騰勢(shì)N8L售29.98萬(wàn)起，不僅價(jià)格香，三電機(jī)驅(qū)動(dòng)更是領(lǐng)先同級(jí)！

N8L對(duì)于騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）的重要性不言而喻，而對(duì)于大六座新能源SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，當(dāng)29.98萬(wàn)元~32.98萬(wàn)元的正式售價(jià)公布之后，無(wú)異于投出了一顆重磅炸彈。為什么這么說(shuō)？我們先來(lái)看一下同級(jí)幾款車(chē)型的價(jià)格和尺寸對(duì)比。

相對(duì)于同級(jí)競(jìng)品，車(chē)身長(zhǎng)度基本都在5.2米左右、軸距3.1米左右。（理想L8尺寸最小，但因?yàn)槌叽缃咏腖9價(jià)格不在一個(gè)級(jí)別，所以我們選擇價(jià)格接近的L8來(lái)對(duì)比。）但是價(jià)格上，相比騰勢(shì)N8L，問(wèn)界M8貴了7萬(wàn)塊、理想L8貴了2.2萬(wàn)、領(lǐng)克900貴了1萬(wàn)左右。

而且騰勢(shì)N8L還有一系列的限時(shí)購(gòu)車(chē)權(quán)益，比如價(jià)值1.7萬(wàn)元的三年免息，最高1萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼。此外，在2025年11月30日24點(diǎn)前完成合同簽署的用戶，如果因非用戶原因車(chē)輛未及時(shí)交付，導(dǎo)致開(kāi)票實(shí)際發(fā)生在2026年，可享受最高1.5萬(wàn)元的購(gòu)置稅差額補(bǔ)貼。

車(chē)內(nèi)空間是大六座SUV的突出優(yōu)勢(shì)，而騰勢(shì)N8L的套內(nèi)面積達(dá)6.11㎡、車(chē)內(nèi)垂直高度超1.3米，因此即便六個(gè)1.8米高個(gè)子成年人乘坐也非常寬敞；而且第三排座椅還可以100mm前后滑移以及最大121°的角度調(diào)節(jié)。特別是因?yàn)榇钶d了空氣懸掛，開(kāi)啟“迎賓模式”，解鎖后車(chē)身便會(huì)自動(dòng)下降5cm，最低離地間隙僅有11.5cm，老人小孩上下車(chē)都非常輕松。

而且這個(gè)級(jí)別的國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)型，在豪華感和舒適性方面，基本上都能堪比百萬(wàn)級(jí)的傳統(tǒng)燃油豪華車(chē)。比如騰勢(shì)N8L的車(chē)內(nèi)就采用了31.8㎡的軟質(zhì)包覆、透光真木等頂級(jí)材料。11L超大智能冷暖三開(kāi)門(mén)冰箱、17.3英寸娛樂(lè)吸頂屏與20揚(yáng)聲器帝瓦雷音響等等，共同打造出一個(gè)沉浸式的“移動(dòng)客廳”，將奢華體驗(yàn)平等賦予每一位家庭成員。

以上這些還不算什么，騰勢(shì)N8L最核心的優(yōu)勢(shì)是全系標(biāo)配的“易三方”整車(chē)智能控制技術(shù)平臺(tái)。首先它采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，相比同級(jí)別的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備更充裕。此外是三電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，兩個(gè)后輪可以獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，相對(duì)于前后雙電機(jī)的四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)論是操控性還是主動(dòng)安全性，都表現(xiàn)出代際優(yōu)勢(shì)。

首先，騰勢(shì)N8L搭載的后輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向，可以實(shí)現(xiàn)4.58米的轉(zhuǎn)彎半徑，不要說(shuō)同級(jí)別，甚至比絕大多數(shù)的A0級(jí)小車(chē)都要更靈活。而后輪轉(zhuǎn)向與后輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)相配合，還可以實(shí)現(xiàn)圓規(guī)調(diào)頭、神龍擺尾式的易三方泊車(chē)功能。

同樣得益于易三方技術(shù)，騰勢(shì)N8L能夠以128km/h高速避讓不甩尾、210km/h高速避讓?zhuān)~(yú)鉤測(cè)試）不側(cè)翻、180km/h高速爆胎不失穩(wěn)、154km/h暴風(fēng)側(cè)吹不跑偏、147km/h AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)，可以說(shuō)實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)安全技術(shù)的全面升維。

當(dāng)然被動(dòng)安全方面更不必說(shuō)，騰勢(shì)N8L車(chē)身關(guān)鍵區(qū)域采用2000MPa的熱成型鋼，搭配混動(dòng)CTB技術(shù)，即使是重達(dá)25噸的大貨車(chē)在側(cè)翻時(shí)壓頂也能承受。而且其搭載的插混專(zhuān)用刀片電池，相較于三元鋰，更耐高溫、更安全。

性能方面，憑借強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng)，騰勢(shì)N8L零百加速僅需3.9秒；制動(dòng)系統(tǒng)采用六活塞定鉗，剎車(chē)距離僅35.4米。此外，CLTC純電續(xù)航里程230km，綜合續(xù)航里程更達(dá)1300km，日常通勤成本低，長(zhǎng)途遠(yuǎn)游無(wú)焦慮。

底盤(pán)方面，騰勢(shì)N8L搭載云輦-A智能空氣車(chē)身控制系統(tǒng)和智能路面預(yù)瞄2.0，提升操控性能的同時(shí)，還能智能識(shí)別前方路況、主動(dòng)調(diào)整懸架，帶來(lái)更出色的舒適性。而標(biāo)配的天神之眼 B - 輔助駕駛激光版（DiPilot 300），能夠?yàn)橛脩魩?lái)便捷、安全的智能出行體驗(yàn)。

這樣一款“超安全家庭大六座、超豪華移動(dòng)大平層、超智能科技大座駕”，入門(mén)價(jià)格還不到30萬(wàn)，它不僅顛覆了傳統(tǒng)豪華燃油SUV的價(jià)值體系，在同級(jí)別新能源車(chē)型中也表現(xiàn)出極強(qiáng)的性能和配置優(yōu)勢(shì)。那么如果你正想買(mǎi)一輛大六座SUV，你會(huì)為此而心動(dòng)嗎？