特朗普主動(dòng)向中方釋放求和信號(hào)，美國(guó)航運(yùn)公司低頭認(rèn)罰！

貿(mào)易并非一方獲利、另一方失利之事，也不是用于進(jìn)行政治表演的物件，經(jīng)濟(jì)規(guī)律不會(huì)依著某個(gè)人的意愿而行。

10月17號(hào)，美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普在福克斯新聞節(jié)目里難得“服軟”：他承認(rèn)此前威脅對(duì)中國(guó)加征百分之百關(guān)稅的舉措“不頂用”，還稱自己其實(shí)“壓根不想這么做”，需注意這番話并非現(xiàn)場(chǎng)即興發(fā)揮，而是提前錄制的視頻——這意味著特朗普在主動(dòng)向中方“釋放求和之意！

事情的轉(zhuǎn)變?cè)?0月14日便已有征兆，當(dāng)日中國(guó)對(duì)美船舶收取特殊港務(wù)費(fèi)的政策正式啟動(dòng)施行，美國(guó)貨輪“曼努凱”號(hào)在寧波港卸貨之時(shí)，被中方收取了446萬(wàn)元人民幣的額外費(fèi)用，面對(duì)罰單，美國(guó)航運(yùn)公司的反應(yīng)相當(dāng)“沉靜”既沒(méi)提出抗議也沒(méi)上媒體叫屈，而是老老實(shí)實(shí)地交了錢。
沒(méi)多久有媒體報(bào)道說(shuō)：為躲開(kāi)中方的罰款，好些美國(guó)航運(yùn)公司就開(kāi)始“偷偷換董事會(huì)”，想要通過(guò)換董事的國(guó)籍來(lái)避開(kāi)被認(rèn)定成美資企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)白了就是，美國(guó)企業(yè)不指望特朗普那“加稅就贏”的那套。

而這背后，還有更深的經(jīng)濟(jì)壓力，美利堅(jiān)合眾國(guó)的債務(wù)總額達(dá)37，85萬(wàn)億美元，占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重為126，8%人均負(fù)債11萬(wàn)美元，在過(guò)去的半年里，美國(guó)新增債務(wù)近4萬(wàn)億美元，政府停擺超20天，為尋“錢財(cái)”特朗普提高關(guān)稅；可是關(guān)稅不但未損害中國(guó)，反而狠狠“咬”了美國(guó)自身。
數(shù)據(jù)表明，在上一回貿(mào)易戰(zhàn)里，美國(guó)消費(fèi)者與進(jìn)口商平均每個(gè)月得額外多繳納32億美元的稅錢，進(jìn)口商品價(jià)格上揚(yáng)了10%到30%，美國(guó)前財(cái)長(zhǎng)勞倫斯·薩默斯也坦率地說(shuō)：關(guān)稅讓美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退的可能性達(dá)五成，預(yù)計(jì)會(huì)致使200萬(wàn)人失去工作，每戶家庭收入減少5000美元。

此刻中國(guó)對(duì)美國(guó)出口的比重從2018年的19，2%降到2024年的14，7%而對(duì)東南亞國(guó)家聯(lián)盟以及“一帶一路”沿線國(guó)家的出口一直處于增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。也就是說(shuō)，美國(guó)早就不再是中國(guó)出口的要害之處，可是美國(guó)企業(yè)卻沒(méi)辦法避開(kāi)中國(guó)的港口與航運(yùn)業(yè)，中美彼此征收港口費(fèi)，美國(guó)“愈加不好過(guò)”。
于是10月18號(hào)，中美開(kāi)展視頻通話，雙方商定盡快舉辦新一輪經(jīng)貿(mào)磋商，此次特朗普不得不低頭。