跟宇樹“共舞”的立馬極限·小智，開啟行業(yè)智能化浪潮“下半場”

在剛剛落幕的浙江展上，業(yè)界目光齊聚立馬展臺：全球首款自平衡智駕大動力電動車立馬極限·小智與宇樹機器人、機器狗同臺競輝，上演了一場跨領(lǐng)域智能科技的魅力展示。現(xiàn)場人潮涌動，經(jīng)銷商、媒體與跨界KOL爭相體驗，更有諸多海外采購商為其自平衡技術(shù)驚嘆不已，紛紛現(xiàn)場咨詢下單。

在當(dāng)下中國科技改變?nèi)虻谋尘跋拢@一幕不僅彰顯了立馬作為大國品牌的頂尖造車實力，更體現(xiàn)了其“讓用戶出行更自由”的品牌使命。通過智能化變革，立馬正在將兩輪出行從傳統(tǒng)束縛中解放出來，賦予用戶更安全、便捷和自主的體驗，率先掀起了產(chǎn)業(yè)智能化變革的浪潮。

汽車行業(yè)的演進路徑已清晰表明：上半場是電動化，下半場是智能化。同樣，電動兩輪車產(chǎn)業(yè)也正沿著類似的軌跡演化。

在合規(guī)化基本實現(xiàn)后，智能化將成為行業(yè)下一個爆發(fā)點。艾瑞咨詢發(fā)布的《2025年中國兩輪電動車行業(yè)研究報告》指出，在18-25歲年輕用戶中，超過76%的用戶會優(yōu)先選擇關(guān)注具有智能化功能的產(chǎn)品，充分說明用戶對出行自由度的深度渴望。而立馬正是行業(yè)智能化的趨勢引領(lǐng)者。

立馬自研的自平衡智能駕駛技術(shù)3.0不僅融合了高精度傳感器、仿生算法等自研科技，更與宇樹機器人等頂尖智能設(shè)備同臺呼應(yīng)，充分展現(xiàn)了中國智造在多元場景下的協(xié)同創(chuàng)新，以智能化重構(gòu)人與機器的關(guān)系，實現(xiàn)對傳統(tǒng)出行生態(tài)的深度顛覆。

在此前的立馬×麥迪中國行中，NBA傳奇巨星麥迪在現(xiàn)場見證了極限·小智的智家功能后現(xiàn)場表示：“中國的黑科技總能帶來驚喜，立馬無人駕駛極限?小智更是讓人眼前一亮。”并在社交媒體瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)安利。而同樣發(fā)出類似驚嘆的，還有安東尼、羅斯等巨星，充分說明立馬極限·小智給這些見慣了“大場面”的巨星們帶來的震撼。

很顯然，在中國領(lǐng)跑全球出行電動化的背景下，立馬智能大動力電動車正在讓兩輪車從代步工具進階為智能伙伴，這種技術(shù)前瞻性不僅讓立馬成為產(chǎn)業(yè)智能化燈塔，更以大國品牌姿態(tài)更為全球用戶帶來更加智能的美好未來。

當(dāng)下，用戶在追求消費升級的同時也愈發(fā)理性，不會為虛浮的“炫技”買單，只會為真實痛點場景的滿足而付費。

從浙江展現(xiàn)場的人潮涌動，到風(fēng)靡全網(wǎng)的持續(xù)熱議，立馬極限·小智的持續(xù)爆火，不僅源自其作為全球首款自平衡智駕車型的產(chǎn)業(yè)地位與價值，更是其以智能黑科技直擊出行中的安全、便捷與舒適需求，讓智能真正精準(zhǔn)為用戶需求服務(wù)。

例如，搭載的凌云架構(gòu)與靜音高傳感陀螺儀，可實現(xiàn)20度自平衡站立，有效抵御側(cè)向沖擊，解決了騎行中易傾倒的隱患，讓用戶即使在復(fù)雜路況下也能自信騎行；汽車級AEB主動安全技術(shù)結(jié)合毫米波雷達，能預(yù)判碰撞風(fēng)險，大幅提升復(fù)雜路況下的安全性，減少用戶對事故的焦慮；而ACC自適應(yīng)巡航、全地形路況識別等功能，則讓中高速騎行省力且智能，解放用戶雙手，專注于享受旅程。這些創(chuàng)新并非參數(shù)堆砌，而是從用戶場景出發(fā)，將智能算法轉(zhuǎn)化為實際價值，直接賦能出行自由。

更值得關(guān)注的是，立馬通過仿生智駕、語音召喚與雙頻定位等技術(shù)，重新定義了人車交互方式。用戶可通過APP實時導(dǎo)航、語音控制，享受“所想即所得”的出行體驗，這種無縫連接正是自由出行的核心。

當(dāng)行業(yè)大多仍停留在基礎(chǔ)智能應(yīng)用時，立馬已聚焦于科技如何讓生活更安心、更高效，這才是智能駕駛贏得用戶共鳴的根本，也是立馬品牌使命的生動體現(xiàn)。

結(jié) 語

兩輪電動車的未來，不再局限于續(xù)航與速度的競爭，而是升維至智能生態(tài)的構(gòu)建。以“極限·小智”為符號，不僅展示了自平衡技術(shù)的突破，更傳遞出產(chǎn)業(yè)向科技化、場景化躍遷的信號。

在智能化浪潮中，兩輪出行產(chǎn)業(yè)也將在立馬等品牌的推動下，迎來一場以用戶價值為中心的深度變革，讓智能出行成為每個人觸手可及的日常，讓科技真正服務(wù)于美好生活。