1.全球汽車銷量TOP10
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有媒體統(tǒng)計(jì)并發(fā)布了《2025年1-9月汽車品牌全球銷量TOP10》排行榜。從國家分布來看,日本品牌占據(jù)四席,展現(xiàn)出汽車強(qiáng)國的雄厚實(shí)力;美國兩席,韓國兩席,德國、中國分別占據(jù)一席。
其中,日本豐田以644.02萬輛的絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑全球汽車市場,德國大眾以360.05萬輛的銷量位居第二,美國福特以290.16萬輛位列第三。比亞迪則以264.85萬輛的銷量位列第四,成為前十強(qiáng)中唯一的中國面孔。榜單后半部分,韓國現(xiàn)代(262.63萬輛),日本本田(250.62萬輛)、鈴木(225.47萬輛)、日產(chǎn)(209.77萬輛),韓國起亞(205.81萬輛)以及美國雪佛蘭(194.01萬輛)分列第五至十名。
2.鴻蒙智行43個(gè)月突破百萬交付
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鴻蒙智行宣布全系車型交付量突破100萬臺。自2022年3月首車交付以來,僅用43個(gè)月就達(dá)到了百萬臺交付的里程碑,成為新勢力品牌中交付速度最快的企業(yè)。
緊隨其后的是理想汽車和零跑汽車,分別用時(shí)58個(gè)月和75個(gè)月實(shí)現(xiàn)百萬臺交付。此外,截至2025年9月,小鵬和蔚來的累計(jì)交付量也分別達(dá)到了90.4萬臺和87.3萬臺。這些數(shù)據(jù)顯示了中國新能源汽車市場的快速增長和新勢力品牌的強(qiáng)勁發(fā)展勢頭。
3.Stellantis集團(tuán)或?qū)⒔怏w?
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當(dāng)全球第四大車企Stellantis集團(tuán)的“解體”傳聞從前任CEO口中拋出,汽車行業(yè)的地震波瞬間擴(kuò)散。近日,前Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)指出,集團(tuán)或面臨被拆分的可能性,該消息源自他寫的一本名為《風(fēng)暴中的飛行員》的新書。他在書中表示,“擔(dān)心意大利、法國和美國之間的三方平衡會被打破”,推測中國制造商或收購歐洲業(yè)務(wù),而美國部門或重新掌控克萊斯勒、Jeep等品牌。不過他認(rèn)為拆分可能提升各方競爭力,尤其在美國市場。
無論唐唯實(shí)所言是否屬實(shí),Stellantis集團(tuán)的確是在走“下坡路”。今年上半年,Stellantis營收同比下滑13%至743億歐元(約合人民幣6150億元);凈虧損23億歐元(約合人民幣190億元),去年同期凈利潤為56億歐元(約合人民幣464億元)。銷量方面,Stellantis集團(tuán)上半年的全球總銷量為269萬輛,同比下滑8%,多個(gè)品牌屢傳“被賣”。在這種情況下,唐唯實(shí)拋出的“解體”猜測的確令人想入非非。
4.騰勢(參數(shù)丨圖片)N8L售價(jià)29.98萬起
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騰勢全新大六座SUV——騰勢N8L上市開售,兩款車型的售價(jià)分別為29.98萬元和32.98萬元,全系采用6座布局。新車的整體外觀與騰勢N9類似,前臉造型方正,線條硬朗,細(xì)長的前大燈組采用了分體式布局。車身側(cè)面依舊是四平八穩(wěn)的造型,細(xì)長的尾燈與前大燈呼應(yīng)。
內(nèi)飾與N9基本一致,全車內(nèi)飾軟質(zhì)包裹面積達(dá)31.8㎡。配置也不乏亮點(diǎn),如副駕零重力座椅、雙冰箱、雙桌板、可前后滑動的三排座椅、天神之眼B、云輦-A等。動力基于易三方技術(shù)平臺打造,搭載由2.0T發(fā)動機(jī)和三電機(jī)組成的插混系統(tǒng),CLTC純電續(xù)航230km。
5.阿維塔12四激光版來了
