傳祺M8宗師登場：24.99萬起，重新定義“全家舒適出行”

在當下競爭日趨白熱化的MPV市場，一款新車想要脫穎而出，已不再是靠尺寸、配置的簡單堆砌，而是要在舒適、智能、動力、安全等多個維度上，真正理解并滿足用戶最真實的需求。10月16日，廣汽傳祺正式發布了向往M8宗師，以限時補貼價24.99萬元起的誠意入市，不僅打出了“25萬級豪華MPV新選擇”的口號，更以“舒適、智能、插混、豪華、安全”五大專家定位，試圖重新定義這一細分市場的價值標桿。

而更引人注目的是，前中國男籃隊長、八冠王周鵬夫婦作為首位車主親臨現場，無疑為這款新車的“家庭+品質”雙屬性做了有力背書。這也不禁讓人思考：在眾多MPV車型中，為什么是它，贏得了冠軍家庭的選擇？

舒適，不只是“第二排專屬”

長久以來，MPV的舒適似乎總與“第二排”畫上等號。第一排常被視為“司機座”，第三排則被戲稱為“寵物座”或“臨時座”。而傳祺向往M8宗師從設計之初，就試圖打破這種刻板印象。

新車不僅將第二排座椅升級為零重力座椅，靠背最大可調至166°，更在同級中首次為第一排配備了五星SPA按摩座椅，搭載16點氣袋按摩與最長570mm的伸縮坐墊，即便身材高大的駕駛者也能獲得充分支撐。副駕更可切換“女王（參數丨圖片）躺”模式，讓陪伴家人的旅途，從上車那一刻就充滿愜意。

第三排也不再是將就的“附加座位”。加高加厚的坐墊、四擋調節的靠背與扶手，讓每一位乘客都能找到最舒適的姿態。再加上第三排220mm超長滑軌與4/6比例放倒設計，M8宗師真正實現了從“滿員乘坐”到“超大儲物”的靈活切換。這種“排排皆舒適、座座皆享受”的設計理念，顯然是從真實的多人口家庭出行場景出發，重新詮釋了何為“MPV舒適專家”。

智能，讓大車也能輕松駕馭

如果說舒適是MPV的“基本功”，那么智能則是新時代MPV的“加分項”。尤其對于車長超過5米的MPV來說，駕駛與停車的難度常令不少潛在用戶望而卻步。

向往M8宗師此次搭載的Momenta智能駕駛系統，可以說是一次“降維打擊”。全車27個高規格傳感器、254TOPS算力的英偉達Orin-X芯片、126線可變焦激光雷達，組成了遠超同級的感知系統。更重要的是，它不依賴高精地圖即可應對環島、窄路、復雜匝道等絕大多數路況，真正做到“有路就能開”。

而針對MPV用戶最頭疼的停車問題，M8宗師也給出了全場景智能泊車方案——支持300多種車位類型，極窄車位還可手機遙控泊出。這讓“開大車如開小車”成為可能，也讓智能不再停留在宣傳頁，而是真正融入日常用車場景。

插混：強動力與低油耗不再矛盾

作為一款面向家庭長途出行與城市通勤雙需求的MPV，動力系統的選擇至關重要。M8宗師搭載了同級唯一的2.0T發動機+2DHT插電混動系統，綜合扭矩高達645N·m，饋電油耗卻低至6.05L/100km，滿油滿電續航突破1400公里。

這套系統不僅解決了“MPV動力弱”的傳統痛點，更以“平順無感”的油電切換，照顧到易暈車的乘客。同時，6kW對外放電功能進一步拓展了用車場景——無論是戶外露營、移動辦公，還是臨時用電需求，M8宗師都能成為可靠的“移動電站”。

豪華，是氣質更是底氣

在外觀上，M8宗師以“嶺南醒獅”為設計靈感，將東方美學與現代車身線條融合，既有威嚴氣度，也不失流暢動感。內飾則通過大面積的軟質包覆、雅馬哈頭枕音響、液晶控制屏等配置，營造出沉浸式豪華氛圍。

值得一提的是，全車140余項隔音升級與一二排雙層隔音玻璃，讓M8宗師在靜謐性上達到了“深度助眠”級別。這對于需要途中休息的家庭成員，或是進行移動商務溝通的用戶來說，無疑是一大加分項。

安全，是底線更是承諾

在安全層面，M8宗師沒有妥協。基于“星靈安全守護體系”，它不僅在主動安全上搭載了Momenta AEB系統，能在高速狀態下識別并應對“鬼探頭”等突發風險，更在被動安全上首創360°環抱式氣囊矩陣，包括1.5米后風窗氣囊與6.4米超長側氣簾，全面守護第三排乘客。

電池方面，彈匣電池以“零自燃”的記錄和超過250項嚴苛測試，為用戶提供了堅實的安全背書。從主動到被動，從車身結構到電池防護，M8宗師展現出“安全沒有妥協”的造車理念。

結語

傳祺向往M8宗師的出現，不僅僅是在25萬級MPV市場中投下一枚“價格炸彈”，更是在產品理念上完成了一次全面升級。它從用戶真實場景出發，將舒適、智能、動力、豪華、安全五大維度融為一體，真正做到了“全家出行的全科專家”。

在累計銷量突破80萬輛的傳祺MPV家族基礎上，M8宗師以更強的產品力與更清晰的定位，進一步鞏固了傳祺在豪華MPV市場的領先地位。而隨著新能源與智能化技術的持續落地，我們有理由相信，像M8宗師這樣的車型，將不再只是“交通工具”，而是成為越來越多人“向往的生活”的載體——無論是對家庭的陪伴，還是對事業的支撐，它都能勝任。