比亞迪秦宋2026款哈爾濱上市，最低9.28萬(wàn)還能插混當(dāng)純電開

10月26號(hào)，哈爾濱可熱鬧了！比亞迪在這兒辦了場(chǎng)“悅生活越熱愛(ài)”秦?宋2026款上市發(fā)布會(huì)，不光車圈媒體都來(lái)了，連首批車主也湊了熱鬧，一起見(jiàn)證了王朝秦宋三款新車亮相。要知道，比亞迪秦（參數(shù)丨圖片）宋家族本來(lái)就是給咱們中國(guó)普通家庭造的車，這次2026款一升級(jí)，直接把插混中級(jí)轎車和SUV市場(chǎng)的“性價(jià)比天花板”又往上抬了抬。

發(fā)布會(huì)上，比亞迪王朝網(wǎng)魯吉遼戰(zhàn)區(qū)黑龍江大區(qū)的運(yùn)營(yíng)經(jīng)理周正說(shuō)了大實(shí)話：“大家都想開車舒服、成本還低，這次2026款宋LDM-i、宋ProDM-i、秦LDM-i就是沖著這點(diǎn)來(lái)的，油耗更低、能跑更遠(yuǎn)、智能配置更全，連安全穩(wěn)行都升級(jí)了，全家用車的需求都能滿足。”

先跟大伙兒說(shuō)最關(guān)心的價(jià)格——2026款宋LDM-i官方指導(dǎo)價(jià)13.98萬(wàn)到15.68萬(wàn)；宋ProDM-i更實(shí)在，算上超級(jí)置換權(quán)益，限時(shí)只要9.98萬(wàn)到12.28萬(wàn)；秦LDM-i更狠，置換后限時(shí)才9.28萬(wàn)到10.28萬(wàn)，這個(gè)價(jià)兒買輛插混車，真心劃算。

哈爾濱本地資深媒體人，中國(guó)交通廣播黑龍江頻率的胡彥清也到了現(xiàn)場(chǎng)，他從實(shí)際開車感受、市場(chǎng)賣得怎么樣、老車主口碑這些實(shí)在角度聊了聊，沒(méi)說(shuō)虛的，直接證明這三款車升級(jí)后是真有硬實(shí)力，不是光靠嘴說(shuō)。

活動(dòng)最后，比亞迪還給哈爾濱首批2026款秦宋車主送了交車鮮花，恭喜他們加入比亞迪大家庭，以后就能開著新車過(guò)日子了。

接下來(lái)咱逐個(gè)說(shuō)說(shuō)這三款車的“亮點(diǎn)”，都是實(shí)打?qū)嵞苡玫降模?/p>

先說(shuō)2026款宋LDM-i，最牛的就是純電續(xù)航飆到了200公里！啥概念？咱們平時(shí)上班下班、接送孩子、逛超市，基本不用開油，純電就能搞定，真正實(shí)現(xiàn)“買插混卻能當(dāng)純電開”。而且這車全系都配了云輦C智能車身控制系統(tǒng)，這配置以前都在豪華車上見(jiàn)得著，現(xiàn)在十幾萬(wàn)的車也有了——它能毫秒級(jí)調(diào)節(jié)減震，不管是走坑洼路還是高速，車都穩(wěn)得很，坐著也舒服。

再看2026款宋ProDM-i，油耗直接干到了3.2升/百公里（還是虧電狀態(tài)），這在全球SUV里都是少見(jiàn)的低油耗！按現(xiàn)在的油價(jià)算，一天上下班的油錢也就幾塊錢，比坐公交地鐵貴不了多少。續(xù)航也不用愁，DM-i混動(dòng)系統(tǒng)加超大電池，綜合續(xù)航輕松破千公里，就算周末帶全家去周邊城市玩，也不用老想著找加油站。車身是5門5座的SUV布局，坐5個(gè)人不擠，前置前驅(qū)加E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，開起來(lái)特別平順，家里老人孩子坐著不暈車。

最后是2026款秦LDM-i，堪稱“工業(yè)奇跡再升級(jí)”。以前純電續(xù)航80公里，現(xiàn)在直接漲到128公里，咱們大部分人一周上班通勤，充一次電就夠了，不用天天找充電樁。更厲害的是滿油滿電綜合續(xù)航，居然到了2148公里！節(jié)假日開它長(zhǎng)途自駕，根本不用在服務(wù)區(qū)排隊(duì)加油，一路到底都沒(méi)問(wèn)題。作為一款純電續(xù)航128公里的中級(jí)轎車，它的NEDC百公里虧電油耗才2.79升，妥妥的“省油王”。更貼心的是老車主，不用換車，通過(guò)OTA升級(jí)就能享受到這么低的油耗，尤其是80公里款型，油耗甚至能低到2.6升。

這次2026款秦LDM-i、宋ProDM-i、宋LDM-i一起上市，不光讓比亞迪王朝系列更有競(jìng)爭(zhēng)力，連整個(gè)中級(jí)車市場(chǎng)的格局都變了。這可不是簡(jiǎn)單的參數(shù)升級(jí)，更能看出比亞迪想讓老百姓用上好技術(shù)、買得起好車的心思，還在悄悄重塑咱們買車的“性價(jià)比標(biāo)準(zhǔn)”，以后家庭選插混車，這三款估計(jì)得成“香餑餑”了。