34年500萬公里，一個女貨運司機的奔馳人生 | 致敬逐夢的“她”

1995年北京世婦會的成功舉辦，樹立了全球婦女事業發展史上的重要里程碑。30年來，特別是黨的十八大以來，中國以不懈的實際行動，將《北京宣言》和《行動綱領》從理念轉化為推動發展的中國方案，把莊嚴承諾落實為惠及億萬婦女的豐碩成果。

2025全球婦女峰會召開在即，《婚姻與家庭》雜志公眾號特別推出 “致敬逐夢的‘她’” 專欄。

無論是在科技創新前沿勇攀高峰，在鄉村振興戰場揮灑汗水，在文化傳承路上堅守初心，還是在民生服務領域傳遞溫暖……各行各業的女性正以夢想為帆、奮進為槳，在追逐理想的征程中突破自我、綻放光芒，用實際行動為中國婦女事業的發展添磚加瓦，書寫屬于新時代女性的擔當與榮光。

提起長途貨運司機，很多人都認為那是男性的專屬職業。日夜顛倒的作息、超高強度的專注，以及難以預料的突發狀況，都讓人望而生畏。

然而，有這樣一位女性，她從事公路貨運34年，北到吉爾吉斯斯坦，南至越南、老撾，總行程500多萬公里。憑借著實力、熱愛與擔當，她打破傳統的職業刻板印象，書寫屬于自己的精彩篇章，被評為“全國三八紅旗手”“全國最美貨車司機”等。她就是來自安徽省博旭洲物流公司的貨運司機謝琳。

01

赤誠熱愛，可抵千難萬險

接受采訪時，謝琳正在家中養傷。一個多月前，她被貨車上跌落的大型鋼制貨物砸傷，右腳多處嚴重骨折。盡管如此，聊到貨運那些事，謝琳依舊神采奕奕：“沙漠、雪山、戈壁灘，我特別懷念手握方向盤在路上奔跑的日子。”

看似云淡風輕的背后，有著不為人知的辛勞。從2003年起，謝琳送貨的目的地便主要集中在新疆。從長三角地區出發，穿越崎嶇的高山峻嶺，駛過漫長的無人區，最終抵達新疆，全程將近5000公里。送完貨，再聯系貨源，把新疆的棉布、棉紗等運回來。如此往返一趟需要12天左右，而謝琳單人單車一年至少要跑16趟。

常年奔波在外，謝琳吃了不少苦。她開的是貨車里最難駕馭的重型牽引平板式卡車，裝滿貨物后足有二三十噸。擔心貨物遺失，謝琳在休息間隙一次次不厭其煩地檢查。冬天的夜晚，哪怕天寒地凍，她也堅持睡在車里。

下暴雪時，謝琳裹著里三層外三層的棉大衣跳下車去套防滑鏈，寒氣像刀子一樣直往身體里鉆。即便手上戴著厚厚的手套，依然會被粘在鐵鏈上。有時遇到堵車，三四天不能挪動。想上廁所的話，謝琳只能頂著風沙跑到戈壁灘背風的地方。

身體上的疲累尚可忍受，更難應對的是不可預知的風險，甚至有過命懸一線的時刻。

有一次，謝琳去珠峰大本營運送物資。出發時艷陽高照，沒想到剛過格爾木，暴風雪驟然而至。過往車輛行駛緩慢，時停時走。謝琳心急如焚，卻又無可奈何。身處海拔4300多米的高原，飯燒不熱，攜帶的氧氣也告急，謝琳劇烈咳嗽，甚至咳出了血。到了下一處站點，她急匆匆地趕去輸液，之后繼續趕路。

屋漏偏逢連陰雨。開到阿里無人區時，貨車的渦輪增壓機居然壞了。謝琳急忙撥打救援電話，但配件從拉薩發來需四五天的時間。此刻，唯有等待。夜幕降臨，遠處傳來此起彼伏的狼嚎聲，她把車停在國道旁，強忍著恐懼和身體不適，幸虧來往車輛的燈光能夠震懾狼群。

