比亞迪“金九”爆了！全維度領跑市場，這數據太頂了！

朋友們，今年車市的“金九”可是成色十足啊！中汽協數據顯示，整個九月份，全國的汽車產銷量歷史性地首次在同期突破了300萬輛大關。而在這片向好態勢中，我們的新能源汽車巨頭——比亞迪，更是交出了一份堪稱“炸裂”的成績單，可以說是全維度領跑市場，勢頭猛得讓人驚嘆！

先看最硬核的銷量數據。比亞迪集團在9月份單月就賣出了39.6萬輛新能源汽車，同比增長了18.6%。再看宏觀布局，今年1月到9月，比亞迪累計銷量已經達到了驚人的326萬輛，這意味著它全年460萬輛銷售目標的完成度已經超過了71%，進度條穩穩推進，年底達標幾乎是板上釘釘的事。

更值得一提的是，我們熟知的比亞迪王朝系列和海洋系列，作為絕對的主力軍，9月份貢獻了35.6萬輛的銷量，前三個季度累計銷量高達298.5萬輛。這個成績，讓它在中國汽車市場所有單一品牌的銷量排名中，穩穩坐在了冠軍的寶座上，頭部地位無人能撼動。

如果說電動化是上半場，那智能化就是決勝負的下半場。比亞迪在這方面同樣展現了強大的統治力。其智能輔助駕駛王牌——“天神之眼”系統，自發布以來勢如破竹。截止9月份，搭載該系統的車型累計銷量已經突破了170萬輛大關！僅僅在9月一個月，就新增了29.5萬車主選擇智能駕駛版本。

更可怕的是其背后的數據積累。依托于龐大的用戶基數和真實的道路行駛，比亞迪每天產生的輔助駕駛數據里程已經突破了1億公里！這海量的真實數據，如同一個永不疲倦的“AI教練”，正在日夜不停地為算法的優化和系統的安全升級注入強大動力。也正因如此，在太平洋汽車發布的9月智能駕駛輔助車型品牌銷量榜上，比亞迪毫無懸念地榮登榜首，其銷量甚至是第二名品牌的4倍多，形成了“斷層式”的領先優勢。

比亞迪的野心，早已不止于國內市場。在海外，它同樣掀起了銷售風暴。9月份，比亞迪乘用車及皮卡的海外銷量達到了70,851輛，同比暴增107%！而今年1月到9月的累計出口量，更是已經超過了70萬輛，這個數字，占到了集團總銷量的22%——這意味著，比亞迪每賣出五輛車，就有一輛是駛向了海外市場！

隨著在歐洲、東南亞、南美等全球重點市場的持續深耕，比亞迪在巴西、法國、西班牙等多個國家的市場份額持續走高。像宋PLUS、海獅、海鷗這樣的車型，在海外也成了炙手可熱的暢銷款。更有一個標志性的事件：10月9日，比亞迪在巴西的乘用車工廠迎來了第1400萬輛新能源汽車的下線，而巴西總統盧拉親自成為了這臺宋Pro的車主。這不僅是比亞迪海外征程的里程碑，更是中國智造贏得世界頂級認可的生動體現。

從國內市場的穩健增長與絕對領先，到智能化技術的快速躍升與數據積累，再到海外體系的加速拓展與高端突破，比亞迪正在用持續的創新和扎實的技術，詮釋著何為“全維度領跑市場”。依托于像超級e平臺、“天神之眼”這樣在電動化和智能化領域的協同突破，比亞迪不斷刷新著新能源汽車的技術上限。在當下全球汽車產業深度變革的關鍵時期，它以一份份亮眼的成績單，充分展現了中國新能源汽車的強大競爭力與無限活力。