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      美軍在南海,連滾帶爬

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      美軍又在南海表演摔飛機了,半小時摔兩架,效率極高。

      你看美帝真講究,來都來了,還送禮,上來就給咱們刷大飛機,一刷就是兩架。

      從前帝國主義滿世界耀武揚威,一直是從從容容游刃有余,現在卻匆匆忙忙、連滾帶爬……到底是人性的扭曲,還是道德的淪喪?

      摔的這兩架飛機,一架是F18超級大黃蜂,另外一架是MH-60R“海鷹”直升機,前者造價6000萬美元,后者更貴,造價1億美元……

      這倆飛機都是幾十年前的老貨,沒啥技術優勢,可以說瑤瑤落后,但價值沒了,價格還在啊,反正沒什么用,所以摔了是好事,摔了賬就可以平了。

      有人可能會陰謀論,放心,這件事不存在陰謀論,美國會主動澄清“機械故障、操作失誤、和東大無關”的。

      這幾年,由于裝備老化、訓練拉胯,美軍在南海真叫一個跌跌撞撞、連滾帶爬,每次都想露臉,結果每次都把屁股露出來——2017年,美國的阿利伯克驅逐艦在南海與商船相撞,2021年,美國的康涅狄格號核攻擊潛艇在南海撞到了水下不明物體;2022年大過年的時候,美國卡爾文森號航母上的F35C直接砸到了海水里,給全世界人民磕頭拜年……

      從去年到今天,F/A-18連續墜毀了11架,由此可見,他們訓練有素,都摔習慣了。

      這回摔的兩架F18都是從同一艘航母起飛,間隔僅30分鐘。

      美帝既腐敗無能,又窮兵黷武,南海的美軍疲勞至極,艦員日均睡眠僅4小時,連續多日工作16小時;飛行員周均飛行超規定上限2小時……

      所以,不用去找什么原因了,就是美軍不行了,裝備不行,航母不行,飛機不行,人也不行。

      50歲高齡的老航母“尼米茲”號已超期部署7個月,F18艦載機老化到能進博物館,美軍中一堆文盲和閱讀障礙……就這樣的水平,居然還敢跑到別人家門口耀武揚威,簡直就是光著屁股拉磨,轉圈兒丟人。所謂“全球部署”,不是全球出乖露丑。

      有人說,是不是美軍窮兵黷武,積極備戰,訓練太苛刻了?

      真不是,因為現在美國空軍的出勤時間、訓練強度幾乎是三十年以來最差的。美國空軍戰斗機飛行員平均飛行次數與時長從過去的160次或200小時降到了74次或129小時,甚至每月3次任務模擬飛行也無法完成。連美國空軍自己都認為,目前沒有一個中隊做好執行任務的準備。

      2024年,美國空軍平均機齡就達到了37.1年。實際上美軍如今裝備的大部分飛機,都存在維修不力、老化嚴重的現象。雖然今天美國空軍看起來依然強大,有1932架戰斗機和140架轟炸機,但由于維修保障水平低下,每10架飛機中就有4架不適合執行戰斗任務。空軍的戰斗機和轟炸機規模僅為1987年的32%,戰備水平也降至歷史最低點。

      美國雖然還擁有全世界最大的飛機庫,但因為后勤乏力、維修無能、飛行員和技術人員不足,這些飛機能動的并不多。美軍的主力戰機F35,目前只有一半能夠出動,這還包括執行戰斗飛行、展示性飛行、訓練和測試等簡單任務。

      美軍的飛行員素質也降到了歷史最低點。20世紀80年代,美國飛行學校的淘汰率超過了20%。但是在21世紀20年代,由于改善種族多樣性的倡議,空軍篩選標準成為笑柄。2021年,只有0.27%的飛行學校考生因為表現差而被淘汰。從飛行學校畢業后實際上已不存在篩選,甚至人員晉升也不存在篩選……不光標準一降再降,數量還開始短缺。

      據美國《防務新聞》周刊網站報道,美國空軍因為短缺約120名飛行員而無法完成飛行員的訓練目標,這是它連續第8年達不到年度目標。

      由于美國工業的衰退、工程師數量的急劇減少、管理體系的腐敗,美軍許多飛機都無法維護和升級,依賴“拆停飛機零件補缺”,關鍵部件技術受制于人,自主維修困難。它們最終的命運,只能進入“飛機墳場”;而那些勉強能飛的,卻交給了一些印度工程師、癮君子、文盲機械師折騰,所以就只能一架一架不停摔。

      某些人吹上天的美國空中力量,其實絕大部分都已經是三四十年前的老貨了,F22早已停產,生產線都沒了,F35有著各種短板和缺陷,大部分飛機的航電、雷達系統、空空導彈都已經遠遠落后于東大,他們拿什么來領先?和氣球斗智斗勇的F22、經常磕頭、潛水的F35和頻繁跳海的F18嗎?

      飛機如此,船也好不到哪里去。

      尼米茲號已經服役50年了,全身都是毛病,航母甲板防滑層剝落,彈射器3個月內故障7次;F/A-18F墜毀前就曾緊急檢修過……

      美國大部分航母平均服役接近30年,已顯老態。另一方面,美國的維修工廠數量少,零部件短缺。而中國則在造船業領域占據全球三分之二的訂單,產業鏈完整,零部件供應充足。此消彼長,實際上美國的海上力量已經不能和我們相比了。

      美國現在號稱有11艘航母,但真正能夠動用的極少,就算是能用的,也未必有戰斗力。比如福特號,說起來能用,但電磁彈射和電磁阻攔索故障頻發問題至今未能解決;華盛頓號基本處于報廢狀態;斯坦尼斯號至少還要維修兩年;里根號疑似核泄漏;林肯號在修理;艾森豪威爾號正在準備退役;尼米茲號能用,但馬上就要退役;杜魯門號八個月前撞壞了,八個月都沒有修理,在海軍250年慶典上拉了個旗子遮羞......也就是說,美國理論上能派上用場的航母,不超過4艘。

      不能彈射F35的福特號在拉美和走私犯打得難解難分,艾森豪威爾號在紅海連軸轉了大半年,實在支撐不下去,也回母港趴窩了,南海的尼米茲號已服役50年,屬于接近報廢狀態。

      這是尼米茲號航母的最后一次蹦噠,因為按照計劃,它回去就要退役,直接拆除了。

      不過按照目前的狀態,我擔心它回不去。

      或者說,回去是回去了,美國卻不在了。

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