20萬(wàn)級(jí)插混車(chē)天花板向往S7 Pro+如何一次滿(mǎn)足用戶(hù)三大心頭好？

9月26日，開(kāi)傳祺向往，過(guò)向往的生活——傳祺向往S7新品用戶(hù)共創(chuàng)大會(huì)，在廣汽集團(tuán)番禺總部舉行。廣汽傳祺正式宣布旗下今年新推出的向往車(chē)系，成為湖南衛(wèi)視&芒果TV《向往的生活·戲如人生》官方指定用車(chē)。
同時(shí)，作為向往系列第一車(chē)，傳祺向往S7全新Pro+系列售價(jià)15.98萬(wàn)元起，更帶來(lái)傳祺史上最給力的金融政策：5年10萬(wàn)0息，月供低至1666元，還有價(jià)值25000元城區(qū)NDA免費(fèi)送、至高300萬(wàn)元全場(chǎng)景智行保障，首任車(chē)主還可享三電終身質(zhì)保，真正讓“向往的生活”觸手可及。
國(guó)慶期間，傳祺向往S7 Pro+系列將正式登陸全國(guó)500家線下門(mén)店。新車(chē)基于大量用戶(hù)調(diào)研和共創(chuàng)反饋，在承襲廣汽大廠品質(zhì)的基礎(chǔ)上，針對(duì)熱愛(ài)生活、探索多元生活的用戶(hù)需求，集齊用戶(hù)認(rèn)可的“智能體驗(yàn)、電池續(xù)航、舒適座艙”三大核心優(yōu)勢(shì)，成為真正的“17萬(wàn)級(jí)插混SUV智能王”。

同以向往之名，演繹同樣向往的生活
傳祺向往作為廣汽傳祺全新新能源車(chē)系，自今年3月推出以來(lái)，先后聯(lián)動(dòng)明星舉辦向往S7用戶(hù)派對(duì)，在深圳文博會(huì)跨界上市向往M8乾崑；作為“品牌強(qiáng)國(guó)工程”入選企業(yè)，聯(lián)合央視新聞打造向往M8乾崑全景技術(shù)品鑒之旅，以及向往S9技術(shù)品鑒會(huì)等，持續(xù)以用戶(hù)為中心開(kāi)展回訪與共創(chuàng)，半年間，傳祺向往認(rèn)知度迅速升至65.7%；此外，更推出“向往的生活圈”，帶來(lái)一系列用戶(hù)權(quán)益，建立起龐大而忠實(shí)的用戶(hù)基盤(pán)，更以精準(zhǔn)的需求洞察和貼心服務(wù)，重塑了一個(gè)懂用戶(hù)、更懂生活的中國(guó)汽車(chē)品牌形象。

本季《向往的生活》以“戲如人生”為主題，節(jié)目原班人馬回歸，在江南水鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)，延續(xù)溫暖、真實(shí)、慢節(jié)奏的節(jié)目基調(diào)。傳祺向往S9、M8、S7三款車(chē)型作為節(jié)目官方指定用車(chē)，全程陪伴蘑菇屋家人及嘉賓完成節(jié)目錄制，憑借高顏值、超智能、安全感拉滿(mǎn)等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，收獲了明星嘉賓們的高度好評(píng)，被節(jié)目組稱(chēng)為“移動(dòng)的蘑菇屋” 。
《向往的生活》與傳祺向往“結(jié)緣”，是“向往”生活方式的雙向奔赴。節(jié)目以慢生活贏得觀眾青睞，一句“我們?cè)谝黄穑褪窍蛲纳睢必灤┲?jié)目始終，而據(jù)調(diào)研顯示，向往的用戶(hù)正好也是一群追求美好生活的“家庭守護(hù)者”，他們愛(ài)家、愛(ài)工作，也懂得愛(ài)自己，和節(jié)目呈現(xiàn)給全國(guó)觀眾一樣，始終做喜歡的事，過(guò)想要日子，共同演繹向往的生活。此次雙方聯(lián)動(dòng)，也將向全國(guó)觀眾用戶(hù)更好詮釋“開(kāi)傳祺向往，過(guò)向往的生活”。

