2025年7月車載攝像頭模組出貨TOP10，比亞迪、歐菲光等企業登榜

伴隨智能駕駛技術的迅猛普及，車載攝像頭模組市場正迎來亙古未有的增長契機。

近日，潮電智庫正式公布2025年7月中國車載攝像頭模組出貨量排行榜TOP10，其總出貨量成功突破900萬顆，充分彰顯出國產供應鏈于智能汽車浪潮中的強勁崛起態勢。其中，比亞迪半導體、德賽西威、歐菲光與豪恩汽電等廠商登榜。

本文將綜合市場數據與專家見解，深度剖析榜單背后的驅動因素以及未來發展前景。

智能駕駛普及助推需求激增

車載光學攝像頭模組作為智能駕駛系統的“眼睛”，近年來，在技術迭代升級與成本顯著下降的雙重驅動下，市場需求呈現出持續上揚的態勢。

據潮電智庫從產業處獲悉，2025年第一季度，中國高速NOA（自動導航輔助駕駛）功能于新車中的搭載率已達16.8%，L2級輔助駕駛的滲透率更是高達56%。這一狀況直接促使單車攝像頭搭載數量顯著增加：當下，支持高階智能駕駛的車型平均需配備8 - 12顆攝像頭，行業整體單車平均搭載量已提升至9.45顆。

這一發展趨勢與自主品牌的戰略規劃息息相關。以比亞迪為例，其推行的“智駕平權”戰略借助“天神之眼”系統，覆蓋了21款車型，大幅降低了高階智能駕駛的準入門檻。長安、吉利、長城等車企亦迅速跟進，推動車載攝像頭市場步入高速增長階段。

行業分析師指出，智能駕駛的廣泛普及，不僅是一場激烈的技術角逐，更帶動了上游供應鏈的規模化拓展，為模組廠商創造了巨大的商業機遇。

7月出貨量排行榜深度解析

據潮電智庫調研數據，2025年7月，車載攝像頭模組出貨量排名前十的企業總出貨規模達934萬顆。比亞迪半導體以290萬顆的出貨量穩居榜首，這主要得益于其終端車型的有力支撐。自“天神之眼”系統發布以來，比亞迪半導體在供應鏈中的優勢得以持續鞏固。潮電智庫此前曾預判其將長期引領市場，7月的數據有力地印證了這一論斷。

在榜單之中，歐菲光等廠商亦表現卓越。截至9 月16日，鴻蒙智行累計交付量達到 93 萬輛，連續 14 個月保持中國汽車品牌成交均價第一的地位；蔚來汽車8月新車銷量達31305輛，同比增長55.2%，環比增長49%；2025年前8月，小米汽車銷量達22.48萬輛，完成全年35萬輛目標約64%。而歐菲光作為鴻蒙智行、蔚來與小米汽車的核心供應商，后續月份的出貨量有望大幅增長。

潮電智庫指出，鑒于終端定點項目量產周期存在差異，榜單排名可能會動態變動，但頭部企業已憑借深厚的技術積累和穩固的客戶合作占據先發優勢。其他上榜企業還包括舜宇光學、丘鈦等傳統行業巨頭，它們在高端鏡頭和模組領域持續保持競爭力。

總體而言，TOP10榜單呈現出“國產化進程加速、市場集中度提升”的特征，充分彰顯出中國供應鏈在車載光學領域的全球影響力。

市場前景廣闊，分析師看好長期增長

多位行業權威人士發表了樂觀看法印證市場潛力。某智庫首席分析師李明指出：“2025年，車載攝像頭模組市場規模預計將突破百億元，智能駕駛的迭代升級以及新能源汽車的廣泛普及是核心驅動因素。”

此外，知名科技大V在社交媒體上分析指出，隨著L3級自動駕駛法規的逐步放寬，單車攝像頭數量可能會進一步增加至15顆以上，這將為模組廠商創造更多的市場增量空間。

據中商產業研究院數據顯示，中國車載攝像頭出貨量從2020年的4263萬顆增長至2023年的7200萬顆，復合年均增長率達19.1%。伴隨自動駕駛技術的進一步成熟以及商業化應用的拓展，車載攝像頭于自動駕駛系統中的應用將更為廣泛，為市場增長注入新的活力。預計2024年，中國車載攝像頭出貨量將達8542萬顆；到2025年，出貨量將突破1億顆。

知名機構行業分析師稱：“國產供應鏈的成熟完善，使中國企業在成本管控和快速響應方面具備顯著優勢，這將促使出貨量持續攀升。”

技術升級與挑戰并存

盡管市場前景頗為樂觀，但所面臨的挑戰亦不容小覷。一方面，攝像頭模組正朝著高像素、廣角化以及多模態融合的方向演進，企業需持續投入研發資源，以維持自身的競爭力；另一方面，供應鏈的波動以及價格競爭的加劇，可能會加速行業的洗牌進程。

潮電智庫預測，2025年下半年，隨著更多智能車型投放市場，出貨量榜單或將迎來新一輪的調整。

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