硬實力在手，中國已立于不敗之地

今天開頭是不是感覺有些奇怪？文章序號從昨天的第1182篇，直接改為了“溫故第001篇”，摘要也從一句話，增加了三篇文章的序號。

小鎮沒搞錯，也向大家匯報下近期一項工作。

從2022年2月開始“大樹鄉談”的創作，至今已經三年半有余，加上次條、無序號頭條，僅這個號就累計1915篇原創，加上“大樹鄉談2022”的92篇、“大樹鄉談2023”33篇，合計原創2040篇。

如此多的積累，別說讀者了，小鎮都好多記不住了，一直有讀者建議把舊文整理下，最好結集出版。出版正在溝通，確實應該整理下舊文，溫故知新，也方便把歷史記憶梳理下，不然寫了幾百萬字，感覺大腦越轉越慢。

今天就是對幾篇歷史舊文的整合。

原文為：

2023年6月15日， 第454篇：《》；

2023年6月20日，第459篇：《》；

2023年7月4日，第470篇：《》。

之所以選這三篇，跟正在梳理的“十五五”規劃建議草案軍事工業相關章節有關，小鎮在2024年11月16日《》，梳理了從“十五”到“十四五”國防和軍事建設，并認為“十五五”在 國防和軍事建設 方面，重點是體系和未來戰爭能力打造，體現以我為主，不再對標對手，這已經得到了“十五五”規劃的驗證。

梳理“十五五”建議規劃稿，小鎮的想法是：接下來，中國絕不打軍備競賽，要做的除了繼續完成追趕到超越，主線是繼續發揮成本和規模優勢，說到底就是要在投入產出比上持續壓制以美國為首的一切力量，把壓力轉移到任何潛在對手身上，不戰而勝，這才是全面戰爭的真諦。

由此，小鎮根據部分梳理的舊文，挑出了2023年大概同期的三篇文章，主線圍繞超大規模帶來的成本和迭代優勢，并分別從制造業體系、硬技術、資源角度闡述一個道理：硬實力在手，中國已利于不敗之地。

以下是三篇文章的精選，有的文章當時寫的不錯，就基本照搬了，

灰色斜體字

第454篇

以一個問題開頭：制造業的根基到底是什么？

創新能力？市場份額？品牌？專利？還是掌握核心技術優勢的領軍企業？這都是一個強大制造業需要有的，但深挖本質，制造業的根基一定是不起眼的零部件供應商。

這些零部件供應商可能規模不大、利潤也不高，就像蜉蝣一樣沒有存在感，但一切人類造物都是由數量不等的零部件組成，這些零部件的質量水平和易得性，直接決定了一國制造業的發展水平。

不要小瞧零部件生產，真正體現技術含量的恰恰是這些零部件。比如經常被舉例的“1元打火機”，過去的20多年里，啥東西都漲價了，打火機卻牢牢守住了1元錢的零售價格，還能不斷優化創新，全世界大多數打火機產自中國，2022年僅湖南邵東縣就向一百多個國家出口了35.2億個打火機。

但就這一個小小的一次性打火機，就包含20多個部件，涉及50多個生產環節，其中模具、電氣自動化、火焰控制等等都屬于精密工藝，更離譜的是，出廠價甚至不足3毛錢。

工業生產，在性能滿足需求的情況下，價格低就是最強的競爭力。

這就是海量零部件供應商的威力。

同樣是搞電子產品研發設計，在廣東就是比在北京效率高。在北京想做一個新模具得跟 《木蘭辭》 寫的那樣得跑遍東西南北市，也不確定能不能找到可以生產的廠商，工業園區內部行業眾多，但關聯性較弱。

反觀廣東就便利很多，設計圖、說明文件出來了，48小時甚至24小時就能給出樣品，這背后是廣東以工業園區為單位聚集了大量相關零部件供應商，任何一家老板接單以后，在 極端 時間內就可以把需求拆分給不同工廠，費時間的反而是路上的運輸時間。

