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      為什么不把菲律賓在仁愛礁的艘破船拖走?

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      別看菲律賓還在鬧,仁愛礁已經完全被我國實控。

      實控的最大功臣是因為美濟礁,兩者距離只有32公里!

      1988年,我國在3.14海戰取得了南沙群島永暑、赤瓜、華陽、南薰、渚碧、東門6礁實控權,但因為害怕越南聯合蘇聯報復,大部分海軍都撤了回來。

      不過沒幾年蘇聯解體,俄羅斯人撤出了越南金蘭灣。原本和它唱對臺戲的美軍駐菲律賓蘇比克灣基地,也就沒了存在的必要,撤到了新加坡的樟宜海軍基地。

      在南海的兩大軍事力量就這樣突然消失了。

      中國也沒含糊,趁機填補了這個大國權力真空,然后派科考船到南海逛逛看看。

      這一逛發現了好地方-----美濟礁。



      意外的是,居然沒人占!

      那還客氣啥。

      1994年,在兩艘軍艦的保護下,我們開始在美濟礁建造高腳屋。等菲律賓知道這事趕來的時候,高腳屋已經建得差不多了。





      后來在大自然的鬼斧神工下,美濟礁成了中國在南海面積最大的島,中國軍艦和海警船可以在美濟礁停靠,實現了對周邊海域的輻射。

      一旦仁愛礁有事,美濟礁上的飛機十分鐘內就能到現場,軍艦1個小時內也能到達!

      所以說,我們也實現了對仁愛礁的實控。





      菲律賓肯定不甘心。

      如果想強行拿下仁愛礁,要么派艦隊把附近海域控制起來,要么種島建基地。

      但這兩條菲律賓并不擅長,再加上沒有法理,標準的“三無產品”。

      然而,此時的菲律賓表現出逆天的創造力-----

      1999年5月9日,也就是中國駐南聯盟大使館被美軍轟炸的2天后,菲律賓趁中國忙于對美交涉的時機,開來了一艘銹跡斑斑的“馬德雷山”登陸艦,直接擱淺在仁愛礁的礁盤上。



      菲律賓人的這個騷操作在于,不是不想走,是擱淺走不了。走不了就得派人看著,有人在我就得去送補給。

      出于人道主義,看著船上那些人活活渴死餓死確實不合適,最后我們同意了菲律賓向擱淺的“馬德雷山”號運輸食品、淡水等生活物資。

      明明屬于無恥耍賴,你還不能把它怎么樣。

      就這樣,“馬德雷山”號登陸艦在仁愛礁一呆就是24年。

      但不能老是拖著,怎么辦?

      以前真沒辦法,但現在我國造船能力越來越強,已經有了對付無賴的手段。

      前段時間,一艘中國大型拖船出現在仁愛礁附近!

      這個拖船寬9米,長60米,拖拽馬力超過了1萬匹!而在拖船動力標準中,一馬力可拖拽9噸,那么這個拖船的拖拽力可達到9萬噸,別說菲律賓這艘只有4000噸的破軍艦,連美國的航母都能給他拖走!

      然而,日曬雨淋1944年就下水的的“馬德雷山”號,馬上就滿80年高齡了,全身銹跡斑斑,不少地方已經銹穿漏水。



      不但自己走不好辦了,就是你來拖也100%散架。

      另外,破船的龍骨可能已經腐朽不堪,南海每年3月到12月十個月都會有臺風,這條破船還能扛多久都是問題,就等最后“嘩啦”一下子碎了一地。



      菲律賓也想了很多損招,比如在運輸生活物資時私帶木材水泥等建筑材料。

      雖然大部分被中國海警攔下,但還是有一部分建筑材料被送到了“馬德雷山”號上。

      靠著這些建筑材料的加固,破船才堅持到了今天,要不然早就解體了。



      為了減少食物消耗,“馬德雷山”號只留下一個班的海軍陸戰隊員,除了駐守任務外,主要的工作就是對船體修修補補。



      這些駐守人員大多是年齡三十幾的老兵。

      這樣安排倒不是因為他們經驗豐富能打仗,而是老兵能吃苦有一定的生活技能,才能在這個破船上一呆好幾個月。



      理論上他們和其他駐島部隊一樣,三個月一輪換。

      但去“馬德雷山”號的船要經過中國海警的攔截和檢查,所以輪換時間通常不確定。

      比如2014年,駐守在破船上的那批人呆了接近半年,才盼來了新的一批倒霉蛋替換他們。



      比如,釣魚。



      住的方面,經過前面菲律賓兵的糟蹋和這么多年的風雨侵蝕,船內部環境早已經慘不忍睹,活像一座船上難民營。



      船艙四面漏風漏雨,要想睡個安穩覺必須先找塑料布堵窟窿。



      另外因為高溫高濕,船上除了這十幾號人以外,還有大量的其他生物“伙伴”,形成一套與世隔絕、特殊的生態系統。

      比如,守軍自己說船上可能有上千只老鼠和幾百萬只蟑螂。



      其實不光菲守軍難受,對他們國家來說破船也成了雞肋。

      現在菲律賓船只但凡接近仁愛礁破船,中國執法船就會攔截驅離;

      如果不聽話,就會斷水斷糧。



      關鍵是,菲律賓絞盡腦汁擱淺在仁愛礁上的這艘破船,對聲索海洋主權沒任何幫助。

      根據聯合國海洋法公約,占據礁石且滿足人類居住才能聲索主權。

      再就是從軍事角度來說,擱淺的破船沒有任何威懾力,靠十幾個“守軍”不要說控制周邊海域了,自身都難保。



      因此這個破船的意義,一是給菲律賓留了個“念想”,再就是成了菲律賓當局的“面子問題”。

      對菲律賓當局來說,雖然“馬德雷山”號沒了實際意義,但誰都不愿意在自己任期內被打臉。

      所以問題就變成了:“我們要不要給菲律賓當局一個面子?”

      到這里再看仁愛礁事件,就會發現:

      “馬德雷山”號已經不只是美菲兩國手里的牌,同時也是我們手里的牌。

      菲律賓當局想保住面子,就要拿出誠意別挑事;

      否則你連補給也送不上去,還沒有一點辦法,難看的反而是他們!

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