日本最頂級豪華車豐田世紀Coupe正式亮相

在日本車壇中，豐田世紀（參數丨圖片）這個名字一直代表著極致奢華與尊榮。 自1967年誕生以來，豐田世紀長期以大型旗艦房車姿態服務日本政要與財界菁英，是日本最具代表性的豪華座駕。 然而，隨著時代變遷，這款象征權勢的座駕在2023年迎接重大轉折，Toyota（豐田）將其延伸為獨立品牌，并推出SUV。 如今，在2025 Japan Mobility Show上，豐田世紀再次震撼登場，這次化身為線條流暢、氣勢非凡的雙門豪華轎跑。

值得注意的是，這款車雖由豐田開發，但已不再掛上豐田標志。 它屬于全新豐田世紀品牌，定位在雷克薩斯之上，專攻超頂級市場，劍指勞斯萊斯與賓利等歐洲奢華品牌。 豐田世紀品牌的誕生，代表著日本正式進入超高級汽車戰場，象征豐田企圖打造如寶馬與勞斯萊斯關系般的品牌階層。

此次亮相的豐田世紀Coupe雖尚未命名，也未明確標示為概念車或量產車，但外觀設計已十分成熟。 車頭承襲豐田世紀SUV的雙矩形頭燈組，結合修長車身與流線尾廓，展現出日式工藝與現代奢華的融合。 整體比例厚重而優雅，視覺上頗有勞斯萊斯 Spectre的影子，堪稱日本版極致GT。

雖然勞斯萊斯 Spectre采全電動架構，但從豐田世紀Coupe引擎蓋上的散熱孔來看，這輛車很可能搭載燃油或混合動力系統。 現行豐田世紀轎車使用5.0升V8自然進氣引擎，而SUV則采用3.5升V6插電式混合動力系統。 雖然車迷們仍懷念第二代豐田世紀所搭載的V12引擎，但Toyota目前似乎無意讓這具傳奇心臟復活。

車室設計方面，豐田世紀Coupe采用四人座布局，配備極具未來感的Yoke式方向盤與小巧中控屏幕，呈現簡約而科技的氛圍。 前后座之間由中央鞍部線條貫穿，象征尊榮專屬的獨立空間。 最吸睛的是它不對稱的車門設計，駕駛側為單門結構，乘客側則有兩扇滑門，頗似Hyundai（現代）Veloster的創意配置，兼顧便利與新潮。

外觀采用Fastback式流線車頂，彰顯運動感與豪華氣勢，但沒有后擋風玻璃的設計多少讓人感到疑惑。 不過作為展示車，這些激進元素預料在量產版中將會被調整，未來市售版本應會加入傳統后視鏡、B柱與標準開門機構，使整體更實用也更符合法規。

豐田尚未公布這款豐田世紀Coupe的上市時程與技術細節，但品牌方明確表示，豐田世紀將作為日本汽車工藝的巔峰代表，提供極致定制化的One of One尊榮體驗。 每一臺都將以職人工藝精心打造，讓日本式的靜謐、典雅與精準，與歐洲豪車分庭抗禮。

可以預見，豐田世紀Coupe不僅是豐田對奢華車市場的新嘗試，更是日本汽車文化邁向頂級豪華殿堂的重要一步。 當勞斯萊斯與Bentley在歐洲定義貴族品味時，豐田世紀正以職人精神重新詮釋何謂東方的極致尊榮。