看過了這輛國產(chǎn)旗艦尊界S800的防撞梁和底盤部分,那內(nèi)飾做工用料如何呢?今天就來聊一聊。
車門結(jié)構(gòu)
鍛造鉸鏈,一體車門
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車門鉸鏈?zhǔn)清懺煦q鏈,這對(duì)于豪華車來說是必選項(xiàng)。
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車門也是一體式?jīng)_壓全框車門,門框還有黑色塑料外殼美化。
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這輛車的四個(gè)車門都支持電動(dòng)開閉,所以在內(nèi)部能看到負(fù)責(zé)開關(guān)門的電動(dòng)限位器。
隔音棉
大面積
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拆掉車門內(nèi)飾板,能看到整個(gè)車門都是鋁合金材質(zhì),檢修口由硬質(zhì)塑料板密封。
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作為百萬豪車,車門上的氣壓傳感器必定不會(huì)少,它主要是負(fù)責(zé)氣囊更快更準(zhǔn)的彈開。
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和一般車不同,車門內(nèi)的揚(yáng)聲器采用“反向磁路外露”,也就是將發(fā)聲方向做了90度旋轉(zhuǎn),最大作用是可以讓振膜縱深幅度更大。能讓聲場(chǎng)縱向擴(kuò)散,均勻輻射,使乘員艙內(nèi)部也成為箱體共振的一部分,因此可以將低音下潛能力低至40赫茲,門板也不會(huì)共振。那怪這輛車的音響非常好聽,大家可以去店里體驗(yàn)體驗(yàn)。
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這輛車為車門設(shè)計(jì)了四道冗余,除了傳統(tǒng)的車內(nèi)外應(yīng)急機(jī)械拉手之外,后備廂內(nèi)部藏有兩個(gè)低壓冗余電池。
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如果前三道解鎖解冗余全部失效,那么這輛車還設(shè)計(jì)了CPM備份冗余解鎖系統(tǒng)。
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就是將電源、電控、信號(hào)接收器集成在一起,單獨(dú)做了備份系統(tǒng),里面還有獨(dú)立的電池,放在車內(nèi)地板中央位置,這是被撞損概率最低的地方,成為緊急解鎖的最后一道防線,被稱為“安全專線”。
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后門門檻以車門下端,設(shè)計(jì)了一組車門防撞梁掛鉤。發(fā)生事故時(shí),可以將碰撞能量分流卸力,減少車門入侵量,讓車門能夠打開。
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前后車門使用了大面積厚實(shí)的白色原生棉。
側(cè)防撞梁
W形
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前后車門內(nèi)各有一根W形側(cè)防撞梁,高強(qiáng)度熱成型鋼,厚度大約在2.2毫米左右,比很多車的前防撞梁都要猛。
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前后門內(nèi)各有一根加強(qiáng)筋。
后排鋼板
有鋼板
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這輛車是四座車型,后排座椅無法放倒,整個(gè)座椅后面有一大塊厚實(shí)的鋁合金板保護(hù)。
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后排頭枕
齊全
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因?yàn)槭撬淖囬T,所以后排兩個(gè)座椅頭枕齊全,沒有任何缺失。
地板
包裹嚴(yán)密,原生地板
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由于電子設(shè)備較多,因此大線很粗,包裹比較嚴(yán)密,使用的是比較好的布基膠布。
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車身是高強(qiáng)度鋼和鋁合金結(jié)合,因?yàn)槟芤姷紽DS流鉆螺釘擰緊工藝。
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地板隔音材料使用白色原生發(fā)泡材質(zhì),甲醛釋放量如何,還需要使用專業(yè)儀器進(jìn)行測(cè)量。
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通過測(cè)試,地板中的甲醛釋放量測(cè)量數(shù)值為0.018毫克每立方米。
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座椅的甲醛釋放量測(cè)量數(shù)值為0.001毫克每立方米,頂棚中的甲醛釋放量測(cè)量數(shù)值為0.007毫克每立方米。
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仍要再次強(qiáng)調(diào),我們的測(cè)試方式相對(duì)極端,但每輛車的測(cè)試條件相同,橫向?qū)Ρ群芄健?/p>
車內(nèi)空氣
為了更準(zhǔn)確的檢測(cè)車內(nèi)空氣甲醛釋放量,我們使用“泵吸式采樣”和“酚試劑分光光度法”測(cè)試車內(nèi)空氣。這種測(cè)試方法是目前正規(guī)檢測(cè)機(jī)構(gòu)都在使用的甲醛測(cè)試方法。
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測(cè)試方法:將測(cè)試車輛在自然環(huán)境中,打開車門車窗進(jìn)行完全通風(fēng);隨后,將一根硅膠軟管固定在司機(jī)頭枕附近,模擬人呼吸位置;關(guān)閉車門車窗,將車輛停在恒溫23±1℃的環(huán)境中密封靜置16小時(shí);使用采樣儀從軟管泵吸出10升車內(nèi)空氣,與酚試劑反應(yīng);將顯色劑滴入酚試劑中,靜置15分鐘;使用醛正甲醛檢測(cè)儀將顯色后的樣本進(jìn)行檢測(cè),得出結(jié)果。
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經(jīng)過在23±1℃恒溫環(huán)境中16小時(shí)的封閉,這輛車的車內(nèi)空氣甲醛釋放量測(cè)量數(shù)值為0.012毫克每立方米。
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車內(nèi)除了甲醛之外,TVOC也是重要的有毒有害氣體、它是造成車內(nèi)味道濃重的主要原因之一。TVOC是指空間內(nèi)所有有機(jī)氣態(tài)物質(zhì)的總稱,例如苯類、烷類、芳烴類、烯類……這些有機(jī)物都會(huì)對(duì)人體健康造成傷害。 測(cè)試方法:將測(cè)試車輛在自然環(huán)境中,打開車門車窗進(jìn)行完全通風(fēng);隨后,將一根硅膠軟管固定在司機(jī)頭枕附近,模擬人呼吸位置;關(guān)閉車門車窗,將車輛停在恒溫23±1℃的環(huán)境中密封靜置16小時(shí);使用盟莆安MP181型TVOC檢測(cè)儀,從軟管泵吸車內(nèi)空氣,直至數(shù)值穩(wěn)定后,得出最終結(jié)果。
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經(jīng)過在23±1℃恒溫環(huán)境中16小時(shí)的封閉,這輛車的車內(nèi)空氣TVOC釋放量測(cè)量數(shù)值為0.50毫克每立方米。
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總結(jié)
頭把交椅易主!
這輛尊界S800是中國汽車工業(yè)頂級(jí)水準(zhǔn)。外觀內(nèi)飾的舒適、豪華程度,不亞于任何國外傳統(tǒng)豪華或超豪華品牌,甚至在輔助駕駛、電子技術(shù)方面全面超越。
從拆車來看,防撞梁、底盤用料堪稱奢華,大量使用鋁合金材質(zhì),在防腐等在細(xì)節(jié)處理上也相當(dāng)?shù)轿唬焕⑹琼敿?jí)中國制造!
這輛車是我們拆過近400輛車,無論是汽油車,還是新能源車,得分最高的一款車!足以說明,中國制造列于世界一流水準(zhǔn),絕對(duì)不是靠吹牛吹的!(本文及視頻中的測(cè)量數(shù)據(jù)結(jié)論觀點(diǎn)僅對(duì)此輛車負(fù)責(zé),測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)公示的實(shí)驗(yàn)方法負(fù)責(zé)。)
2025款尊界S800內(nèi)飾評(píng)分
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