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      月均銷量1.5萬(wàn)臺(tái),9.68萬(wàn)起售的燃油SUV,卡羅拉銳放為何這么火?

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      眾所周知,新能源車的到來(lái),可是對(duì)傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)造成了不小沖擊,比如曾經(jīng)月銷破萬(wàn)的本田飛度參數(shù)圖片),如今每個(gè)月也就賣個(gè)十幾二十臺(tái),但即使在這種背景下,其實(shí)也有不少燃油車賣得很不錯(cuò),就比如今天咱們要介紹的卡羅拉銳放,根據(jù)近半年的銷量成績(jī)來(lái)看,它的每月銷量基本都能穩(wěn)定的維持在1.5萬(wàn)臺(tái)左右,比絕大部分同級(jí)新能源車都要賣得好,恰巧日前一汽豐田也帶來(lái)了新款的卡羅拉銳放,并且直接給到了優(yōu)惠3萬(wàn)塊的銳意綻放價(jià),把入門款車型的價(jià)格打到了9.68萬(wàn),今天咱們就以新款車型為例,來(lái)看看它到底有何亮點(diǎn)!





      首先外觀部分,新款卡羅拉銳放整體表現(xiàn)個(gè)人認(rèn)為是挺不錯(cuò)的,雖說(shuō)沒(méi)有咱們國(guó)產(chǎn)新能源那么前衛(wèi)科技,但在豐田家族式的風(fēng)格的加持下,會(huì)給人一種獨(dú)特的硬派務(wù)實(shí)風(fēng)格,辨識(shí)度、檔次感這些都不差。最主要新款卡羅拉銳放車頭部分還采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,給到了帶蜂窩狀的無(wú)邊界格柵,搭配上兩側(cè)的C字形導(dǎo)流槽,也帶來(lái)了一些前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)的感覺。



      但有一說(shuō)一,在外觀配置上,新款卡羅拉銳放的表現(xiàn)確實(shí)比不過(guò)同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車,中低配車型不僅還是鹵素大燈,尾門也是純手動(dòng)開啟,入門款車型更是連前排無(wú)鑰匙進(jìn)入功能都沒(méi)有。





      至于內(nèi)飾部分,新款卡羅拉銳放的表現(xiàn)也依舊是大家熟悉的豐田低端家用車風(fēng)格,主打的就是一股“塑料味兒”,比如中低配車型,座椅是織物的,方向盤是塑料的,想要仿皮座椅和真皮方向盤,那就只有加錢上好配了,好在設(shè)計(jì)上新款卡羅拉銳放沒(méi)有顯得老氣,所以不會(huì)給人一種廉價(jià)感。



      智能化方面,新款卡羅拉銳放入門給到了一塊10.25英寸的懸浮式中控屏,自帶功能比較基礎(chǔ),好在支持CarPlay/CarLife等手機(jī)車機(jī)互聯(lián)功能來(lái)擴(kuò)展,滿足日常用車的智能化需求是沒(méi)啥問(wèn)題的;頂配車型則會(huì)給到帶語(yǔ)音控制的智能車機(jī),智能交互體驗(yàn)會(huì)有一定提升,但和同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車相比,差距還是比較大。



      至于輔助駕駛部分,新款卡羅拉銳放則全系標(biāo)配了Toyota Pilot輔助駕駛系統(tǒng),支持L2級(jí)輔助駕駛,擁有AEB主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等輔助駕駛功能,能夠給日常出行提供一定的安全保障,只不過(guò)入門款車型連倒車影像和倒車?yán)走_(dá)都沒(méi)有,放在2025年確實(shí)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了。



      然后就是家庭用戶比較在意的空間部分,新款卡羅拉銳放的長(zhǎng)寬高分別為:4460/1825/1625mm,軸距為2640mm,就數(shù)據(jù)來(lái)看在緊湊型SUV里面也只能算是入門級(jí)水平了,實(shí)測(cè)下來(lái)用于日常家用也只能算是勉強(qiáng)夠用,身高180cm的乘客坐進(jìn)后排,腿部空間剩有一拳,頭部空間為四指,但中部凸起明顯,而且放不下雙腳,三人乘坐的時(shí)候會(huì)略顯難受。



      后備廂則采用了下沉式設(shè)計(jì),常規(guī)容積為438L,并且支持后排座椅放倒來(lái)擴(kuò)展,實(shí)測(cè)放下3-4個(gè)登機(jī)箱是沒(méi)有任何問(wèn)題的,儲(chǔ)物能力還算不錯(cuò)。



      最后動(dòng)力部分,新款卡羅拉銳放按照車型版本不同,提供了純?nèi)加鸵约爸悄茈娀祀p擎兩種版本可選,前者由2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱組成,擁有最大馬力171Ps,峰值扭矩205N·m的動(dòng)力輸出,動(dòng)力性能說(shuō)實(shí)話挺不錯(cuò),起步、超車都能很從容;而雙擎版車型,則由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成,系統(tǒng)綜合功率最大可達(dá)196Ps,性能表現(xiàn)更強(qiáng)的同時(shí),WLTC油耗最低僅為4.56L/100km。





      綜合來(lái)看,新款卡羅拉銳放無(wú)論是配置還是性價(jià)比,和同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車確實(shí)有明顯差距,但從要說(shuō)它有多差也確實(shí)算不上,滿足普通家用需求肯定是沒(méi)有問(wèn)題的,像是基礎(chǔ)的智能化、輔助駕駛這些都有給到,空間也能滿足普通的家用需求,至于它為何銷量能夠這么高,要我說(shuō) 自然是得益于豐田可靠品質(zhì)加持的三大件了,不僅性能出色、油耗低,關(guān)鍵耐造好保養(yǎng),再加上如今比較給力的價(jià)格,對(duì)于喜歡燃油車的家庭用戶來(lái)講,確實(shí)是很省心、放心的選擇。

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