一車雙面、動力提升 奇瑞第五代瑞虎8預售10.59萬起

從環塔拉力賽，到中國心十佳評選現場，瑞虎8系幫助奇瑞SUV家族賺足了面子。近日，這一經典車系又迎來了新的生力軍，這就是全新的第五代瑞虎8。

一車雙面的設計、全新升級的1.6T發動機以及大五座SUV的空間表現，第五代瑞虎8還將電感化的造車思維融合進了這臺燃油SUV。第五代瑞虎8共計帶來四款車型，預售價區間為10.59萬-13.59萬元。同時官方還為目標用戶帶來了五項用戶權益，進一步增強產品性價比。

和部分德系、美系品牌一樣，奇瑞為第五代瑞虎8帶來了一車雙面的設計。虎版車型的“虎踞”式前臉大量延續了家族性設計，講究四平八穩，更加適合成熟用戶的審美。豹版車型采用了“豹躍”式前臉，更加吸引年輕人的目光，整體設計較虎版更為新潮。

此外，第五代瑞虎8的車身尺寸相比老款車型有一定的提升，新車長寬高分別為4749/1880/1710mm，軸距為2825mm。在中型SUV中，第五代瑞虎8相比漢蘭達的軸距僅小了2.5cm，因此在車身尺寸方面相比同價位車型具有較大優勢。

車身尺寸增大為車內空間奠定了足夠的基礎，前排靠背可170°放倒形成“電感沙灘椅”，后排支持“雙床房”模式，后備廂常規容積546 L，最大可擴展至1453 L。車內配備10層云感SPA座椅、航空級小桌板、MAGIC HOOK多功能掛鉤及抗敏抗菌健康座艙，強調家庭出行場景的便利與舒適。

智能化配置是本次升級的核心。第五代瑞虎8全系搭載高通8155芯片，15.6英寸2.5K高清屏屏占比達90%，配合HMI 5.0交互與AI語音大模型，支持四音區識別、方言交互及全品牌手機無線投屏。L2級輔助駕駛、540°全景影像、后排盲區監測也出現在配置清單，旗艦型還提供“女王副駕”——帶腿托與按摩功能的電動座椅。

動力系統沿用奇瑞鯤鵬1.6TGDI發動機，最大功率147 kW，峰值扭矩310 N·m，匹配麥格納7速濕式雙離合變速箱，綜合工況油耗7.2 L/100 km。廠家提供終身質保（首任非營運車主），并在海拔4500米的羊湖區域完成高海拔動力驗證，強調“無衰減”輸出。

第五代瑞虎8選擇在今年第四季度正式問世也代表著奇瑞面對市場的積極一面。據悉，新能源的補貼政策或將進入倒計時狀態，這也很可能預示著燃油車將迎來更加寬廣的市場環境。第五代瑞虎8近日已明確將于今年11月10日正式上市，售價與詳細配置將在上市發布會現場公布，預計屆時還將推出更具吸引力的價格以及限時購車政策，以鞏固其在中型燃油SUV市場的競爭優勢。