創業選皮卡看這款！金剛炮煥新上市，動力裝載力實測如何？

能在皮卡市場站穩腳跟，金剛炮（參數丨圖片）靠的是實打實的銷量：2022 年上市至今累計生產十萬輛，純平長箱車型更是賣成了細分市場第一。關于新車，我們專門出了一期到店實拍。喜歡的朋友們可以在我們往期視頻號中觀看。

話說回來，從褚橙莊園的農產品運輸，到 95 后夫婦的 “流量森林” 創業項目，它成了不同行業奮斗者的選擇。

動力夠勁、裝載能打，賺錢效率拉滿

對皮卡用戶來說，“好開能裝” 是剛需，而新車的純平貨箱，就是它的一大賣點。2026 款金剛炮到底有哪些優勢呢？

首先在這幾點上誠意很足：

動力硬核：拉貨爬坡不費勁，還省維護錢。新車搭載的第四代 2.0T 發動機是真底氣 —— 裝機量超百萬臺，穩居皮卡行業第一。柴油版最大扭矩 400N?m，汽油版 360N?m，升扭矩同級最大，拉滿貨物爬鄉村陡坡也能輕松應對。更關鍵的是自動擋配了采埃孚 8AT 變速箱，和寶馬用的同款，全球裝機量超千萬，0.3 秒就能換擋，跑高速或拉貨時絲滑不頓挫。最省心的是這變速箱用高性能潤滑油，終身免維護，一年下來能省不少保養費。

操控上也懂創業者需求：5.95 米的最小轉彎半徑同級最優，在菜市場狹窄路段調頭毫不費勁；全系標配四輪盤剎，百公里剎車距離才 40.2 米，拉著重貨剎車也穩。自動擋還帶自動駐車和 ESP 車身穩定系統，新手開著不溜車，雨天送貨更安全。

裝載實用：1.82 米純平貨箱，搬運省半小時力。“裝得多、卸得快” 直接影響賺錢效率，這正是金剛炮的強項。1.82 米純平長箱里沒有任何凸起，方桶、紙箱隨便擺，以前要跑 3 趟的貨現在 2 趟就能拉完。平箱車型的鋼板彈簧從 5 片加到 6 片，承載力提升 20%，拉滿蔬菜瓜果也不塌尾。

細節設計特別貼生活：貨箱離地高度降了 10mm，搬重物不用費勁抬；原廠自帶貨箱照明，凌晨去批發市場上貨再也不用摸黑找東西。10 個貨箱勾和加粗到 8mm 的尾板拉繩也很實用，固定貨物牢牢的，跑爛路不怕顛掉。

品質抗造：5 年不銹蝕，維修網點到處有。創業車得經造，金剛炮的車架高強鋼占比超 98%，比同級別更抗造。經過 1728 小時強化腐蝕試驗，能做到 5 年不銹蝕、10 年不銹穿，南方多雨或海邊跑運輸也不怕生銹。配件用的都是大牌：采埃孚的變速箱、博世的系統，品質有保障。全國 2000 多個服務網點更關鍵，跑偏遠地區壞了也能及時修，不耽誤生意。

客觀說不足：這些細節還能更貼心

你可能要說了，凹凸哥天天講車，這車難道就沒有什么缺點？那你就說錯了，作為天天用的工具車，我覺得還有幾點能改進：

重載油耗數據不透明：官方只說發動機節油性好，但沒給滿載狀態下的油耗數據。創業者最關心拉滿貨跑高速的成本，比如柴油版重載百公里油耗是 8 升還是 10 升？如果能公開實測數據，選車時更有底。

低配智能配置太基礎：自動擋標配 10.25 英寸大屏，但只有領航型才有車聯網，能連微信、導航。對經常跑長途的用戶來說，低配車要是能加個基礎導航功能，就不用一直架手機了。

貨箱缺少防滑設計：純平貨箱雖然能裝，但下雨天拉紙箱容易打滑。如果原廠能加個防滑墊或者預留固定卡槽，比自己后期改裝省事多了。

創業選車，實用比花哨重要

對創業者來說，2026 款金剛炮的核心優勢很明確：寶馬同款變速箱的動力、1.82 米純平貨箱的裝載力、抗造省心的品質，再加上 8.98 萬起的價格和四重豪禮，性價比確實突出。那些小不足雖然存在，但不影響它成為賺錢工具的核心價值。

畢竟三年十萬車主的選擇擺在這，長城皮卡 27 年的銷量領先口碑也靠譜。如果你的需求是拉貨、跑生意，看重動力和實用性，這款車值得去試駕 —— 重點試試滿載爬坡的動力響應，還有貨箱裝卸的順手程度，比看參數實在多了。