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阿維塔12四激光版推出了6款車型,售價(jià)區(qū)間26.99-42.99萬元,現(xiàn)金權(quán)益后到手價(jià)25.99萬元起。外觀新增“曦金灰”車色、輔助駕駛小藍(lán)燈,標(biāo)配智能電動升降尾翼,全系可選裝電子外后視鏡。內(nèi)飾繼續(xù)采用35.4英寸4K一體式遠(yuǎn)端屏和15.6英寸懸浮式中控屏組合,搭載鴻蒙座艙 HarmonySpace 5,還新增元?dú)怵B(yǎng)生艙、原地掉頭、大師漂移模式等。
輔助駕駛方面,全系搭載華為乾崑ADS 4,支持高速/城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛、車位到車位2.0、智能泊車、泊車代駕VPD 2.0以及全維防碰撞CAS 4.0等功能,通行效率和安全性大幅提升。動力提供增程、純電可選,增程版CLTC純電續(xù)航356km,綜合續(xù)航1,270km;純電版的續(xù)航里程分別為755km和705km。
6.新款極氪7X限時(shí)21.98萬元起
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極氪7X迎來年度改款,3款配置的限時(shí)價(jià)為21.98-25.98萬元。外觀主要針對細(xì)節(jié)調(diào)整,溜背造型、懸浮式車頂、無框車門和隱藏式門把手這些經(jīng)典設(shè)計(jì)元素均得到保留。車內(nèi)新增黑紫和黑橙兩款配色,后排配備雙側(cè)電動遮陽簾/隱私玻璃,智能冷暖冰箱和電動桌板以及電動智慧屏。
輔助駕駛方面,全系標(biāo)配車頂激光雷達(dá)和千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)H7,可實(shí)現(xiàn)D2D車位到車位領(lǐng)航輔助、NZP城市自主領(lǐng)航輔助、APA自動泊車輔助、RAPA遙控泊車輔助等。全新升級的900V高壓架構(gòu)讓新款的動力、能耗和續(xù)航都有所優(yōu)化,CLTC最大續(xù)航里程802km。
7.新款極狐阿爾法T5上市
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新款極狐阿爾法T5也迎來上市,提供增程、純電兩種動力共7款配置,限時(shí)優(yōu)惠價(jià)10.98-15.48萬元。新款增加了“瓦納藍(lán)”“熔巖灰”兩款外觀顏色,以及“赤焰棕”內(nèi)飾配色,車內(nèi)采用低VOC環(huán)保材料,打造“近0醛0苯”座艙,配備15.6英寸中控屏與22.8英寸HUD抬頭顯示。
智能化配置是此次升級的重點(diǎn)。搭載北汽元境智行輔助駕駛系統(tǒng),高配車型采用高通8775艙駕一體芯片,支持城區(qū)NOA、高速NOA及全場景智能泊車。本次新增的增程版車型搭載1.5L增程動力系統(tǒng),CLTC純電續(xù)航215km,綜合續(xù)航1,215km;純電版搭載單電機(jī),CLTC最大續(xù)航里程705km。
8.smart精靈#5EHD限時(shí)16.99萬起
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再來關(guān)注smart首款插混車型——smart精靈#5EHD的上市消息。該車推出4款配置,限時(shí)售價(jià)區(qū)間16.99-21.99萬元。作為新增動力版本,整體外觀延續(xù)純電版的設(shè)計(jì)語言,重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠注入鍍鉻元素。車尾重新設(shè)計(jì)了后包圍樣式,使用隱藏式的排氣布局。
內(nèi)飾同樣延續(xù)純電版,細(xì)節(jié)處加入鍍鉻元素進(jìn)行裝飾與純電版車型作出區(qū)分;搭載的smart OS 2.0智能車機(jī)系統(tǒng),內(nèi)置有AMD V2000芯片,還配備了“豆包AI大模型”。輔助駕駛方面,搭載smart Pilot Assist 3.0輔助駕駛系統(tǒng),采用元戎輔助駕駛解決方案,具備高速和城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車等功能。動力搭載1.5T插混系統(tǒng),CLTC純電續(xù)航分別為120km和252km。
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