犯了大忌！德外長(zhǎng)語(yǔ)出驚人，訪華行程取消！德媒:中方?jīng)]人想見(jiàn)他

德國(guó)外長(zhǎng)不來(lái)了，因?yàn)椴挥焉频淖餍阊哉撎啵蟹讲淮?jiàn)他，就字面意義的，“不待見(jiàn)他”。

最近德國(guó)新當(dāng)選的默茨政府，調(diào)整內(nèi)閣職位，換了一位新外長(zhǎng)名叫瓦德富爾。原本以為新上任的這位外長(zhǎng)，相比前任要靠譜些。但沒(méi)想到，這位居然和他的前任一樣，說(shuō)話做事也是非常不靠譜。

新任“不靠譜”德國(guó)外長(zhǎng)瓦德富爾！

德國(guó)外交部聲稱，德國(guó)外長(zhǎng)之所以取消訪華，是因?yàn)橹蟹絻H能確認(rèn)舉行外長(zhǎng)會(huì)晤。也就是說(shuō)，我方?jīng)]安排高級(jí)別會(huì)面，但德媒形容比較扎心，中方“沒(méi)人想見(jiàn)他”。

此前德媒稱，瓦德富爾原定于26日開(kāi)啟訪華行程，這是他作為外長(zhǎng)的首次訪華。成行前，他對(duì)華提出三個(gè)要求:

1，放寬稀土出口管制。

中國(guó)必須無(wú)條件放寬出口稀土，說(shuō)影響德國(guó)工業(yè)。甚至把荷蘭搶安世半導(dǎo)體中國(guó)反擊導(dǎo)致德國(guó)汽車生產(chǎn)受影響也扣為中國(guó)責(zé)任。

2，臺(tái)海不動(dòng)武。

他說(shuō)支持一個(gè)中國(guó)，但是支持一個(gè)中國(guó)內(nèi)涵是德國(guó)定義的，包括不允許中國(guó)改變臺(tái)海現(xiàn)狀。

3，讓中國(guó)促俄停戰(zhàn)。

他說(shuō)中國(guó)必須停止援助俄羅斯（原話總結(jié)），要利用對(duì)俄羅斯影響力壓俄羅斯停戰(zhàn)等等。

結(jié)果，德國(guó)外長(zhǎng)的這個(gè)行程取消了。

傳聞是來(lái)之前口無(wú)遮攔被臨時(shí)拒絕，現(xiàn)在這事兒已經(jīng)成為外面輿論界大樂(lè)子，德國(guó)真把自己當(dāng)盤菜，對(duì)臺(tái)海指指點(diǎn)點(diǎn)，中國(guó)不慣著，直接送閉門羹。德國(guó)這次丟臉到姥姥家，配得上該國(guó)目前的地位。

中方為什么冷處理？

中方把稀土、關(guān)鍵物資管控作為戰(zhàn)略考量，而非單純商業(yè)議題。德國(guó)本想把稀土限制當(dāng)作談判籌碼，但中方顯然不愿單純應(yīng)對(duì)。

臺(tái)海問(wèn)題，既然對(duì)方先亮劍，那中方在安排層面自然反擊：不給完整的接訪安排，就是一種“門沒(méi)有為你敞開(kāi)”的態(tài)勢(shì)。

俄烏問(wèn)題，中方不是沖突當(dāng)事方，但始終秉持勸和促談的立場(chǎng)一直沒(méi)變，任何人無(wú)權(quán)說(shuō)三道四。

其實(shí)，他這次來(lái)是有求于我國(guó)的。但是來(lái)之前卻把自己搞得比特朗普還厲害，也想玩極限施壓，不看看自己幾斤幾兩。有求于人，卻擺不正自己位置，我們不吃說(shuō)教這一套。

這次行程取消，對(duì)德國(guó)的影響還是比較大的。

來(lái)看一組極具諷刺意味的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)：2025 年前 8 個(gè)月，中國(guó)對(duì)德出口額同比增長(zhǎng) 9%，穩(wěn)居德國(guó)最大進(jìn)口來(lái)源國(guó)，而德國(guó)對(duì)華出口的 550 億歐元中，汽車和機(jī)械占比超過(guò) 40%。他要求中國(guó)放寬稀土出口管制時(shí)，可能忘了德國(guó) 71% 的稀土進(jìn)口直接來(lái)自中國(guó)，更忽視了 2025 年 4 月中國(guó)實(shí)施出口限制后，德國(guó)汽車業(yè)已有多家工廠因稀土磁體短缺被迫減產(chǎn)。

德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024 年德國(guó)電動(dòng)汽車銷量同比暴跌 27%，而中國(guó)新能源車在歐洲市場(chǎng)份額已突破 25%。行程取消后，德國(guó)稀土進(jìn)口商庫(kù)存已降至僅能維持 3-4 個(gè)月的警戒線。

德國(guó)經(jīng)濟(jì)離不開(kāi)中國(guó)，這個(gè)外長(zhǎng)說(shuō)話不夠智慧。

德國(guó)外長(zhǎng)迫切訪華的另一個(gè)原因就是荷蘭搶奪安世半導(dǎo)體導(dǎo)致歐洲汽車供應(yīng)鏈面臨癱瘓的風(fēng)險(xiǎn)，而據(jù)報(bào)道，德國(guó)車企最先癱了。

因?yàn)榻o美國(guó)當(dāng)槍，荷蘭幾乎確定要失去安世的重要產(chǎn)能，德國(guó)外長(zhǎng)也直接被拒之門外……西方人越來(lái)越清楚，成為美國(guó)附庸必將損害自身利益，荷蘭就是最新的典型。醒醒吧……歐洲啥也不是。