在全球汽車市場舞臺上,現(xiàn)代汽車集團表現(xiàn)強勁。2024年全球銷量達(dá)723萬輛,連續(xù)三年穩(wěn)居世界第三。但在中國汽車市場,韓系車的表現(xiàn)卻銷量低迷,市場占有率接連下滑。尤其是在新能源汽車領(lǐng)域,此前起亞旗下的EV5和EV6市場表現(xiàn)均不理想,有分析認(rèn)為,韓系車未能針對中國消費者的需求進行有效適配。
![]()
面對日益嚴(yán)峻的市場形勢,北京現(xiàn)代在10月29日發(fā)布了“智啟2030計劃”,提出未來5年銷量達(dá)50萬輛的目標(biāo),并計劃到2030年推出20款新產(chǎn)品,其中13款為新能源車型。而作為這一戰(zhàn)略的首款落地產(chǎn)品——北京現(xiàn)代全新純電SUV車型羿歐EO正式上市,售價11.98-14.98萬元。
![]()
北京現(xiàn)代羿歐EO的外觀設(shè)計基于現(xiàn)代汽車"感性運動"設(shè)計理念,通過簡潔的型面和精準(zhǔn)的線條勾勒出純電動車的現(xiàn)代感。前臉采用封閉式格柵設(shè)計,配合貫穿式LED日間行車燈與水晶方形大燈組,燈組內(nèi)部采用矩陣式LED光源,前包圍采用三段式設(shè)計,兩側(cè)配有大型熏黑導(dǎo)流槽,不僅提升了運動感,也優(yōu)化了空氣動力學(xué)表現(xiàn)。
![]()
車身側(cè)面采用懸浮式車頂設(shè)計,熏黑的A柱與槍灰色D柱形成視覺對比。在車身尺寸方面,EO 擁有4615mm的車長以及2750mm的軸距,雖然定位為緊湊級 SUV,卻實現(xiàn)了中級車的空間利用率,完全能夠滿足家庭日常出行以及周末短途旅行的需求。其后備廂容積達(dá)到了 506L ,將后排座椅放倒后,更是可拓展至 1540L,秒變 “超大儲物間”。
![]()
車尾部分,貫穿式尾燈采用點陣式內(nèi)部結(jié)構(gòu),點亮后具有漸變效果,與車頭設(shè)計形成呼應(yīng)。后雨刮器被巧妙隱藏在后擾流板下方,保持了尾部的整潔造型。新車提供七種車身配色,包括暮山紫、賽博銀等,通過色彩搭配進一步強化了其時尚定位。
![]()
羿歐EO座艙最顯著的特征是搭載了27英寸一體式雙聯(lián)屏,配合高通驍龍8295P車規(guī)級芯片,為信息娛樂系統(tǒng)提供了充足的運算能力。屏幕采用超薄設(shè)計,配合可將行車信息投影至前擋風(fēng)玻璃的HUD抬頭顯示系統(tǒng),共同構(gòu)建了兼顧娛樂性與安全性的駕乘環(huán)境。
![]()
新車采用懷擋式換擋機構(gòu),釋放了中控臺區(qū)域空間,讓車內(nèi)布局更加簡潔。中央島臺上配備了雙區(qū)無線充電功能,讓前排乘客可以方便地為手機充電。羿歐EO配備了四音區(qū)語音交互系統(tǒng),支持主副駕獨立指令識別,駕駛者和副駕駛可以同時發(fā)出不同的指令,車機系統(tǒng)都能準(zhǔn)確識別并執(zhí)行。還標(biāo)配了CarPlay/HiCar 手機互聯(lián)功能,能夠與主流手機操作系統(tǒng)無縫連接,實現(xiàn)手機與車機的互聯(lián)互通。通過手機互聯(lián),駕駛者可以在車機屏幕上輕松操作手機應(yīng)用,如查看短信、接聽電話、使用第三方導(dǎo)航軟件等。
![]()
前排座椅配備加熱通風(fēng)功能,主駕駛席更設(shè)有電動腰托與側(cè)向支撐調(diào)節(jié),提升了長途駕駛的舒適性,后排座椅支持28度多級調(diào)節(jié)。音響系統(tǒng)選用BOSE品牌揚聲器,并支持杜比全景聲技術(shù)。
![]()
在三電系統(tǒng)方面,羿歐EO提供了單/雙電機版本。單電機版本最大功率可達(dá)160kW,雙電機版本綜合功率高達(dá)233kW。在續(xù)航方面,羿歐EO標(biāo)配64.3kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC工況下續(xù)航里程可達(dá)540km,完全能夠滿足日常通勤以及城市周邊短途出行的需求。對于那些有長途出行需求的消費者,還可選裝88.1kWh長續(xù)航版電池,CLTC最大續(xù)航里程提升至722km。
![]()
羿歐EO基于E-GMP平臺打造,平臺標(biāo)配800V超高速充電系統(tǒng),電量從30%充至80%僅需約27分鐘。同時搭載熱泵系統(tǒng),能夠高效回收熱量,為電池和座艙提供溫暖,確保車輛在低溫環(huán)境下的性能穩(wěn)定, 在零下30℃的極端環(huán)境艙實測中,依然可正常啟動充電,這點對于北方消費者十分友好。
![]()
在被動安全方面,羿歐EO采用了77.5%高強度鋼打造車身,A/B柱采用1500MPa熱成型鋼,能夠在碰撞時有效抵御沖擊力。地板采用 “八橫七縱”結(jié)構(gòu),將電池包緊緊包裹其中,形成了全方位的防護。全系標(biāo)配9安全氣囊,包括前排中央氣囊,為乘客提供了更加全面的保護。在主動安全方面,羿歐EO配備了18項智能輔助駕駛功能,包括全速域ACC自適應(yīng)巡航功能、車道居中保持功能、盲區(qū)顯示(BSD)功能等。
![]()
北京現(xiàn)代“智啟2030計劃”與羿歐EO的發(fā)布,彰顯了韓系車在中國市場的背水一戰(zhàn)。羿歐EO的上市,標(biāo)志著北京現(xiàn)代從“導(dǎo)入全球車型”成功轉(zhuǎn)向“中國定制+反哺全球”的全新發(fā)展階段,北京現(xiàn)代這場新能源轉(zhuǎn)型之戰(zhàn)的結(jié)果,將決定韓系車能否在中國——這個全球最大的汽車市場重回主流賽道。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.