47噸鋰電池用再生黑粉原料完成進(jìn)口通關(guān)

　　近日，中國資源循環(huán)集團(tuán)電池有限公司從海外進(jìn)口的47噸鋰離子電池用再生黑粉原料，在天津新港海關(guān)通關(guān)。

　　資料顯示，作為中國資源循環(huán)集團(tuán)有限公司的全資子公司，中國資源循環(huán)集團(tuán)電池有限公司成立于2025年4月，其業(yè)務(wù)涵蓋新能源汽車廢舊蓄電池回收、梯次利用、電池租賃及零配件生產(chǎn)。

　　再生黑粉原料，是由鋰離子電池廢料經(jīng)多道工序處理而成，富含鋰、鎳、鈷等有價金屬，且含量遠(yuǎn)高于原礦。

　　中國資源循環(huán)集團(tuán)電池有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，他們已經(jīng)與眾多海外貨源企業(yè)、國內(nèi)需求企業(yè)達(dá)成再生黑粉原料進(jìn)口和供給意向，再生黑粉原料經(jīng)由中國資源循環(huán)集團(tuán)電池有限公司及其合作伙伴加工生產(chǎn)，成為再生鋰電材料后，重新進(jìn)入電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)，形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，使電池資源循環(huán)利用鏈條更加暢通。

　　市場方面，為推動再生資源循環(huán)利用，規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料等原料的進(jìn)口管理，國家生態(tài)環(huán)境部、國家海關(guān)總署、國家工業(yè)和信息化部等多部門，于2025年6月聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進(jìn)口管理有關(guān)事項的公告》(簡稱“公告”)，該公告自2025年8月1日起實施。

　　該公告明確提出，“符合相關(guān)要求的鋰離子電池用再生黑粉原料不屬于固體廢物，可自由進(jìn)口。”這也標(biāo)志著我國對鋰離子電池用再生黑粉進(jìn)口解封。

　　在此背景下，進(jìn)口再生黑粉原料，在一定程度上可以降低我國對原礦的依賴程度和開采體量，有利于促進(jìn)減排降碳和生態(tài)保護(hù)。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)測算，每進(jìn)口1萬噸再生黑粉原料，能夠減少約3萬噸原生礦的開采，降低2.5萬噸的碳排放。

　　從鋰電供應(yīng)鏈角度來看，再生黑粉進(jìn)口業(yè)務(wù)具有較高戰(zhàn)略價值，并將帶來一定行業(yè)影響。

　　首先，由于原礦開采，受資源分布不均、地緣風(fēng)險、環(huán)保要求等限制，而再生黑粉原料的規(guī)模化進(jìn)口，將有效對沖原礦供應(yīng)風(fēng)險。通過“電池回收-再生”的供應(yīng)鏈，將降低我國對礦源的依賴，從而提升產(chǎn)業(yè)鏈抗風(fēng)險能力。

　　第二，再生黑粉中鋰、鎳、鈷等金屬含量高，再生料相較原生料，可降低冶煉、提純等環(huán)節(jié)的能耗，有利于節(jié)能減排。

　　第三，此次再生黑粉進(jìn)口，該供應(yīng)鏈通道得以打通和驗證。此單業(yè)務(wù)量雖規(guī)模有限，但為鋰電供應(yīng)鏈開辟了新路徑，其示范效應(yīng)或?qū)⒓铀傩袠I(yè)向多元化供應(yīng)體系躍遷。