都說在香港街頭容易偶遇明星,看來是真的。近日,有網(wǎng)友偶遇了歌神陳奕迅駕車出行,網(wǎng)友:作為陳奕迅的粉絲,竟然沒有見過他開這款奶爸車,雖說陳奕迅開的是保時(shí)捷,但是這個(gè)型號(hào)的車型還是比較小眾的,平時(shí)難得一見。
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說到保時(shí)捷,很多人首先想到的可能是保時(shí)捷911(參數(shù)丨圖片)或卡宴,實(shí)際上,陳奕迅駕駛的車型是保時(shí)捷Taycan Cross Turismo,車牌尾號(hào)727是他的生日。Taycan是保時(shí)捷首款純電動(dòng)跑車系列的名稱,Cross意為“跨界”的意思,Turismo是意大利語,意為“旅行”的意思,通常被網(wǎng)友稱為“獵裝車”,“獵裝車”這個(gè)名字聽起來似乎有點(diǎn)文藝的感覺,其實(shí)全稱則是“Shooting Brake”,獵裝車這個(gè)名字的由來,是源于早年貴族狩獵用的旅行車,陳奕迅買這款車,可謂是不走尋常路,因?yàn)椋芯W(wǎng)友說獵裝車是四不像。
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每次提到獵裝車,總有網(wǎng)友把獵裝車和四不像聯(lián)系到一起,原因很簡(jiǎn)單,說獵裝車是轎車吧,車尾不是正兒八經(jīng)的三廂車,說它是跑車吧,既沒有超跑的極速,也沒有超跑的外形,說它是SUV吧,又沒有SUV的通過性強(qiáng),更沒有MPV的空間大,所以,每次提到獵裝車,總有網(wǎng)友說獵裝車四不像。與其說獵裝車四不像,倒不如說都像一點(diǎn)。
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其實(shí)獵裝車就是跨界車,因?yàn)楂C裝車不僅融入了轎車的舒適,還融入了旅行車的實(shí)用性,以保時(shí)捷Taycan獵裝版為例,相對(duì)于常規(guī)版保時(shí)捷Taycan,獵裝版的車尾更寬、更長(zhǎng),因此,后備箱的開口則更大,正因如此,所以獵裝版的后備箱要比“常規(guī)版”保時(shí)捷Taycan裝的多,甚至比一般的傳統(tǒng)三廂轎車裝的都多,而且動(dòng)力水平還算OK。
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保時(shí)捷Taycan 4 Cross Turismo車身尺寸,長(zhǎng)4974mm,寬1966mm,高1409mm,軸距2904mm,此款車的最大輸出功率為476馬力,百公里加速4.7秒,2025年,這款車在香港的起售價(jià)為163.8萬港元起,都說魚和熊掌不可兼得,雖說保時(shí)捷Taycan 4 Cross Turismo是保時(shí)捷電車中最實(shí)用的車型,但銷量并不理想。
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目前,保時(shí)捷在售車型有卡宴系列、帕拉梅拉系列、MACAN系列、911系列、718系列、Taycan系列,要說銷量最高的車型,咱就不說銷量排行榜,看看街頭的車型就知道了,Macan系列第一,卡宴第二,要說誰的銷量最低,那就是Taycan系列,保時(shí)捷的電車本來就很小眾,而獵裝版更是小眾中的小眾,保時(shí)捷電車見過不少,獵裝版是不是很難見到?
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買保時(shí)捷Taycan Cross Turismo的車主,既想兼顧駕駛樂趣,又想兼顧實(shí)用性,雖說保時(shí)捷并未公布過保時(shí)捷Taycan Cross Turismo車主的平均年齡,但根據(jù)車型定位和真實(shí)車主來看,基本都是30歲到50歲之間的成功人士,陳奕迅是1974年出生,他買奶爸車也就不難理解了。
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