都說好馬配好鞍,豪車配猛男。作為猛男中的精英,世界足壇巨星們,經(jīng)常有機會獲得贊助商贈予的豪車。不過對于姆巴佩來說,給他豪車更像是一種任性甚至是浪費。因為已經(jīng)26歲的姆總,依然沒有考取駕照。豪車對他來說,只是一種收藏。
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近日皇馬贊助商別摸我給球員們贈送新車,姆巴佩得到了一輛i7(價值約16萬鎊),但是豪車對于姆總的作用可能也只有拍照和收藏。因為沒有駕照,姆總不能駕駛?cè)魏诬囕v上路,即便他已經(jīng)有了大量豪車收藏,比如價值40萬鎊的法拉利Hybrid SF90,價值23萬鎊的凱迪拉克Escalade,以及法拉利488 Pista、梅賽德斯V Class以及大眾邁特威等。
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很多球迷對于姆巴佩白白浪費豪車的行為很有意見。因為很多人都是20多歲確實可以拿到駕照,可想要在20多歲就擁有一輛寶馬i7,絕不是一件容易的事。他們稱自己是妥妥的反向姆巴佩。可16萬英鎊的價格,對于年薪超3000萬歐元的姆巴佩來說,真的很便宜。唯一不便宜的,就是要花考取駕照的時間和精力。
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對于沒有駕照這件事,姆巴佩曾專門解釋過,由于職業(yè)生涯的忙碌性,他根本沒有時間考取駕照,久而久之,甚至已經(jīng)沒有了考取駕照的欲望,“這是成名過早的缺點之一,我錯過了一些簡單的事情,比如考駕照。我認為每個人都會去考,這像是一種義務(wù),但對我來說并不是。開車向來是獨立的代名詞,但我很早就擁有了這種 “獨立”。因為我一直有專屬司機。所以 ‘獨立開車’ 對我來說,從來都不是優(yōu)先事項。”
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確實,考慮到姆巴佩年少成名的經(jīng)歷,確實沒有太多時間留給考取駕照,一整年的法甲、西甲賽事,再加上各類國家隊比賽,除非姆巴佩甘愿犧牲度假或者觀看法網(wǎng)的時間,否則他確實沒什么機會坐到駕校的車上。畢竟在法國考取駕照是比較難的事情,不僅筆試和路考都很嚴格,而且首考通過率僅為60%,正式考試之前還需要數(shù)十個小時的駕校培訓(xùn)。這恰恰是姆巴佩的痛點。
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可也有人認為這恰恰是姆巴佩不成熟的地方。法國足壇名宿納斯里就曾頗有微詞地表示:“這名26歲的巨星如今還以為自己是個小孩,方方面面都需要被照顧,甚至都沒有駕照,這真是很難讓人理解和接受。”
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他還拿自己早年踢球的經(jīng)歷和姆巴佩進行對比,說自己是17歲就在馬賽隊踢球,那個時候自己就經(jīng)常獨自外出,出去逛街或者去超市買面包。為了證明自己可以獨立,不需要去哪都得跟別人交代,所以很早就考取了駕照。
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對于姆巴佩是否不成熟,是否方方面面都需要別人照顧,屬于見仁見智的問題,對于職業(yè)球員來說,還是得看姆巴佩到底能在世界級豪門皇馬取得怎樣的成就。是否有希望向C羅的成就和數(shù)據(jù)靠攏,至于駕照,最多可能也只是球員狀態(tài)起伏時,用來批評球員的一種隱喻罷了。
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