今天與朋友聊天,說北大兒子準備考教師資格證,本科畢業就回高中母校教書育人,我瞬間有點暈。另外有個朋友,他兒子因為高考成績差那么十來分,未能進北大,就被南方科技大學特招進去。根本不需要前期報名面試,就是他們因為高考成績不理想,高考準備時間太短,才五個月吧,雖然清北強基破格入圍,能直接進入面試環節,但終因高考成績不夠,未能進清北,南方科技大學直接收了,并且承諾,未來可做交換生。
![]()
轉眼間,大學兩年過去了,北大的同學還不知道交換生程序,只知道跟著現有課題老師,感覺困難重重,無從下手。選的是熱門方向:機器人。雖然企業許下諾言:只要他們做好,必有重賞。可是要把機器人做好,可以說太難,特別是沒有指導的話。關鍵是北大這個孩子比較內向,不敢與外界溝通,只知道去自習學習。
大三期間有自動化課程設計,老師給學生布置課程設計作業,四個學生為一組,默認一個項目負責人。項目中需要結構設計,軟件驅動,如果做得比較成功,有企業愿意來買斷。但是需要比較強的組織協調能力,就算設計好,還需要外協加工零件,電子硬件設計,再用軟件驅動測試。整個過程比較復雜,這些學生都望而生畏,就變成一個爛尾工程,應付了事。
作為北大強基學生,并沒有要求學生一定要從事基礎學科研究,北大對學生要求非常寬松,自由選擇研究方向。可惜大部分學生找不到自己方向,畢竟以前學習的目標非常明確,考出理想成績,考上理想大學。到了大學,可以說目標眼花繚亂,每個方向都可以,但每個方向都顯得困難重重,努力了有沒有效果不知道,關鍵有時候在努力過程當中,僅僅自己努力不夠,還需要外部資源協同推進,這是他們學習過程中最難的。
中國大學生為何學習效果不佳,這是最難的地方,目的性不強,執行力缺乏。
美國大學教育為何效果好,最主要強在目的明確,項目組協調執行力足夠強。從喬布斯與馬斯克來看,他們兩個并非技術天才,還是對未來技術發展趨勢判斷,項目管理能力以及項目執行能力的掌控。
馬斯克第一桶金:判定移動支付PAYPAL。他并不是從零開始,還是在現有做移動支付公司中,挑選一家,這家有一定的技術優勢,但缺錢。他帶資金就加入,掌控公司發展方向,做成功后賣掉獲取第一桶金。
馬斯克第二次創新創業:電動汽車。如何獲得大功率電池,高倍率充放電電池,是電動汽車的攔路虎。馬斯克最大創新概念就是把大塊電池分成18650電池串并聯,用多組電池并聯,達到所需電流,用多個電池組串聯達到驅動電動汽車電壓,讓電動汽車達到可行性。形成專利技術后,并讓同行免費使用,把電動汽車行業做起來。
馬斯克第三件大事:火箭回收。衛星發射最大成本來源于火箭,以前火箭都是一次性的,他找過俄羅斯火箭發射公司,因為是國營企業,不在乎成本,同時看不上馬斯克這些的新創企業。馬斯克痛定思痛,自己制造火箭,為了節約成本,同步研究火箭回收技術。美國最大優勢就是,儲備了大量的致力于技術創新的人才,馬斯克做的工作就是找到方向,找資金,讓這些人才按照他設定的方向努力實現這些目標。在參與美國宇航局的項目時,沒有因為馬斯克公司是初創,而是看中馬斯克獨具前沿研究,不僅提供資金,同時提供相應技術支持。讓馬斯克度過難關,并攻克技術難關。
從馬斯克的成功來看,馬斯克并非技術天才,而是對行業發展趨勢獨具眼光,然后找到并召集相應技術人員,在現有技術基礎之上,沿著前沿目標探索,跳出內卷,開發出換代產品。也就是說需要足夠強大的組織能力,資源整合能力,而不是自己動手能力。
從朋友兒子的學習經歷來看,清北學生只具備被整合能力,自己動手能力,不具備前沿技術觀察能力以及資源整合能力。這也是目前看到的是:清北畢業生可以擔任技術高管,或者回國利用復制國外先進技術,而沒有看到創立前沿技術公司。目前國內公司幾乎都是在重現美國同類公司技術,而后在國內推廣應用,這也是為何國內公司很少走出國門。
![]()
清北學生第一課就應該上MBA項目管理課,學會溝通與項目前沿技術洞察力,期待清北能做到,讓未來更好,探索人類技術無人區。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.