成都領(lǐng)克MEC盛大揭幕，再為中國(guó)汽車文化注入西南新動(dòng)能

提到賽車，不少人第一反應(yīng)是“遙不可及”，要么是電視里國(guó)際賽事的專業(yè)畫面，要么是需要特殊資質(zhì)才能踏入的賽道，普通性能車迷想找個(gè)能近距離摸一摸賽車、和同好聊一聊的地方，往往得四處打聽還難有結(jié)果。這種“想看卻難接觸”的情況，在10月的成都有了新解法。10月17日，成都領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)中心在天府國(guó)際賽道正式揭幕，還同步迎來(lái)領(lǐng)克03家族進(jìn)階車型上市；更關(guān)鍵的是，10月18日至19日的賽道嘉年華接棒而來(lái)，333輛高性能車現(xiàn)場(chǎng)集結(jié)，CTAC（中國(guó)汽車圈速挑戰(zhàn)賽）測(cè)試賽首次亮相，對(duì)想靠近賽車文化的人來(lái)說(shuō)，這趟成都的性能盛宴不容錯(cuò)過(guò)。

成都領(lǐng)克MEC的揭幕并非偶然，而是領(lǐng)克深耕汽車文化的又一重要布局。作為推動(dòng)中國(guó)汽車文化發(fā)展的先驅(qū)，領(lǐng)克在汽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域早已積累深厚實(shí)力。自2019年進(jìn)軍WTCR房車世界杯以來(lái)，領(lǐng)克車隊(duì)已在世界頂級(jí)賽場(chǎng)上斬獲“六年七冠”的成績(jī)，不斷刷新著中國(guó)汽車品牌在國(guó)際賽場(chǎng)的歷史。此前在2021年，寧波領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)中心揭幕，成為眾多車迷心中的“圣地”；時(shí)隔五年，成都領(lǐng)克MEC的落地，讓領(lǐng)克在華東與西南地區(qū)的汽車運(yùn)動(dòng)布局形成戰(zhàn)略互補(bǔ)，進(jìn)一步完善了全國(guó)范圍內(nèi)的汽車運(yùn)動(dòng)“網(wǎng)絡(luò)”，充分體現(xiàn)出品牌以長(zhǎng)期主義思想深耕汽車文化的戰(zhàn)略目標(biāo)。

從項(xiàng)目定位來(lái)看，成都領(lǐng)克MEC是成都東部新區(qū)智造產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，其選址極具巧思。它坐落于天府國(guó)際賽道核心區(qū)，緊臨主看臺(tái)，更憑借直通賽道與社會(huì)街道的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在地理與象征意義上搭建起賽道與城市之間的紐帶，成為連接賽事、領(lǐng)克社區(qū)與城市日常生活的橋梁。在硬件規(guī)模上，該體驗(yàn)中心建筑總面積約3884平米，整體高度24米，共分為四層，每層功能區(qū)的劃分都兼顧了領(lǐng)克品牌定位與用戶多樣化體驗(yàn)需求，確保不同需求的車迷都能找到適合自己的空間。

值得關(guān)注的是，成都領(lǐng)克MEC的設(shè)計(jì)也極具亮點(diǎn)。其設(shè)計(jì)理念源于領(lǐng)克“生而全球，開放互聯(lián)”的核心價(jià)值觀，深度融合品牌“都市對(duì)立美學(xué)”的抽象內(nèi)核與建筑解構(gòu)主義的未來(lái)感，最終呈現(xiàn)出極具科技感與未來(lái)感的外觀，如同一座鏈接都市青年與汽車運(yùn)動(dòng)的“時(shí)空飛船”。憑借這一獨(dú)特設(shè)計(jì)，成都領(lǐng)克MEC還斬獲了2025年倫敦設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)“概念建筑-國(guó)際類”金獎(jiǎng)，展現(xiàn)出領(lǐng)克在設(shè)計(jì)與審美領(lǐng)域的高水準(zhǔn)。

對(duì)領(lǐng)克品牌與廣大汽車愛好者而言，成都領(lǐng)克MEC的價(jià)值遠(yuǎn)超一座普通建筑。它是領(lǐng)克品牌精神的實(shí)體化地標(biāo)，也是領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)精神的最強(qiáng)陣地。這里不僅能舉辦文化沙龍、開展駕駛培訓(xùn)，更能成為全國(guó)領(lǐng)克車主、性能車迷、汽車運(yùn)動(dòng)愛好者的線下社交中心。它真正將“汽車運(yùn)動(dòng)”從遙遠(yuǎn)的名詞，轉(zhuǎn)變?yōu)榭筛?、可觸、可駕馭的生活方式，為用戶提供了從“觀看”到“體驗(yàn)”的全新場(chǎng)域，堪稱用戶體驗(yàn)的超級(jí)樞紐。

當(dāng)前，中國(guó)已擁有全球領(lǐng)先的汽車制造實(shí)力和豐富的品牌矩陣，但完善的汽車運(yùn)動(dòng)文化仍需持續(xù)推動(dòng)。領(lǐng)克作為擁有世界冠軍基因的品牌，始終主動(dòng)承擔(dān)起這一責(zé)任。此次賽道嘉年華的舉辦，正是領(lǐng)克讓賽車文化貼近大眾的具體實(shí)踐——333輛高性能車的集結(jié)，讓車迷能近距離感受不同車型的魅力；CTAC測(cè)試賽的首次亮相，更讓大家有機(jī)會(huì)見證國(guó)內(nèi)賽事的全新探索。

對(duì)普通車迷來(lái)說(shuō)，以往接觸賽車文化總需“踮腳張望”，而成都領(lǐng)克MEC的揭幕與賽道嘉年華的舉辦，讓這份熱愛有了落地的地方。未來(lái)，無(wú)論是想和同好交流、近距離接觸賽車，還是體驗(yàn)專業(yè)的駕駛培訓(xùn)，這里都能成為首選之地。賽車文化不再是遙不可及的夢(mèng)想，而是觸手可及的日常，這正是成都這場(chǎng)性能盛宴帶給車迷最珍貴的禮物。