多高度的打擊,美軍航母的防御體系將會(huì)面臨顧此失彼的困境。
若鷹擊-19和六代機(jī)結(jié)合后,中國的反艦打擊圈將覆蓋關(guān)島至夏威夷一線。美國航母若想對中國沿海構(gòu)成威脅,其艦載機(jī)根本無法觸及中國本土。
這種威懾半徑的延伸,讓中國的區(qū)域拒止能力更加強(qiáng)大,而且它還倒逼著美軍不斷對中國進(jìn)行追趕。
美國長期依靠標(biāo)準(zhǔn)-6防空導(dǎo)彈和宙斯盾系統(tǒng)撐起了反導(dǎo)網(wǎng)絡(luò),但標(biāo)準(zhǔn)-6最大的攔截速度僅為3.5馬赫,面對6馬赫且能機(jī)動(dòng)變軌的鷹擊-19,標(biāo)準(zhǔn)-6根本力不從心。
雖然美國今年在緊急撥款發(fā)展高超音速攔截彈和天基預(yù)警系統(tǒng),但需要漫長的時(shí)期才能形成實(shí)戰(zhàn)能力,而這期間中國在高超音速反艦領(lǐng)域的代差優(yōu)勢仍然存在。
不僅如此,美國目前的兩個(gè)主力項(xiàng)目,包括空射快速反應(yīng)武器和高超音速吸氣式武器概念,均沒有列裝,且短板明顯。
美國的高超音速吸氣式武器,雖然與鷹擊-19一樣采用了超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī),但目前仍在測試,并且超重,無法由戰(zhàn)斗機(jī)攜帶,只能由轟炸機(jī)外掛。和鷹擊-19潛射、艦載、空射全覆蓋的格局相比,差距一目了然。
同時(shí)在體系整合方面,美軍更是慢了半拍。美國航母指揮系統(tǒng)仍以應(yīng)對亞音速、超音速導(dǎo)彈為主,無法應(yīng)對多方向的高超音速目標(biāo)。而中國已經(jīng)將鷹擊-19和衛(wèi)星導(dǎo)航、預(yù)警機(jī)、無人偵察機(jī)聯(lián)網(wǎng),指哪打哪,讓美軍防不勝防。
未來隨著鷹擊-19空射版和六代機(jī)正式結(jié)合,再加上高超蜂群打擊模式,中國將進(jìn)一步鞏固安全屏障,用非對稱的優(yōu)勢來增添底氣。
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