不要小瞧這個優勢，為什么這么多發達國家制造業企業一定要在中國組織生產，核心還是零部件的充分供給能力。

20多年前，中國的零部件供應商生產水平確實參差不齊，質量也不穩定，但經過20多年的打磨，全球競爭最激烈、最充分的市場培育出了全球頂尖的零部件供應能力。

這個過程是互利共贏、彼此成就，如蘋果、特斯拉等企業進入中國，帶來了更先進的生產管理模式、生產技術和標準體系，帶動中國產業鏈向前發展，而中國產業鏈也大大提高了這些企業的全球競爭力，在相當長一段時間內逐步形成了“國外研發+中國生產”的合作模式。

在這個合作中，我們確實交了學費，比如汽車領域多年來“市場換技術”，市場給出去了，核心技術卻沒拿到，在發動機等關鍵專利上一直受制于人。但站在體系和長遠的角度，這個過程大幅提高了中國汽車產業的品質水平和管理能力，形成了真正屬于我們自己的產業鏈，培養了海量具有全球競爭力的零部件廠，更培養了大量相關人才。

就算一個企業、一個品牌倒閉了，這些零部件廠、人才還在，從代工轉向自主創新不過是水到渠成、自然而然。

手機就是典型范例。蘋果等外資品牌進入中國，培育形成了中國的手機產業鏈，在這個基礎上，讓手機從一個科技產品變成了簡單的購買零部件組裝的加工業，誕生了大量“山寨機”，有很多人對“山寨機”頗為不屑，但正是山寨機的百花齊放、激烈競爭，最終催生了華為、小米這樣自主巨頭，落敗的出海也打出了一片天地，畢竟像中國競爭這么激烈的市場全球罕見。

新能源汽車正在復制這一進程。

從品牌銷售總量看，日韓德等傳統汽車強國仍然優勢巨大，但中國汽車品牌進展神速，雖有距離，注定未來在我們這邊。

（今注：這是小鎮2023年6月的論斷，當時中國汽車品牌沒有一個進入全球前十，2022年最靠前的是全球第11的吉利、第13的比亞迪、第14的長安；而在更早前的文章，小鎮明確認為深耕全產業鏈和新能源汽車的比亞迪最具未來世界第一的潛質）

道理很簡單，新能源汽車已經是確鑿無疑的未來方向，雖然從總量上仍有差距，但這更多是時間積累，而中國國產汽車在新能源汽車的上半場電動化上占有極大優勢，目前領先的日韓德由于傳統利益掣肘，轉向頗為吃力，這就是機遇。

關鍵勝算還是零部件供應這個制造業根基。

雖然整車銷量上差距明顯，但往下拆解，越來越多的國外品牌開始依賴中國的零部件供應。典型的如韓國，從中國大量采購零部件已經成了韓國對華逆差的重要原因之一。

中國制造業規模太大，在工業上規模就是王道，就是能把成本壓到極致，以至于韓國本地零部件廠無力招架，雖然從最終商品出口上韓國仍然保持原本占比，但拆解內部成本構成，中國占比不斷提升。

韓國從中國進口的汽車零部件占比已從2000年的1.8%上升到2021年的34.9%、2022年的36%，基本搶走了日本的份額。2023年5月韓國產業通商資源部召開“汽車零部件產業戰略圓桌會議”，計劃在零部件領域投入約761億元人民幣扶持本土汽車零部件產業，就是為了減少對外依賴，搶占汽車零部件這個未來移動出行變革的基礎。

但這顯然不太現實。

從零部件角度，至少有兩點會讓占據規模優勢的產業鏈越來越強。

一是零部件種類越來越多、越來越細化，市場有限容不下過多供應商，最終更靠近市場、處于更強供應鏈里的贏者通吃。

典型例子就是頗為有名的“圓珠筆滾珠”，一直傳言說中國造不出來，但實際是因為這個市場需求太小了，根本不值得去專門做，有個小作坊去生產就夠全球使用了，或許在輿論壓力又或者市場規模達到一定程度，中國自行生產圓珠筆滾珠，原本生產滾珠的企業也就無法繼續存在了。

