“天花板級”的交車儀式,它來了!
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站在江蘇南通的碼頭,眼前的景象足以讓人熱血沸騰:9200個車位的“濟南號”像鋼鐵巨鯨靜臥水面,身旁的22臺仰望U8L鼎視版則如蓄勢的猛獸,這場“雙頂級”的交付儀式堪稱交車界的“天花板”了!
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這可不是簡單的巧合。“濟南號”不只是大,更藏著比亞迪自主研發(fā)的船用電池組,用LNG雙燃料技術開啟綠色航運新篇章;仰望U8L更有兩把刷子,既能登頂秘魯突峰,又能實現(xiàn)應急浮水,把電動車的安全與越野玩到了極致。就像自家的“頂級食材”配上“專屬冷鏈”,從生產到運輸都握在自己手里。
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放在以前,這是想都不敢想的事。曾經中國汽車出海,得看別人臉色租船運貨,核心技術被卡脖子;如今我們不僅造出外國元首青睞的豪華SUV,還能用自己的巨輪把它們送向全球,這正是“中國制造2025”的生動注腳。2024年中國汽車出口達600萬輛,靠的就是這種全產業(yè)鏈的硬實力。
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最動人的是現(xiàn)場的22位車主,他們都是老U8車主,陪著品牌從起步走到高光。就像一位車主說的,親眼見比亞迪的車,乘比亞迪的船出海,才能真懂什么是 “中國智造” 的底氣。
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當“濟南號”鳴笛啟航,U8L的車燈一同亮起,這束光里,有產品的突破,有產業(yè)鏈的自主,更有一個民族工業(yè)的昂首挺胸。
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