喜馬拉雅山海拔超7000米,是我國西南最關鍵的地理屏障,但歷史上的印度卻“越過”了這道天險,爬上青藏高原,并在青藏高原邊緣地區站穩了腳跟,那么,印度究竟是如何做到的?
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天險之下的地理“缺口”
印度主體地形是德干高原,海拔500至600米,以北則是連成一片的恒河平原,平均海拔只有200米左右,而青藏高原平均海拔則高達4000米以上,足以對整個印度形成俯瞰態勢,更何況在青藏高原與恒河平原之間,還有一道喜馬拉雅山脈,海拔更是在7000米以上,這是世界上海拔最高的山脈,高峰林立,萬山叢生,多條平行山脈呈近乎東西向展布,如同一條條巨龍擋在南亞大陸面前。
但在喜馬拉雅山的西側末端,卻存在一個缺口,這便是克什米爾地區。克什米爾原指的是大喜馬拉雅山脈與比爾本賈爾嶺山脈之間的一處谷地,谷地呈東南至西北走向,形狀圓潤,海拔在1500米至1800米左右,與周圍雪山環繞的地形相比,凹陷明顯,谷地長約135公里,寬40公里,面積6000多平方公里,內有杰赫勒姆河沖擊而成的平原。
魏晉南北朝時期,克什米爾谷地曾被稱之為罽賓,唐朝時被稱之為迦濕彌羅。谷地以北則是夾在喜馬拉雅山北麓的拉達克。
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拉達克所在的喜馬拉雅山脈西段并非純粹的東西向延伸,南側喜馬拉雅山脈向西逐漸收窄,北側喀喇昆侖山則向東南方向凸起,拉達克便是位于兩大山脈之間呈南北向的 “夾角”峽谷地帶,印度河上游穿越整個河谷,導致喜馬拉雅山脈東西屏障出現了一個中斷缺口,從印度河平原沿著河谷北上,便能直達拉達克核心區,再經山口便能來到中亞或者青藏高原。
因此,拉達克曾在中國多個古代王朝中,直接或間接被納入版圖,并且由于拉達克還存在通道功能屬性,同時,拉達克歷史上也曾是我國古絲綢之路的一條重要支線,印度河平原可通常經拉達克的列城,然后沿沿喀喇昆侖山口進入中亞,或者經班公錯山口進入我國西藏阿里地區,進行香料、茶葉、羊毛等商品貿易,并且這種跨區貿易持續長達百年。
印度如何“爬上”青藏高原的?
清朝時期,拉達克與西藏屬于藩屬關系,康熙年間,西藏被納入清朝版圖后,拉達克也成為清朝的勢力范圍,只是并未直接控制,而是將其視為附屬。
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到了19世紀,英國殖民南亞后,盯上了喜馬拉雅山區,并試圖登上青藏高原。而拉達克作為連接中亞和西藏的關鍵通道,很快便成為了英國的目標。并選擇利用聚集在查謨地區的錫克王國附屬國查謨土邦對拉達克進行間接擴張。
1834年和1841年查謨土邦曾先后兩次出兵攻入拉達克,第一次,因清朝受制于鴉片戰爭,無暇西顧,拉達克王國最終戰敗,被迫簽署《列城條約》,承認與錫克王國的宗主關系,并割讓了巴爾蒂斯坦地區。
第二次,查謨土邦再次攻入拉達克,并一度深入西藏阿里地區,在藏軍和清軍的聯合對抗下,一度收復失地,然而查謨獲得英國支持,最終取得勝利,1842年,西藏地方與查謨通過談判,簽訂協議,承認舊有邊界,并維持現狀。然而由于邊界并未明確,為后來的爭端埋下了隱患。
1846年英國擊敗錫克帝國,將其領地納入英屬印度統治范圍,并通過簽署《阿姆利則條約》,將查謨-克什米爾地區以100萬英鎊的價格,割讓給了英國扶持的錫克王國封臣戈拉布·辛格,拉達克也被作為“附屬地”納入其中。
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后英國殖民者未經清朝允許,秘密潛入拉達克和西藏阿里地區,將中印傳統邊界從喀喇昆侖山脈北移至昆侖山脈,非法將拉達克東部,包括阿克賽欽在內的3萬多平方公里土地劃入英屬印度的克什米爾地區,這便是臭名昭著的“約翰遜線”,但這條邊界并未獲得清朝承認,也沒有進行實地勘界和軍事部署。
印度獨立后,繼承英國殖民主張,不僅控制拉達克,還試圖以約翰遜線為借口,侵占阿克賽欽,直到1962年對印自衛反擊后,我國加強對阿克賽欽控制。
只是拉達克如今已經成為了印控克什米爾的一部分,占印控克什米爾總面積的45%,并成為其在中印邊境博弈中的關鍵戰略支點,不過,由于克什米爾地區還涉及到印巴領土爭議,因此拉達克也面臨著印巴地緣對抗壓力。
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