類似的例子很多，有太多零部件全球需求量就那么大，比如香水的噴嘴，不同價位的香水消費者使用感受最能拉開差距的就是噴嘴，要足夠細膩，就得精準控制噴出的力度、噴出的數量，還是有一定技術要求的，所以主打中高端的香水一般從法國采購噴嘴，有時候還得去搶貨源。

但要說中國沒有能力制造這種噴嘴那就太可笑了，再尖端能比燃油噴嘴更復雜？說白了就是市場容量太小，國內香水品牌還在發展階段，消費者還不能接受中國香水品牌享有過高溢價，那就得重視性價比，能省就省，噴嘴也就沒必要用過于精細的，中國本土噴嘴供應商自然不會升級產線去生產更高標準的噴嘴。

但是如果有一天，中國自主香水品牌起來了，法國香水噴嘴生產商估計也就危險了。

類似的例子太多了，近些年中國商品的設計感、質量直線上升，這與國家發展水平、民眾收入和消費水平以及消費意愿直接掛鉤，消費要求上去了，商品自然隨之升級，配套的產業鏈、零部件供應商自然跟進。

這樣一個體系成型后，以中國市場為基本盤，向海外進軍，就是理所當然的事情。

二是創新研究終究需要落地，強大的制造能力由量變到質變。

必須承認，雖然我們已經開始進入技術創新井噴的階段，但在底蘊上還是有所欠缺，尤其我們正從后發追趕型向探索創新型轉變，在創新上還有待進一步強化，這沒啥忌諱的，有的國家之所以創新能力強也是因為匯集了全球智力成果。

但我們擁有把創新變為現實、進而大規模生產的能力，這項能力在全球遙遙領先。設計、創新、探索暫時差一點不要緊，何況差也是相對“外國”這個整體而言，但任何國家有了開拓性創新，想要從實驗室拿到工廠工程領域，還是得到中國來，否則無法驗證創新是否有效，進而形成閉環。

創新的第一步是小批量試生產，必須控制成本，時間要求更緊，零部件配套更齊全的中國具有絕對優勢，能夠以幾乎全球最低成本、最快速度完成試生產驗證，即時反饋調整，再進入小規模、大規模生產。

在這個過程中，確實會出現外國企業同時尋找眾多同類中國企業報價，進而壓低利潤的情況，但也形成了對中國零部件配套體系的依賴。一個國家可以補貼少數產業、關鍵領域，但不可能補貼所有產業。

新老工業國交替的過程，必然會出現這種“領先工業國創新+后發工業國生產”的過程，但這僅僅是過渡，只要新工業國發展進程不被打斷，在擁有最強的“1到100”的能力之后，“0到1”的能力也會越來越強。

在這個過程中，人才也會隨之而動。畢竟無論信息交流和交通再發達，研發和生產之間的距離都是不能忽視的成本，隨著越來越先進的產能轉移，必將帶動研發轉移，再然后是全球人才的轉移。

我們常說制造業“大而不強”，這是對自我的嚴格要求，更是渴望獲得更多應得收益，但實際上，小未必弱，大一定強。

（今注：“十五五”規劃在工業領域，努力實現從“工業大國”向“工業強國”轉變）

最后談幾點：

第一：中國制造業立于不敗之地，絕不是說我們沒有困難和挑戰，當然存在需要大量努力才能縮短差距的領域，比如芯片的一些領域。

第二：制造業的整體強大，并不意味著所有人都會獲利。比如尖端技術的外溢，先進生產技術應用到相對低端的領域，比如把光刻機的激光技術應用到服裝的剪裁，可以攤平先進技術的研發成本，對整體有利，但對個體自然有差異。

第三：做大蛋糕也需切好蛋糕，只是動存量不如動增量。

尾注：當年還做了一個關于中國制造業信心的調研，調研結果如下，不知道今天再做一次，會有何變化呢？

第470篇

摘要：不存在沒有中國深度參與的供應鏈體系

隨著人類社會的不斷發展，分工越來越細，每個人能接觸到的社會生產環節越來越狹小，越來越多的人與生產一線脫節，也就出現了一系列認知誤區，這些誤區并非想不到，只是形成了“燈下黑”，有意無意的忽略了。

