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      共筑船航數智安全新未來

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      ——國際海事網絡安全論壇成功舉辦

      10月17日,2025年國際海事網絡安全論壇在素有 “榕城” 美譽的福州圓滿落幕。本次論壇以 “促進海事網絡風險治理,推動船海數智安全創新” 為主題,匯聚了來自國內外海事組織、船級社、航運企業、造船廠商、科研院所及知名網絡安全公司的權威專家學者。各方圍繞日益嚴峻的海事網絡安全形勢展開深入探討,交流創新實踐經驗,凝聚行業合作共識。



      中國船舶集團有限公司第七一四研究所副所長 任惠超

      中國船舶集團有限公司第七一四研究所副所長任惠超代表論壇主辦方發表致辭。她對出席嘉賓表示熱烈歡迎,指出了當前海事網絡安全面臨的嚴峻形勢與核心挑戰,介紹了 “船海數智韌性體系” 的升級成果及相關新平臺情況,期待嘉賓們分享寶貴經驗以助力行業發展,并表示將持續搭建更優質的合作平臺,同時預祝本次論壇取得圓滿成功。



      中國船舶工業行業協會副秘書長 王東波

      中國船舶工業行業協會副秘書長王東波作為特邀嘉賓發表致辭。他強調,海事網絡安全已成為行業關鍵戰略議題,在中國船舶工業轉型進程中,該領域風險不容忽視。面對新形勢,他提出應從強化自主創新、完善標準規范、深化產業鏈協同、培育專業人才、加強國際合作五個方面推進相關工作,呼吁全球海事界攜手應對威脅,護航行業數字化轉型。



      上海海事大學校長 初北平

      在主題演講環節,上海海事大學初北平校長以“構建海事網絡韌性新秩序:從國際規則演進到仲裁實踐的中國方案”為題展開了深度闡述。他指出,海事網絡風險已直接威脅船舶航行安全、全球供應鏈穩定乃至海洋環境保護,傳統被動防御模式難以有效應對當前挑戰。初校長提出,應轉向以“網絡韌性”為核心,構建融合國際規則協調、國內立法實施、技術標準統一與爭議高效解決的綜合治理新體系。



      中國船舶集團有限公司第七一四研究所

      網絡安全與信息化研究中心技術總監 朱茂林

      論壇期間,中國船舶集團有限公司第七一四研究所網絡安全與信息化研究中心技術總監朱茂林,發布了“海韌體系”最新成果 “船舶網絡韌性演訓仿真平臺及培訓服務解決方案”。該平臺以 “海韌體系” 為支撐,全面響應IMO《海事網絡風險管理指南3.0》及IACS UR E26/E27標準,契合行業趨勢,標志我國海事網絡安全建設進入體系化、實效化新階段。平臺以自研 “海鯤” 大語言模型為核心,構建 “智能威脅轉化引擎”,實現全流程 AI 閉環運作。借助高精度仿真技術,它能還原船舶關鍵系統運行環境,支持典型攻擊沉浸式演練,將抽象風險轉化為可模擬評估的實戰場景。在培訓服務方面,平臺分層設計三大序列,覆蓋多個崗位,構建 “認知-演練-認證”一體化人才培養體系,提升從業人員實戰能力。同時,平臺形成 “三位一體”應用格局,推動監管與船級社、船廠與供應商、船東與運營商實現轉型。未來,平臺將持續演進,助力構建海事網絡安全新生態,保障全球航運數字化智能化轉型。

      論壇期間,來自多家國際知名船級社、航運巨頭及網絡安全企業的代表,圍繞“船海數智韌性創新”主題展開研討與成果分享。中國船級社上海規范研究所教授級高工孫武主持研討環節,引導多位一線專家分享了前沿實踐。



      上海外高橋造船有限公司機電開發室副主任 陳霖

      上海外高橋造船有限公司機電開發室副主任陳霖,以 “智能時代 SWS 數字化轉型實踐與探索” 為題,分享了公司船舶設計建造全流程數字化轉型實踐與成效。他結合大型郵輪等高技術船舶建造經驗,探討將網絡安全韌性理念融入設計建造階段,借技術和管理提升船舶 “免疫能力”,為行業提供了寶貴實戰經驗。



      中國船級社(CCS)高級系統分析師 鄧林義

      中國船級社(CCS)高級系統分析師鄧林義帶來了“海事網絡韌性分析”主題演講,分析了海事網絡風險管理框架以及要素,并介紹了CCS 數智安全的規范體系和行業服務體系構建方法。



      挪威船級社工業檢驗部北亞區運營總監 王疆軍



      DNV Cyber業務經理 鐘律陽

      以及DNV Cyber業務經理鐘律陽帶來了以“海事網絡安全:風險、法規與建議”為題目的演講,指出行業網絡風險意識與投資提升,但存在虛假安全感。在介紹法規要求后,二人分享了典型攻擊案例,提出了 DNV 支持方案與船東應對建議,強調了多領域專業結合的重要性。



      必維船級社數字與智能化中心經理 宋狄仲

      必維船級社數字與智能化中心經理宋狄仲演講的題目是“網絡安全項目執行與驗證”,圍繞 E26 項目執行痛點(范圍難定、流程繁瑣、人才缺失)、油輪項目案例及 E27 取證挑戰與破解方案等方面展開,強調第三方機構價值,助力企業降本提效,縮短取證周期。



      中遠海運科技股份有限公司船舶網安資深顧問 劉一民

      中遠海運科技股份有限公司船舶網安資深顧問劉一民圍繞 “船岸一體,平安遠航” 主題闡述了船舶網絡安全新范式。據悉,中遠海運科技依托 20 余年技術積累,突破傳統 “被動合規” 模式,構建船岸一體化網絡安全防護運營平臺,形成安全閉環能力,將安全重心前移,實現質的飛躍。



      震兌工業智能科技有限公司副總經理兼技術總監 李永杰

      震兌工業智能科技有限公司副總經理兼技術總監李永杰聚焦“遠程控制船舶網絡安全實踐”,梳理了智能船舶網絡安全挑戰及IACS等規范要求,提出涵蓋資產識別、保護、檢測等環節的整體解決方案。他通過真實取證案例,展示了應對先進航行系統網絡威脅的有效方法,為行業提供了實用參考。



      巴合曼電子技術服務(上海)有限公司

      中國區工業行業銷售總監 狄海偉

      巴合曼電子技術服務(上海)有限公司中國區工業行業銷售總監狄海偉,介紹了巴合曼集團的全球業務布局與技術實力,重點展示了集團在工業自動化領域,特別是面向海事行業的先進網絡安全解決方案,為與會者帶來國際前沿技術視野。

      來自造船、航運、科技及設備供應等產業鏈各環節的嘉賓,通過深度分享展現了行業協同提升海事網絡韌性的決心與行動。本次論壇的成功舉辦,讓海事界在應對網絡安全問題上有了更多思路,各方就通過優化風險治理、探索技術創新來增強網絡韌性形成了一致看法,為推進安全、可靠、智能的未來航運體系提供了助力。

      中國船舶集團有限公司第七一四研究所

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