太原新建路提前2個月改造完成，改造后高端大氣，但有3點不足

10月20日，太原新建路改造完成，全線通車。

原計劃12月30日完成，這直接提前了2個月，期間還下了很長一段時間雨，看來太原的城建速度真是可以。

新建路改造，北起勝利街，南至迎澤大街，全長3.6公里，改造后整潔大氣，現代感十足。

實地走訪后發現，本次改造有幾個亮點：

1、道路拓寬了

雙向八車道十分寬敞，加之原來路邊的大樹都換成了小樹苗，就像人理了發一樣，看起來很精神。

2、增加了小游園和花籃

新建路改造與迎澤大街的改造應該是一個設計院做的，有很多相似的地方。

不僅增加了不少小園林，人們可以隨處休息，非常愜意。

而且還增設了花籃，標志標識，給人以現代感，有設計的美感和時尚感。

3、中間的綠化帶成了花卉帶

原來中間的綠化帶是樹，改造后成了低矮的花，修剪得很整齊，看起來很舒服。

有網友吐槽說，中間不應該設置綠化帶，直接改成護欄更安全，還能增加車道。

其實，以新建路的車流量來說，現在的車道足夠了；再說了綠化帶使得道路更有區隔感，到時候開花后，還能愉悅心情，是極好的設計。

4、人行道和自行車道加寬了

前段時間勝利街的改造也可以看到，人行道和自行車道都加寬了，這一點很值得點贊。

畢竟現在電動車已經成為城市交通的主流交通工具之一，自行車道的拓寬，正是為了解決電動車交通的壓力，非常好。

5、公交站臺煥然一新

公交站臺也改造了，和迎澤大街差不多，很有美感，造型也很獨特，棒棒的。

6、龍潭公園西門改造

龍潭公園西門改造后，使得道路和公園的融入感更好，更加愜意。

不過，有好的一面，也有不足的地方。以晉觀君之見，有三處略有不妥：

1、北大街以北的路燈與南邊不統一

如果仔細看的話，可以發現新建路北大街以南都是和迎澤大街一樣的“中華燈”，而北大街以北就成了“飛翼燈”。

很明顯，中華燈更有華貴之感，為何那么短的一段路要用不同的燈呢？應該不是為了省錢吧？

2、紅綠燈時間變長了

與之前體驗有明顯的不同，紅綠燈變長了，每次等紅綠燈都需要很長時間。

說到這忽然發現，勝利街改造后好像紅綠燈時間也變長了，這樣對交通出行并不友好。

3、排水系統好像不太好

有網友反映說，前幾次下雨，新建路的排水系統不太好。

不過那時候還沒有徹底修好通車，有積水可以理解，不知道以后下雨會不會出現排水不暢的現象。

不管怎么說，新建路的修建和通車，對于市民來說都是好事情。不僅美化了環境，更升級了交通。

眼看著勝利街改造了，新建路也改造完通車了，下一個應該該輪到北大街了吧？對此，大家怎么看？