更糟糕的是，車上的食物馬上就見底了，尤其是水。謝琳只能用方便面碎屑充饑，但干硬的面卡在喉嚨里，難以下咽。“難道要困死在這里嗎？”她掙扎著跳下車，晃動著水瓶求救。

關鍵時刻，一列插著湖北武漢旗幟的摩托車隊正好路過。他們發現了身體虛弱的謝琳，每人立刻依次給她倒了一小杯溫水。在無人區，水就是活下去的希望。靠著好心人的溫水，謝琳終于等到了救援。

開車時，謝琳喜歡聽書，尤其愛聽《鋼鐵是怎樣煉成的》。最難的時候，她不是沒有想過放棄，“回去把車賣掉，再也不干了”。但轉念之間，她總會不由得想起保爾決不放棄的精神，頓時又充滿了前進的力量。

02

一路疾馳，深感重任在肩

謝琳與汽車結緣要從她的父親說起。父親退伍后擔任宿縣地區水泥廠的車隊隊長，昔日的幾位戰友則成了車隊的司機。謝琳從小身體素質好，能一口氣連翻30個跟頭。叔叔們對她寵愛有加，常常訓練她打拳、扎馬步等。

長大后，謝琳進廠當了工人。同宿舍的女生著迷于織毛衣，謝琳則一有空就扎進車隊，和叔叔們一起送貨。潛移默化中，謝琳喜歡上了開車時自由飛馳的感覺。20歲時，謝琳考取了駕駛證，如愿成為一名貨車司機。

起初，謝琳只在家門口跑運輸，后來送貨的路途越跑越遠。家人有些擔心，謝琳卻視為享受：“我喜歡貨車行駛時擁抱大地的感覺，那一刻，仿佛與天地、時空在對話。”但實際上，單人單車跑長途對男性來說都不是件容易的事，更何況是女司機。因此，許多客戶笑稱謝琳為“女俠”。

“女俠”名副其實。謝琳不僅業務能力強，還有一副樂于助人的熱心腸。拖車繩鏈、加油桶……她的車上常年帶著這些易損零件，為自己應急，也幫助別人。

一個深夜，謝琳在新疆運棉花。同路車輛的后輪不小心陷進棉花地里，雖然司機是陌生人，她卻毫不猶豫地掉頭回來，費了九牛二虎之力用拖車繩將對方的車拖出來，折騰完已是凌晨兩點。新冠疫情期間，謝琳不顧個人安危，先后28次獨自進出武漢，100多天運了足足六七百噸救援物資。

2023年，謝琳當選安徽省第十四屆人大代表、中國婦女第十三次全國代表大會代表，她愈發覺得重任在肩。之后，謝琳每次出車到服務區，第一件事就是和司機們聊天，詢問他們的訴求和難處，歸納后整理成切合實際的建議。

她還把目光從司機群體擴展到整個貨運產業鏈，先后提出推廣建設“司機之家”、延長司機駕齡等建議，并針對女性司機提出設立專門的女性衛生室、母乳室等。不少建議得到落實，謝琳倍感欣慰：“能讓更多人受益，特別有價值感。”

常年奔波在外，與家人聚少離多。謝琳用自己的獨特方式表達著愛與惦念。她每到一處都不忘采購當地的特產，尤其臨近過年時，總會在車上留下半噸的空位，帶回林林總總的年貨。有空時，她會給女兒做幾道拿手菜，與朋友聚會，品嘗老撾的啤酒、新疆的紅棗……每一段忙里偷閑的時光都倍感珍惜。

走進謝琳的家，一塊塊棱角分明的戈壁石格外引人注目。路過沙漠休息時，如果時間寬裕，她會停下車，拿著撬棍，戴著手套，背著網兜，去尋找喜歡的石頭。有時花費幾個小時，只能找到雞蛋黃那么大一塊，她卻心滿意足。在謝琳看來，經受過風吹雨打的每塊石頭都承載著一段不為人知的故事。但無論大自然如何磨礪，它始終堅守內心，就像自己的人生一樣。

謝琳打算養好腳傷后，如果身體允許就回到熟悉且熱愛的方向盤前，繼續干貨運。目前，她的勞模工作室也在籌備之中。謝琳說：“無論哪個行業，希望職業女性都能勇敢選擇自己熱愛的事，越來越自信自強。”