從最滿(mǎn)意到更滿(mǎn)意，傳祺向往S7 Pro+系列共創(chuàng)發(fā)布
作為向往系列的核心車(chē)型，傳祺向往S7自首發(fā)以來(lái)便市場(chǎng)反響熱烈，成為傳祺品牌史上用戶(hù)滿(mǎn)意度最高的車(chē)型，其中“智能體驗(yàn)、電池續(xù)航、舒適座艙”三大核心優(yōu)勢(shì)備受好評(píng)，不少用戶(hù)更直呼其為“20萬(wàn)級(jí)插混SUV智能天花板”。
向往S7從研發(fā)之初就堅(jiān)持用戶(hù)共創(chuàng)，上市后共創(chuàng)步伐也未停止，團(tuán)隊(duì)奔赴全國(guó)31座城市，走訪了980位真實(shí)車(chē)主，在收獲認(rèn)可的同時(shí)持續(xù)深挖需求，精準(zhǔn)捕捉用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品配置、功能與體驗(yàn)的改進(jìn)建議，于此次大會(huì)正式推出共創(chuàng)新品——傳祺向往S7 Pro+系列。

真激光加大智慧，成就插混智能王。新系列集齊用戶(hù)認(rèn)可的三大核心優(yōu)勢(shì)，在“智能”層面更是做到了同級(jí)領(lǐng)先。全系搭載高通驍龍8295P芯片，算力達(dá)到8155芯片的4倍，同級(jí)領(lǐng)先；搭配全新PAD化車(chē)機(jī)界面，操作簡(jiǎn)單，運(yùn)行流暢，更支持長(zhǎng)達(dá)10年的系統(tǒng)迭代，常用常新；27吋超大HUD畫(huà)面超清，關(guān)鍵信息直觀展示，投射距離與布局恰到好處，無(wú)需低頭看儀表。此外，它還將手機(jī)生態(tài)無(wú)縫融入車(chē)機(jī)，整合了QQ音樂(lè)、網(wǎng)易云、愛(ài)奇藝、B站、喜馬拉雅等主流音視頻平臺(tái)，多應(yīng)用處理也不卡頓，座艙體驗(yàn)同級(jí)最強(qiáng)。

傳祺向往S7的智能駕駛輔助也足夠強(qiáng)大，能夠絲滑地變道超車(chē)，線性地跟車(chē)剎停，從容地轉(zhuǎn)向避讓?zhuān)拖褚粋€(gè)開(kāi)車(chē)多年的老司機(jī)般輕松。這得益于其搭載的同級(jí)獨(dú)有的可變焦、中長(zhǎng)距激光雷達(dá)，探測(cè)精度達(dá)到厘米級(jí)，像給車(chē)輛裝上了一雙“千里眼“，不僅看得更遠(yuǎn)，更能自動(dòng)調(diào)節(jié)焦距，瞬間鎖定關(guān)鍵區(qū)域，將局部的畫(huà)面清晰度提升4倍。行駛中，它能每秒10次掃描前方120°視野、200米距離的物體，0.3秒聚焦“鬼探頭”等風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，高速上可提前6秒識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)。而且，這款激光雷達(dá)還做到了行業(yè)最薄和體積最小，兼顧美學(xué)與性能。
此外，S7還有27組高精度傳感器，能夠“耳聽(tīng)八方”，實(shí)現(xiàn)360°無(wú)死角環(huán)境感知。“眼耳”信息最終傳至“大腦”英偉達(dá)Orin-X芯片，該芯片算力高達(dá)254TOPS，可快速處理海量信息，瞬間完成分析和預(yù)測(cè)，進(jìn)而給出精準(zhǔn)決策。S7即便身處復(fù)雜路況，也能“看得清、看得全”，更“看得懂”，為用戶(hù)帶來(lái)安心又流暢的出行體驗(yàn)。

而為S7的智能駕駛輔助注入靈魂的，正是其與Momenta合作開(kāi)發(fā)的端到端智駕大模型。會(huì)上，廣汽集團(tuán)產(chǎn)品本部傳祺向往S7總經(jīng)理何珉還宣布，傳祺向往S7 Pro+系列將在年內(nèi)通過(guò)OTA迭代，正式搭載Momenta最新的R6飛輪大模型，成為首批搭載該模型的車(chē)型，進(jìn)一步增強(qiáng)車(chē)輛應(yīng)對(duì)加塞、鬼探頭、盲區(qū)遮擋等高危復(fù)雜路況的能力。傳祺向往S7 OTA 3.0版，則在9月26日準(zhǔn)時(shí)全量推送，如期而至，確保常用常新。針對(duì)用戶(hù)核心需求與出行痛點(diǎn)，3.0版新增代客泊車(chē)輔助、離車(chē)泊入輔助與防脫手靠邊停車(chē)功能，還把微信小程序生態(tài)搬上了車(chē)機(jī)，接入超90個(gè)常用應(yīng)用，通勤路上點(diǎn)咖啡，出游途中訂門(mén)票，生活服務(wù)無(wú)縫銜接。

