【車事一條】別盯堆料競品了！EO 羿歐才是清流：15萬給安全耐用，比虛標配置靠譜！

在“堆料取勝”的新能源時代，真正稀缺的不是配置，而是把高品質賣出親民價的勇氣。北京現代EO 羿歐（參數丨圖片）正是這股“清流”。

北京現代 副總經理 周斌

北京現代EO 羿歐市場指導價分別為FUN版11.98萬元，SMART版12.98萬元，TECH版14.98萬元。

怎么樣，有沒有被這個價格打動到，作為，北京現代首款純電SUV——EO 羿歐設計功底還是相當在線的，特別是這個前燈組，采用星動八方水晶方形大燈，拒絕“千篇一律”的復制感。整車看起來自然簡約，非常的耐看。

不過比設計更值得說的，是它的安全和靠譜。EO 羿歐基于現代E-GMP純電平臺打造，從一開始就考慮電動車的結構安全，電池區域專門做了防護。車架是八橫七縱的，AB柱、座椅下橫梁這些關鍵地方，還用了1500Mpa的熱成型鋼，防護夠硬。而且前機艙有“多載荷傳遞”結構，加上現代獨創的“手槍梁+井形防撞”，撞的時候能接力卸力，大大減少對人的傷害。

所以，北京現代不光會做顏值，車身結構的功底是真扎實，這都是幾十年造車攢下的本事。而且在智能化上EO 羿歐也沒落下。

全新智能座艙有27英寸超薄寬幕，還搭了高通驍龍8295芯片，娛樂、交互都順溜。同時在輔助駕駛系統方面，EO羿歐搭載的智心合一安全系統并不追求極致便利的端到端輔助等功能，重點是高速輔助、智能巡航，還加了不少碰撞預警功能，就為了安全。

甚至細節上都考慮安全，比如能監測駕駛員狀態、做健康監測，怕你開著開著走神。數據也夠能打，電池是弗迪的磷酸鐵鋰刀片電池，30%-80%快充只要27分鐘；電機是緯湃的，160kW功率、310N·m扭矩，動力夠勁。如果你對動力有更高需求的話，還能選四驅版，233kW功率、480N·m扭矩，開著更刺激。

看到這里，相信大家也能清晰地看懂北京現代的“純電競爭思維”了。不跟別人比堆料，而是比誰的體驗更好、誰更耐開。這種安全靠譜、質價比在線的表現，也是EO 羿歐敢說自己是15萬級最值得買的純電SUV的底氣——對理性消費者來說，這樣的車才是真正有吸引力的。