京東把榜一大哥整不會了

大哥們打個榜，齊活！

01

說起榜一大哥，江湖上誰都得豎個大拇指。

“面子比天大”這句話，基本上就是大哥們的人生信條。

前陣子網紅“旺仔小喬”被榜一大哥“別難過”告了，說是要把之前打賞的80萬全部要回來。

但人家大哥說了——

這不是錢的事，主要是你沒加我微信，說好的演唱會門票也沒送。

你看，談感情確實傷錢，但最傷不起的，還是大哥的面子。

這兩天，京東拍賣“國民好車”001號的事搞得很熱鬧。

一塊錢起拍的車子，最終拍到了7819萬。

四個小時之內，據說競拍的人超過了26萬。

7819萬這個數字，一度搞得斯基有點缺氧——

大哥們也太豪了。

回頭一看，這場舉世矚目、都快拍出一個小目標的拍賣，保證金是——

100塊。

也就是說，給京東“國民好車”001號當一回榜一大哥，只要區區100塊。

那些讓主播唱首歌都要刷出幾艘游艇的大哥，你們怎么看？

02

拍賣結束的第二天，京東方面說了，拍賣一般不會設置價格上限，最終競拍價格過高，并非本意。

京東正在積極聯系最高出價者，如果用戶最終沒能完成支付，將對001號車作出妥善處理。

你猜，只交了100塊錢的榜一大哥會不會把剩下的7818.99萬交掉？

正在積極聯系但可能聯系不上的京東沒把話說死。

不得不說，這體現了一種高度重視和謹慎操作并重的智慧。

但京東明顯是低估了大哥們的熱情——

花100塊就能隨心所欲地出價，這樣的打榜機會上哪兒找去？

同樣，大哥們也太保守了——

折騰了幾個小時才抬到7819萬，連幾個小目標都沒實現，對得起你這100塊嗎？

其實也不怪大哥們，兄弟伙打榜了這么多年，啥時候見過這種自助餐式的操作啊。

如果001號車的榜一大哥愿意露面的話，斯基高低得問一句——

想象力呢？

03

以前呢，國民神車左一個右一個的，多少還要有點銷量打底。

有人會問，現在車子還沒賣，“國民好車”的帽子怎么先戴上了？

重要嗎？這是個拼想象力的時代好吧。

你說這個車不能叫“國民好車”，有證據嗎？

你該反省的是，自己的想象力怎么跟不上趟了。

好了好了，既然說是國民好車，那當然一開始就要體現國民的參與度。

京東是很貼心的——

沒設價格上限，只設了個100塊錢的保證金，拍不成還給退。

拍賣頁面上還明晃晃地寫著——

“給個機會，大佬們”。

都操作到這個程度了，事到臨頭了大哥們還是縮手縮腳，不怕辜負人家的一片苦心啊。

但凡你們再自信一點，人家賣車時搞不好就能說“001號車曾經拍出幾個小目標的天價”。

現在搞的，7819萬，有零有整，視覺沖擊力怎么看都缺點意思。

04

相比榜一大哥們的縮手縮腳，有些汽車圈的大哥可從來都是敢想敢說。

賣老鼠藥的敢說自己的車是保時捷同款，賣掃地機器人的敢說自己要造世界上最快的車。

至于勞斯萊斯、布加迪、保時捷不斷被致敬、差點被超過，那已經是基本操作了。

金庸老爺子筆下的“踏水無痕”“凌波微步”也被當成了汽車圈大哥的武林秘笈。

沒辦法，這屆網友只能集體修煉看完大字看小字的基本功——

大字里面的極致性能，是不是小字里面的“研發目標”？

大哥們三天兩頭敢想敢說，再喜歡發電的粉絲都會有點累得慌。

流量變現怎么整出新高度？這算是個世紀難題了。

京東搞的這場拍賣，開辟了一條新賽道——

大哥們打個榜，什么都有了。

你看，京東方面說了，雖然這種溢價最終不太可能成交，但也體現了這款新車的關注度。

其實不光是關注度，京東這場拍賣，還捎帶手把榜一大哥的門檻徹底打下來了。

要都是交100塊錢就能游艇火箭隨意刷，榜一大哥哪來那么大負擔呢？

要不怎么說京東畢竟是大公司，滿足人民群眾的精神需求，考慮得這么周到。

建議隔壁東哥也借鑒一下，國產“巴菲特的午餐”價格不要卡死，也搞個拍賣。

給普通人一點機會嘛，反正你圖的也不是那點錢。

05

拍出了7819萬元的京東“國民好車”長啥樣，現在還不知道。

但媒體報道說，車子是廣汽埃安的換電車型，定價在10到12萬元之間。

那你肯定要問了，廣汽埃安的車子，怎么就成了京東“國民好車”了呢？

京東的說法是，京東主要提供用戶消費洞察和獨家銷售，不直接涉及制造環節。

消費洞察啥的太拗口了，斯基斗膽給翻譯一下——

京東這是要給廣汽埃安的車子“賦能”了。

流量是個好東西啊，貼到哪兒就“賦能”到哪兒。

難怪巨頭們要忙著到處賦能，一會拼賣菜，一會拼外賣，一會又要搞車。

事情就是這么個事情，情況就是這么個情況。

不加個京東“國民好車”的頭銜，光是說埃安發布了啥新車型，能整出這么大動靜嗎？

不來場榜一大哥深度參與的拍賣，誰敢拍著胸脯說，自己花十萬出頭買的車，也拍出過7819萬的天價。

只是不知道，京東給了消費者這么大的面子，消費者該給京東還點啥里子？

來源：老司機普拉斯（ID：laosjplus）作者：點球斯基

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