真安全的大電池，成就插混續(xù)航王。同級(jí)續(xù)航最長(zhǎng)，最安全的彈匣電池，也是用戶(hù)最喜歡的配置。傳祺向往S7配備同級(jí)領(lǐng)先的36.3度大電池，CLTC純電里程205km，滿(mǎn)足日常通勤一周一充需求。而對(duì)于更貼近真實(shí)駕駛情況的WLTC續(xù)航里程，S7的WLTC與CLTC比值也高達(dá)82.9%，遠(yuǎn)高于友商的60%-70%的水平，給到用戶(hù)實(shí)實(shí)在在的續(xù)航里程。
對(duì)于用戶(hù)關(guān)心的電池安全，S7采用提前滿(mǎn)足2026年新國(guó)標(biāo)的彈匣電池，成功通過(guò)了105項(xiàng)電池安全測(cè)試。實(shí)際表現(xiàn)上，截至目前，彈匣電池搭載超過(guò)130萬(wàn)臺(tái)車(chē)，共跑出了480億公里，零自燃，全方位守護(hù)用車(chē)安全。

真空間有大沙發(fā)，成就插混舒適王。用戶(hù)一致好評(píng)的舒適座艙上，傳祺向往S7 Pro+系列也做足細(xì)節(jié)：1.268米的同級(jí)最高車(chē)內(nèi)高度，7歲小孩在車(chē)內(nèi)站直都不頂頭；二排座椅靠背最大調(diào)節(jié)角度達(dá)137°，比NASA標(biāo)準(zhǔn)多2°，比頂級(jí)豪車(chē)還多出3°，是實(shí)打?qū)嵉牧阒亓ψ危€支持同級(jí)唯一電動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)；座椅內(nèi)部采用豪車(chē)同款的15毫米加厚慢回彈海綿層（同級(jí)最厚），均勻分散身體重量，久坐不累。座艙內(nèi)觸手可及的區(qū)域均采用超柔水潤(rùn)皮包覆，總面積超23㎡（同級(jí)最大），質(zhì)感與舒適度兼具；搭配2.6㎡同級(jí)最大天幕玻璃，讓座艙更顯通透，帶來(lái)開(kāi)闊舒適的乘坐體驗(yàn)。

選傳祺就是選品質(zhì)，傳祺還是品質(zhì)王。傳祺向往S7還擁有傳祺有口皆碑的大廠品質(zhì)。好品質(zhì)源于遠(yuǎn)超行業(yè)水平的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，以及領(lǐng)先行業(yè)水平的測(cè)試設(shè)備：300多人試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)、1000多個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目，結(jié)合全國(guó)70多個(gè)典型路況全面研試，確保車(chē)輛開(kāi)得久、開(kāi)不壞。智造端依托國(guó)內(nèi)首個(gè)919航空品質(zhì)智慧工廠，以9大領(lǐng)先智造技術(shù)與9大專(zhuān)業(yè)精密工藝，構(gòu)筑高端制造 “品質(zhì)護(hù)城河”。上周廣汽集團(tuán)從500多家單位中突圍獲中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)，傳祺更連續(xù)八年蟬聯(lián)中國(guó)新車(chē)質(zhì)量榜第一、多次登頂自主品牌三年保值率榜首，讓用戶(hù)未來(lái)?yè)Q車(chē)也能保值回血。

以官宣同名綜藝擔(dān)任官方指定用車(chē)為開(kāi)端，廣汽傳祺未來(lái)將繼續(xù)洞察用戶(hù)需求，帶來(lái)更多元的產(chǎn)品矩陣和更豐富的用戶(hù)權(quán)益，讓“開(kāi)傳祺向往，過(guò)向往的生活”不光是一句口號(hào)，更將成為與用戶(hù)共同書(shū)寫(xiě)的美好出行愿景。