這段時間,連續去了海南自貿港多個重點園區,雖然是走馬觀花,但也有不少感悟。今天就來說說洋浦經濟開發區。
01
首個千億級產業集群為何出自洋浦?
洋浦是“港產城”模式的典范,港生、產興、城盛螺旋式上升,新加坡、香港等自由貿易港也是這樣發展起來的。
從港口來說,洋浦已建成30萬噸級的石化碼頭、20萬噸級的集裝箱碼頭,正在建設10萬噸級的糧油碼頭。按照規劃,到2035年,洋浦港吞吐量將達到2.25億噸,集裝箱1200萬標箱。這個數字,貨物吞吐量有望排進全國前20,集裝箱能排進全國前10。
產業方面,洋浦的石化新材料產業已成為海南首個千億級先進制造業產業集群,并已構建起“油頭-化身-新材料尾”的完整產業鏈。
在此基礎上,洋浦又提出了新材料、新能源、數字經濟、生物醫藥四大新賽道。其中,新材料、生物醫藥與石油化工緊密相關,新能源主要是海上風能,數字經濟則是AI時代,大家都想沖進去的一個行業。
洋浦港、海南煉化、東方雨虹等我已去過多次,這次探訪的是澳斯卡糧油。
糧油加工是洋浦依托大宗商品海運成本低,以及自貿港加工增值免關稅政策發展起來的典型產業。
據介紹,海南澳斯卡糧油已建成年加工200百萬噸大豆/菜籽、30萬噸油脂精煉、16萬噸包裝的生產線。
澳斯卡采用的是全自動生產線,從原料進倉到壓榨、精煉、灌裝,全程都是機器在運轉。金黃的花生從這頭進去,一桶桶成品油就在那頭產出。
經過短短幾年的發展,澳斯卡已躋身"中國農業企業500強"第168位,全國糧油行業20強第13名,油菜籽加工規模位居全國前列。
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(海南澳斯卡糧油董事長張慧向我們做介紹)
澳斯卡是海南第一家享受加工增值免關稅的企業。他們從世界各地進口大豆、菜籽、花生等原料,成本低是他們的最大優勢。
從澳斯卡身上,我們明白了洋浦為什么被稱作自貿港樣板間,許多政策都是在這里先行先試。
02
儋耳故地會成為自貿港新城嗎?
這次還到訪了東坡書院。東坡書院比記憶中開闊了許多,新建了一個很大的東坡湖,一座古樸的石橋穿湖而過,和蘇東坡當年記下的“小邑浮橋外,青山石岸東”頗為神似。
此外,新增的燈光系統還打造了夜游場景,每晚都有沉浸式演出,演員和游客一起上演東坡講學的劇情,結束后還能領一張“畢業證”。儀式感十足,比大家愛玩的劇本殺更有意思。
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蘇東坡貶謫儋州三年,雖然生活貧苦,卻仍“載酒問字,揮毫潑墨”,并借友人的別院辦學授業,這就是東坡書院的來歷。海南歷史上第一位進士符確、第一位舉人姜唐佐都曾受教于他,《瓊臺紀事錄》稱:“宋蘇文公之謫儋耳,講學時道,教化日興,瓊州人文之盛,實自公啟之。”
或許,小朋友到此讀幾首蘇東坡的詩詞,拿一份“畢業證”回家,會因此立下宏圖大志。
有些朋友可能會好奇東坡書院為何在一個小鎮。其實,儋州治所一直新英灣。如果從漢武帝設立儋耳郡開始算,已有2000多年歷史,直到1959年才內遷那大。
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從地圖看,中和新州片區確實是一塊黃金寶地。北門江、春江在這里匯入新英灣,土地肥沃,水源充足,古人選擇這里不無道理。今天,中和僅僅是一個不起眼的鎮,卻有環島高速公路、環島高鐵從這里經過,這絕不是巧合,是地理優勢使然。
我一直認為,儋州發展成為大城市的標志性事件就是,儋州故城煥發第二春,成為洋浦“港產城”中的核心城區。當然,這可能是許多年以后的事。
03
洋浦開始有了煙火氣
扯得有點遠了,我們拉回來。這次到洋浦,另一個感受是洋浦城市面貌的變化,路網變密了,小區變多了。境外高校獨立辦學的海南比勒費爾德應用科學大學也已經開學,幾千名學生在這里就讀。
晚上住在洋浦灣外灘花園酒店,房間很大,號稱陽臺上可以海釣。驚喜的是,酒店地下室竟然貼著許多精美照片,據說酒店老板是攝影愛好者,走遍南極、北極、非洲,拍到很多常人永遠見不到的景物。
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洋浦灣外灘有點像海口云洞圖書館一帶,有海灣大橋做地標。這里是市民休閑、散步的好去處。酒店還有格調高雅的西餐廳,在中小城市難得一見。晚上有海邊的東南亞燒烤,夕陽晚霞,小酌微醺,這就是生活。
洋浦作為海南規模最大的工業區,最缺的就是居民的煙火氣。如今,它正在慢慢變得宜居。如果你哪天路過,不妨停下來看看,或許會發現另一個儋州。
04
儋州旅游的小驚喜
到了洋浦,不能不去海花島。網上唱衰的聲音很多,不過當我們來到海花島海洋樂園,卻發現這里人潮涌動,座無虛席。
最驚艷的是3頭大白鯨的表演。如此巨型的海洋生物,卻能跟著演員的指令轉圈、比心,動作靈巧。場內不少小孩隨著白鯨的動作發出一陣陣歡呼聲,熱鬧得很。
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不僅僅是白鯨,企鵝、北極熊、海獅等海洋動物也別樣可愛。除了海洋樂園,海花島水上王國也人氣很旺。一家人在這里玩兩天,應該會樂此不疲。
儋州有很長的海岸線,海南環島旅游公路蜿蜒而過。在儋州峨蔓火山地質公園,遍布黑色的玄武巖,由百萬年前火山噴發留下,經海水沖刷,形成各種奇形怪狀的礁石和洞穴。海岸上有很多高聳的大風車,吹著海風,看著慢悠悠轉動的風車,霞光暉映,浪漫又自在。
一個海花島、一個火山地質公園,可以說是穩穩撐起了海南西部旅游的骨架,也讓環島旅游的線路有了更豐富的層次。
看到這里,可能有些人會覺得沒什么了不起。洋浦從滿是仙人掌的荒灘起步,能有今天這樣的成果殊為不易,還帶動了新英灣片區的發展,我們多給一些掌聲和鼓勵并不過分。
自貿港時代,誰擁有港口,誰就擁有未來。儋耳故地,2000年前大漢王朝的選擇,也是今天自貿港的選擇。
(作者:魏華子。如果你也對海南自貿港政策、規劃、經濟、產業感興趣,請關注“華語天涯”賬號,我們將第一時間提供專業分析。)
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