典型誤區是對龐大的工業生產失去了必要的認知，覺得一切貨物似乎是貨架上自動生產出來的，當然每個人都知道這背后需要一條產業鏈、無數人的共同努力，但往往需要刻意提醒自己。

基于這個誤區，就產生了兩個很有意思的認知偏差：

一是嚴重低估了中國這個人類歷史上空前的全產業鏈工業國的真實實力，甚至覺得中國都有的，也就沒啥了不起的。

考慮到成本和供應鏈優勢，至少在工業生產領域，已經可以將全球分為兩個國家：中國和外國。

二是把虛擬的東西看的太重，但人類終究是物質的，GPT等不可能直接虛空造物。

就拿兩個原材料鎵和鍺來說。

這兩種金屬，都是用量不多但在先進制造中極為重要的稀有金屬，一個很核心的用途就是芯片制造，鎵、鍺等化合物對于28nm以下先進制程的影響極大，直接關系到制造的良品率。

鎵有芯片“維生素”稱號，除了芯片制造以外，鎵還廣泛應用于一切與電源相關的產業和產品中，包括半導體發光材料（LED）、射頻器件（5G、國防通訊）、功能合成材料、光伏材料等等，氮化鎵還是最新一代相控陣雷達的關鍵材料，不可替代；而鍺具備良好的光學特性，在軍事領域具有極其重要的作用，還在航空航天測控、生物醫學等領域應用廣泛，而在民用領域，凡是需要跟光打交道的都需要用到鍺，比如光纖、光伏板等等。

中國的鎵、鍺儲量分別占世界總儲量的80%和41%，其他國家也不是沒有，但中國真正核心的是工業生產能力，而偏偏這兩種金屬的提煉都必須依賴一套強大的工業體系，否則就不具備任 何成本優勢，而市場競爭下，成本就是最大的法寶。

其實 鎵、鍺的提煉技術并不復雜，但是中國以外很難大規模生產，除非不計代價，但時間成本和機會成本也是成本，而且往往是最要緊的成本。

以鎵的提煉來說，技術上確實不難，但難就難在鎵的提煉必須要依賴一套強大的工業體系，具體而言就是電解鋁產業。

自然界中不存在單獨的鎵礦，鎵是鋁土礦的伴生礦，但含量很低，當前中國是全球最大的鋁生產、消費和出口國，鋁產量占全球總產量的60%，是第二名產量的10倍，每年需要大量進口鋁土礦，全球鋁土礦中鎵含量的平均值是百萬分之五十，也就是說每20噸鋁土礦才能提煉出1公斤鎵。

鋁的生產環節大致為：鋁土礦——氧化鋁——電解鋁（再生鋁）——鋁單質或制品，而鎵一般是在氧化鋁生產中順便提取，單獨提取鎵經濟效益極低，舉一個簡單的例子。

如果目的只是獲得鎵，就需要建立一套完整而又龐大的電解鋁產業，這就相當于為了吃一碟醋不僅要包一盤餃子，而為了煮熟餃子還得置辦爐灶廚具，為了安置爐灶廚具還得專門建一座廚房。

這跟本來就有廚房、有爐灶廚具、也包了餃子，只是順帶吃碟醋大不一樣，好好體會這其中的差別。

以中國的強大工業生產能力，目前全球氧化鋁供應處于過剩階段，就算生產出來也賣不出去，更不可能跟中國比拼價格，總不能把生產出來的氧化鋁扔了吧，那基本只能自用，也就是電解鋁，而這需要極為龐大、穩定、低廉的電力供應。

山東魏橋鋁電有限公司是全球最大的電解鋁企業，產能占2021年中國總產能的14.5%，魏橋集團為了解決低價電力問題，自己投資興建電廠，甚至還曾考慮過核電站，為此魏橋集團與國家電網之間恩恩怨怨幾本書都說不完，現在搜索還能看到不少針對魏橋違規自建電站的新聞。

