前段時間,英國“威爾士親王”號航母戰斗群剛闖南海,就被解放軍堵了個正著——殲-16戰機直接抵近,該做的攻擊動作全做完,就差最后發射導彈;電子戰一開,英軍雷達瞎了、通訊斷了,連起飛的直升機都被盯得死死的,最后只能偷偷溜掉,過了半個月才敢把這事說出來。
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這事兒說出來都讓人覺得解氣。要知道,英軍出發前多囂張啊!4月從樸茨茅斯港開拔時,號稱這是“歐洲最強編隊”,7萬噸的航母裝著F-35B戰機,還有驅逐艦、護衛艦跟著,國防官員甚至放話“要展示全球威懾力”。結果呢?到了南海連硬氣的機會都沒有,全程被壓著打。
當時的場面,說通俗點就是“解放軍把英軍的底褲都看透了”。殲-16戰機飛過去,不是簡單伴飛,而是按實戰流程來:先鎖定目標,再拉高度調整姿勢,最后對著航母方向轉了個50度——懂行的都知道,這就是導彈發射前的最后一套動作,就像獵人舉著槍對準獵物,手指已經扣在扳機上,只是沒真扣下去。
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英軍那邊呢?完全慌了神。雷達屏幕上全是雪花,啥目標都看不見,跟家里老電視沒信號一個樣;通訊頻道里全是雜音,指揮官喊破喉嚨,下面的人也聽不見;從護衛艦上起飛的直升機,剛離地沒多遠,就感覺背后有雙眼睛盯著,不管往哪飛都甩不掉,最后只能趕緊落回去,生怕再飛就出事。
他們不是沒想過反抗。英軍那艘45型驅逐艦試著開雷達找殲-16,可開機沒半分鐘就被干擾得一片空白——解放軍的電子戰設備早摸透了它的弱點,專門針對性壓制。折騰半天沒半點用,最后只能把雷達關了,徹底當“瞎子”。
就這么一場對峙,英軍愣是憋了半個月才敢說。一開始還想裝體面,說什么“遇到復雜電磁環境,調整了航線”,結果《泰晤士報》直接把實話捅出來了:根本不是調整,是打不過、怕了,只能趕緊退出去200多海里,不然真可能出事。
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說起來,這航母本身就不怎么樣。2019年剛服役就問題不斷,堪稱“故障專業戶”:2020年一年內兩次嚴重漏水,動力艙都變成了“泡澡池”;2022年赴北約演習時右舷螺旋槳軸直接斷裂,只能拖回港口大修;2023年干脆淪為“伊麗莎白女王”號的備件庫,拆零件給姊妹艦用。這次來南海更夸張,連艦載機都湊不齊,只能靠盟友支援充數,結果到了關鍵時刻,這些戰機連機翼都沒展開過,全程蓋著帆布在甲板上擺樣子——怕飛出去就被鎖定,丟不起那個人。
老百姓都看得明白:英軍頻繁往南海跑,不是什么“自由航行”,就是想偷偷摸我們的電子信號、探我們的防御預案。可這次倒好,偷雞不成蝕把米,自己的電子系統先被攪得“開不了機”,連基本通訊都保證不了,還談什么搜集情報?反倒成了解放軍的“活靶子”,從跟蹤到模擬攻擊,一套流程練下來,實戰經驗又多了幾分。
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這不是英軍第一次在南海丟人。今年6月路過新加坡時,聽說山東艦在南海坐鎮訓練,立馬放棄近在咫尺的南海航線,特意繞遠走巽他海峽躲去澳大利亞。這次以為能硬氣點,結果碰上個更硬的:電子戰壓制讓你看不見、摸不著,戰機抵近讓你知道“再往前一步就危險”,整套體系下來,英軍連反抗的機會都沒有。
再看看英國國內,網友都在吐槽:“倫敦地鐵天天罷工沒人管,國防部倒有錢派航母去亞洲丟人?”曾經的“日不落帝國”,現在連自己的裝備都搞不定——之前曝光的“阿賈克斯”裝甲車,噪音大到震得士兵耳鳴;這次派來的45型驅逐艦,本就因先天設計缺陷在高溫高濕環境下極易趴窩,面對南海復雜環境更是隱患重重。反觀解放軍,這幾年的進步大家有目共睹:軍艦一艘接一艘下水,戰機性能越來越強,連電子戰能力都能把“歐洲最強編隊”按在地上摩擦。
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更有意思的是,英軍溜走后還想裝沒事。到了新加坡,特意發推特說“一切順利”,結果商業衛星拍的照片戳穿了謊言:他們撤離時,速度飆到了最高的28節,航線偏了30多度,直到開出南海九段線才敢放慢速度——那狼狽樣,哪有半點“全球威懾力”的樣子?
其實這事說到底,就是一句話:南海不是誰想來撒野就能撒野的地方。以前,有些國家還敢借著“自由航行”的由頭來挑釁,現在解放軍有實力了,能把“差一步發射導彈”的壓力給到他們,能讓他們知道“再胡來就會吃虧”。
這種底氣,不是吹出來的,是靠一艘艘軍艦、一架架戰機、一次次實戰演練攢出來的。英軍撤的是軍艦,碎的是他們“日不落”的舊夢;而我們看到的,是解放軍守護家園的實力,是國家越來越強的證明。以后再有人想在南海搞事情,先得掂量掂量:自己有沒有承受后果的本事。
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