小米/問界等品牌開啟購置稅兜底戰！到底要不要今年買車？

今年車企優惠政策的潮流，從最開始的一口價逐漸演變成了置換價，而現在隨著第四季度的到來，新能源車購置稅減免進入最后的倒計時，為了能刺激消費者下訂單，年底多賣些車，各個車企又開始玩起了新套路，沒錯，就是購置稅兜底！面對廠商這樣的信號，我們到底該不該今年買車呢？

目前多家品牌的多款車型都已經支持購置稅兜底政策，目前已經有極氪、理想、小米、鴻蒙智行等多家品牌加入了這一陣營，而且按照現在這個勢頭，購置稅兜底政策大概率會延續到12月，并且涵蓋車型會越來越多。

當然仔細研究我們不難發現，除了小米YU7、問界M7（參數丨圖片）、理想i6等熱門車型確實存在短時間內交付不上的情況，其余很多車型現在下定交付周期往往沒有那么長，或許是要蹭一下熱度和熱鬧，實際能用得到兜底政策的狀況并不多。

不過既然政策逐漸收緊，廠商們也已經放出了這樣的信號，那么問題來了？我們到底要不要今年買車呢？這個咱們得分情況討論，如果你現在買車是剛需，且你要購買的車明年不會大改款，像是小米YU7、理想i6、特斯拉Model Y這樣的車就可以放心沖。同時價格在20萬內的車也可以考慮購買，因為新技術的紅利不一定能第一時間覆蓋到這些車型，但省下來的購置稅卻是實實在在的。

但如果是那些因為技術發展明年大概率要改款的車型就不太建議現在入手了，尤其是那些沒上大電池混動的，或者是輔助駕駛芯片算力小于500TOPS的中高端車型，它們都是明年被背刺的重點對象，而且如果你目前沒有明確的購買需求的話，也建議再等一等，畢竟明年中高端新車在電動化和智能化上的產品力，會迎來比較大的升級。

首先動力方面，純電車上900V高壓平臺車型會越來越多，動力、續航、能耗、充電都會迎來升級，這點從煥新極氪001以及漢L等車型上就能看出來，其次對于插混車和增程車來講，大電池方案將成為主流，通勤經濟性和充電便捷性會進一步向純電車靠攏，這部分的典型代表就是零跑D19增程版，它可是有著80度的超大電池呢！

其次就是在智能化方面，有能力的各家車企都會朝著L3級自動駕駛的方向努力，并逐漸實現L3上車，算力更強，硬件冗余更多，算法也會更加先進，像是尊界S800、極氪9X、小鵬P7都是這方面的典型代表，并且智能座艙中AI Agent也會進一步進化，其理解和推理能力更強，能更好適應人，相信能涌現出更多更智能化的功能。

總結：

補貼政策的收緊，促使著很多車企紛紛退出購置稅兜底政策，以此來刺激銷量，不過我們購車可不能因為這些而被牽著鼻子走，一定要根據自己的購車需求和預算來決定是否要現在買車，不知道你們是否會趁著最后這一兩個月來購車呢？一起來聊聊吧。