（今注：隨著中國推進綠色電力轉型和電力市場化改革，近期魏橋電廠已接入國家電網，隨著綠電和電力市場化兩大改革持續推進，地方招商引資、區域產業布局，將發生重大變革）

從魏橋所在城市濱州的用電量就能體會到電解鋁對電力需求的恐怖，濱州常住人口還不到400萬人，2022年全市用電量高達1225.78億千瓦時，其中第二產業用電占94.43%，用電量位居全國第三， 僅次于上海和蘇州，也不過比第一少25%，而上海和蘇州的人口規模分別是濱州的6倍和3倍。

有幾個國家能撐得起如此龐大的電力供應體系？

更何況，有了足夠的電力供應，還要進行產業鏈建設，籌備一整套完整的供應鏈體系，還得準備相應的產業工人，為了支撐這套復雜的體系需要完成整個社會生態的構建，這談何容易。

就算真強行建立新的生產體系，但一個國家能夠不惜代價確保的領域終究有限，更多還是要依靠市場。就算真搞成了，最終還是要拼成本，以中國人類歷史上空前規模的制造業優勢，拼成本怕過誰？

其實中國的 鎵、鍺產業也不是天上掉下來了，也經歷了漫長的從無到有、從小到強的發展過程。以氮化鎵這一第三代半導體的核心關鍵材料為例，2019年三安集成建成了國內第一條6英寸氮化鎵、砷化鎵(GaAs)外延芯片產線并投入量產，次年華潤微國內首條6英寸商用SiC晶圓生產線正式量產，從技術和產量上終于追上了國際先進水平，自此從進口轉為出口。

當今世界，不可能存在一個沒有中國深度參與的供應鏈體系，相比技術優勢，資源、材料、成本這些看起來不引人注目的，才更難突破。

當然說這些不是宣揚盲目的自信，未來還是要好好讀《論持久戰》。

第459篇

摘要：用硬實力，讓有的國家學會尊重

（今注：只選了這一篇的后三分之一，是因為當時小鎮摘錄了兩篇軍事相關論文，基于兩篇論文，小鎮推斷：

2025年九三閱兵，小型化的激光武器真的出現了。）

第459篇摘錄部分：

為什么這些巨變如此集中地出現？靠的是什么？為什么之前沒有發生？

關鍵是實力對比發生了根本變化。

小鎮平時習慣刷知網看論文，這幾天小鎮刷到了兩篇非常有意思的論文：

第一篇：馬偉明院士領銜撰寫的《電磁發射技術的研究現狀與挑戰》。

這篇文章歸納了電磁發射的五項共性技術，既脈沖儲能技術、脈沖電能變化技術、脈沖直線電機技術、檢測與控制技術還有高速高過載制導技術。

特別震撼的是，提出了“超能艦”的構想，外形看起來很像航母，但跟航母完全是兩種東西。計劃以電磁能武器和核能綜合電力系統為基礎，搭載電磁軌道炮、電磁線圈炮、電磁火箭炮、激光武器、高功率微波等新型電磁能武器，還要使用全電艦船技術，把整個平臺的能量高效轉化為高能武器需要的電磁能。

就這么一艘軍艦，同時具備防空、反潛、反導以及對海、對陸精確打擊能力，持續作戰能力還大幅提升，按照馬偉明院士的暢想，以后就不需要什么艦艇編隊了，一艘“超能艦”就能獨立成軍，應對目前幾乎所有作戰任務。

電磁軌道炮能打到臨近空間（20-100公里高度），電磁發射導彈射程大幅增加，電磁線圈炮可以有效攔截魚雷，高功率微波武器面前什么無人機、蜂群都是笑話，而激光武器也將大大增強。

