自從19世紀80年代世界海軍進入防護巡洋艦時代后,各海軍強國先后建造了數量眾多的防護巡洋艦,其中也包括法國海軍。當時法國海軍綜合實力位居世界第二,加上擁有大量海外殖民地,對防護巡洋艦的需求量較大,因此建造數量較多。不過奇怪的是,法國海軍的防護巡洋艦普遍噸位較小、大噸位的很少,不像英國海軍那樣發展出多個型號的大型防護巡洋艦。今天給大家介紹法國海軍防護巡洋艦中難得的大塊頭,這就是“德安特卡斯特”號,其滿載排水量超過8000噸。
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“德安特卡斯特”號防護巡洋艦
其實對于擁有大量海外殖民地的國家來說,大型防護巡洋艦性價比更高,因為噸位大了意味著更好的適航性和續航力,并且武裝也更強,可以更好地維護海上航線安全、甚至用于破交作戰。例如英國海軍就發展出萬噸級別的防護巡洋艦——“王冠”級和“強盛”級,前者排水量為11000噸,后者則達到14000噸,這在當時已經是主力艦的噸位了。對比之下,同時期的北洋水師“定遠”級鐵甲艦不過7300多噸,日本“富士”級戰列艦也才12500噸。
所以,法國海軍沒有在大型防護巡洋艦領域發力太奇怪了,當時法國海軍并不缺技術和經費。19世紀進入蒸汽戰艦時代后,法國海軍甚至有過一段高光時刻,在1860~1880年代期間,法國海軍在海軍科技上有過多項創新,如裝甲戰艦、露炮臺、耳炮臺等,這時期連英國海軍都在學習法國海軍。按道理說,法國海軍在戰艦設計領域應該很強,但是現實很打臉,看看1880~1890年代法國造的一票奇形怪狀的蒸汽戰艦就知道了,太另類、非主流了,只能說法國人比較浪漫吧。
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外形設計很另類
接著說“德安特卡斯特”號大型防護巡洋艦,這艘戰艦的建造算是法國海軍創新派努力的成果,雖然創新派處于明顯下風,當然也可能算是法國海軍保守派的一種妥協。19世紀90年代法國海軍在海軍建設方向上有分歧,保守派傾向于建造中小型防護巡洋艦,為主力艦隊提供偵察信息。而創新派主張建造大型防護巡洋艦用來開展破交行動,破壞對手的貿易航線。創新派原先計劃建造兩艘,但只爭取到一艘的建造預算。
“德安特卡斯特”號于1894年9月開始建造,1896年6月下水,1899年2月服役,這建造速度真夠慢的,甚至比意大利人造軍艦還要慢!該艦服役后不久便被調往遠東,擔任法國遠東艦隊的旗艦。法國遠東艦隊大家都不陌生,1884年曾經挑起中法馬江之戰,致使福建水師幾乎全軍覆沒。早期法國遠東艦隊以橫濱和香港為基地,越南淪為法國殖民地后,法國遠東艦隊把基地改為西貢。
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性能數據
“德安特卡斯特”號防護巡洋艦主要性能:艦長120米,寬17.9米,吃水6.5米,主炮塔正面裝甲厚230毫米,指揮塔裝甲厚230毫米,穹甲甲板厚30~60毫米,正常排水量7995噸,滿載排水量8142噸,艦員編制559人。動力為2臺三脹式往復蒸汽機,8500馬力,雙軸,航速19.2節,續航力5500海里/10節。配備2門240毫米/40倍徑主炮,單裝,各有一座主炮塔在艦艏艉布置。12門138.6毫米/45倍徑速射炮,單裝,8門安裝在主甲板下的裝甲炮廓內,其余4門副炮在上甲板的露天區域。另有12門47毫米速射炮,6門37毫米速射炮,4具450毫米魚雷發射管。
從性能數據看,這艘戰艦還是很不錯的,綜合了火力、航速和防護。240毫米口徑的主炮可以威脅到敵方的裝甲巡洋艦,甚至與二等戰列艦也能較量一番,像英國的“百夫長”級二等戰列艦主要火力僅為4門254毫米/32倍徑主炮和12門120毫米/40倍徑速射炮。可以說這種大型防護巡洋艦如果大量裝備的話,對英國海上航線還是能構成嚴重威脅的,并且這種戰艦還可以用作分艦隊的旗艦,相當實用。只可惜法國人在海軍建設上走偏了,造了一堆3000~4000噸的中小型防護巡洋艦。
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早期蒸汽戰艦航行時濃煙滾滾
“德安特卡斯特”號與中國近代史相關!19世紀90年代中后期,特別是看到北洋水師在甲午戰爭中全軍覆沒,法國又開始了新一輪的侵華行動。1898年4月22日,法國遠東艦隊的4艘軍艦突然侵入廣州灣水域,登陸部隊在一座廢棄的炮臺上升起了法國國旗并將此地命名為“貝亞德”城,開啟了法國對廣州灣的殖民占領歷史。后續法國遠東艦隊擴大軍事行動,又增加了數艘軍艦,其中就有“德安特卡斯特”號。當時懦弱的清廷根本沒有辦法應對法國遠東艦隊的入侵,不得不與法國簽訂《廣州灣租界條約》,從此法國強行將廣州灣租借走,租期為99年,直到抗戰勝利后才收回。
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