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      九風道加持配雙動力 長安馬自達EZ-60上市 售11.99萬元起

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      9月26日,長安馬自達旗下MAZDA EZ-60正式上市。作為馬自達品牌首款全球戰略級新能源SUV車型,新車推出了純電和增程兩款動力,共6款配置車型,官方指導價為11.99-16.09萬元。值得一提的是,官方賦予EZ-60“九風道悅級智能SUV”的定位,著力打造九組貫穿風道,為其出色的運動操控提供支持。



      EZ-60的外觀設計融合了馬自達的「魂動」美學與新能源的簡約科幻,采用 “Future + Soul × Modern”(近未來·新魂動)設計主題,通過簡潔、順滑且極具張力的弓背曲面光影,展現獨一無二的流動光影效果,打造出獨特的原創之美。



      前臉延續了家族式造型設計,U型發光“標識之翼”LED燈帶搭配可發光的馬自達車標,不僅彰顯了馬自達的品牌形象,還通過60mm的深度設計,使立體燈帶的發光效果更顯深邃通透,呈現出雕塑般的藝術感受。



      側面來看,EZ-60擁有動感的身型和流暢的線條,搭配優美的精工曲面和大溜背的車尾,極具美感和運動氣質。此外,新車還配備隱藏式門把手、電子外后視鏡和極具視覺張力的21寸深凹五輻花瓣輪轂,搭配九組貫穿風道帶來的空氣動力學優化,為其低風阻和更強的駕駛操控性能提供了支持。

      車尾部分,EZ-60采用了大溜背的設計,寬大的D柱搭配狹長的尾燈,將個性與時尚展露無遺。此外,車尾創新設計了雙側D柱風道,搭配頂部鴨尾式尾翼和底部擴散器,使得高速運動時的氣流更平順,大幅提升空氣動力學性能,也成為EZ-60的標志性設計之一。



      尺寸方面,EZ-60定位中型SUV,車身長寬高分別為4850/1935/1620mm,軸距為2902mm,關鍵數據超越特斯拉Model Y參數圖片)和小鵬G6等同級對手。新車輪軸比達到3,足夠長的軸距使車身姿態更加舒展、優雅;輪高比2.2,呈現出更具轎跑姿態的SUV形象;寬高比1.19,帶來更安定的駕駛姿態。

      較長的軸距使得EZ-60擁有寬敞的車內空間,后排膝部空間達到122mm,伸腿空間990mm,輕松翹起二郎腿。通過優化主駕座椅靠背造型,主駕駛底部凈高達到150mm,讓用戶在長途旅行中也能舒適的伸展雙腳。后排座椅靠背放倒后,最大深度達到2050mm,形成一張寬大的2米大床,為戶外旅行提供理想休憩場所。



      內飾部分,EZ-60采用飛翼環抱座艙設計,儀表板與門板連貫式設計,線條干凈利索,整體性強,給人一種展開的飛船機翼的視覺感受。門板上光柵設計采用微米級高精度金屬印刷工藝,將金屬融入柔軟的表皮,使之跟隨曲面變化而產生不同光澤和層次。Hurongo休倫格全水性生物基環保PU材料,獲紡織品生態安全OEKO-TEX 1級認證,同時獲得歐盟最為嚴苛的環保REACH標準認可。



      智能化方面,EZ-60搭載同級首發4nm車規級座艙芯片,配備26.45英寸5K一體大屏,集成了中控屏和副駕娛樂屏,操作無卡頓,切屏更絲滑,具備四區域語音交互、連續識別、DeepSeek接入、手機控車、車載KTV、模擬聲浪等功能,帶來出色的人機交互體驗。

      此外,新車配備全球首發的裸眼3D-HUD最大畫幅達到100英寸,3D道路指引箭頭和實景融合路口指引更精準。在駐車模式下,還能化身裸眼3D影院,再配上23個揚聲器組成的7.1.4杜比全景聲系統,讓視聽享受再次升級。



      駕駛輔助方面,EZ-60搭載L2級行泊一體組合駕駛輔助系統,配備1個800萬像素高清攝像頭、4個環視攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達,擁有城市/高速領航輔助、車道居中、智慧偏移、限速輔助、環道輔助,自適應巡航等超過30項輔助功能,覆蓋200+使用場景,提升駕駛安全性和便捷性。

      安全始終是馬自達造車的核心理念。EZ-60以全球最高安全標準開發,目標直指C-NCAP(2024版)、E-NCAP五星和C-IASI中保研Good最高評級。在首輪開發試驗中,EZ-60的車內乘員安全指數得分高達96.5%,遠端保護獲滿分。

      EZ-60不僅通過了常規的安全測試,更在丙察察完成了行業首個“碰撞/翻滾/浸水”連環測試。在110km/h的對撞中,A柱無變形;35米陡坡翻滾后,車身依然完好;30分鐘浸水實驗中,電池系統無短路、不起火、不爆炸。這些極端條件下的測試,充分證明了EZ-60在安全性能上的卓越表現。



      動力方面,EZ-60提供純電和增程兩款動力。純電車型搭載190kW的后置單電機,配備77.94kWh電池組,CLTC續航里程可達600km;增程版車型搭載1.5L增程器+后置單電機,電機最大功率190kW,配備31.73kWh電池組,CLTC純電續航200km,綜合續航超1200km。

      在操控性能上,EZ-60以全球對汽車行駛性能最高的歐洲8國道路標準進行開發,歷經200多種調校方案驗證,側傾剛度提升20%,俯仰抑制10%,帶來了“穩-準-快”的動態駕馭體驗。連續可變阻尼懸架的加入,更是讓EZ-60實現了舒適與運動的完美統一。

      點評:MAZDA EZ-60的上市,不僅為新能源SUV市場帶來了新的選擇,更為用戶提供了智趣雙達的全新體驗。從頂級安全認證到電感人馬一體操控,從極致9風道空氣動力學設計到傳承「魂動」的原創美學,再到搭載4nm車規級芯片的超愉悅AI智能座艙,EZ-60都展現了其作為全球戰略級新能源SUV車型的卓越實力。

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