看起來挺科幻，有很多疑問，比如怎么實現瞬間高能供應？總不能都用超級電容吧，另一篇文章給了新的思路。

第二篇：由中科院力學研究所高溫氣體動力學國家重點實驗室和南京理工大學合作撰寫的《爆轟驅動惰性氣體磁流體發電試驗研究》。

眾所周知，發電機的原理就是利用轉子切割磁力線，磁場強度越大，切割速度越快，發電功率越強，這篇文章大開腦洞，用爆轟把惰性氣體加速，使原子電離成了導電性能優異的等離子態，然后以高達14馬赫的速度切割磁力線，在磁場強度僅為0.9T的情況下，短時輸出功率高達212kW，遠遠高于國外同行。

這是什么概念呢？

就拿全球目前唯一實戰的激光武器“寂靜獵手”舉例，5kW時的攔截距離只有200米，最大功率30kW時攔截距離4000米，在800米距離能夠燒穿5層2毫米厚的鋼板，想想看如果提高212kW，威力將多么驚人。

如此高的瞬時功率，意味著甚至不再需要儲能設備，直接連上發電機就行了，可以實現激光武器的小型化，作戰持續時間也將大大延長。更重要的是，磁場強度才僅僅是0.9T，要知道國產3.0T核磁共振儀已經量產，核磁共振儀的核心技術就來自于氫聚變領域，這方面中國技術極為雄厚。

而速度才14馬赫，太低了。

2023年6月初，一個震撼世界的國之利器公布，為期5年的JF-22“爆轟驅動超高速高焓激波風洞”通過驗收，與JF-12復現風洞共同構成全球唯一覆蓋臨近空間飛行器全部飛行走廊的地面實驗平臺。

中國的風洞技術對全球所有國家呈現碾壓性優勢，正是在強大的風洞設備支持下，我國實現了亞軌道重復使用運載器的成功首飛，在軌飛行長達276天。

這也正是中國高超音速導彈獨步全球的原因， 當然朝鮮、伊朗連高速風洞都沒有的情況下，成功研發高超音速導彈，不得不驚嘆運氣太好了。

這臺JF-22激波風洞，可復現33馬赫。

還有一則消息，2022年8月，合肥科學島穩態強磁場實驗裝置創造了世界紀錄，產生了高達45.22T的穩態磁場，打破了美國保持23年的原世界紀錄。

技術是現成的。

想想看，把上述技術結合在一起，不需要實現最強的技術指標，磁場強度大一點、等離子體速度快一點，爆轟技術支持下的發電機功率能達到什么程度？

準備若干臺類似發電機，就像加特林機槍一樣輪流供能，完全可以支撐馬偉明院士提出的“超能艦”構想，滿載新世代電磁武器的全新作戰平臺，面對當前地球任何國家、任何軍隊，就像外星武裝一樣。

現代戰爭最重要的就是信息戰能力，恰好我們在這方面也占據絕對優勢。最近也頻頻曝光，無形威懾。

比如神舟十五載人飛船返回，我們實現了穿越黑障區時的穩定跟蹤，注意這次不僅僅是光學，已經實現了雷達的穩定跟蹤，甚至還解決了黑障區的通信中斷問題，這意味著我們對等離子體的研究進入了更深層次，反過來暢想下，有沒有可能利用黑障技術，實現更新一代的隱身技術？

航天和軍工不分家，能夠解決黑障問題，也就為“東風快遞”提供了新技術，無論是發射高超音速導彈再入后的制導通信，還是攔截高超音速導彈，都具有跨時代的意義。

又比如預警機。中國預警機本來就領先全球，如去年珠海航展亮相的空警-500A預警機，比E-3的機械掃描雷達整整領先兩代，而基于更新的空中平臺，顯然更強大的預警機已經在路上了。

據一些媒體報道稱，新一代預警機可能采用全球首創“共型貼片”布局，還搭載J-16D的“全頻電子戰技術”，反隱身能力將大大增強，有可能成為全球第一款具有反隱身能力的預警機。

僅僅爆轟、電磁兩項技術關聯就誕生了這么多國之利器，而技術的井噴才剛剛開始。

強大的拳頭，才是真正的硬實力。

有這樣的硬實力在，哪需要搞上不了臺面的歪門邪道。

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備用：大樹鄉談2022、大樹鄉談2023