6.98萬起！比亞迪第二代秦PLUS雙車上新，再樹家轎標桿

6.98萬起！比亞迪第二代秦PLUS雙車上新，再樹家轎標桿

9月25日，比亞迪王朝網宣布第二代秦PLUS DM-i/EV新增三款進取型車型上市，同步推出限時國慶獻禮價——DM-i 55KM領先型6.98萬元起，EV 420KM領先型9.98萬元起。

作為連續兩年蟬聯中國A轎銷量冠軍的“國民家轎”，此次升級以“長續航、低能耗、高智能”三大核心突破，再次刷新10萬級家轎價值標準。

一、價格下探+續航升級，6.98萬開走“可油可電”冠軍車

此次上新的三款進取型中，DM-i 128KM進取型以7.98萬元成為插混市場“長續航入門款”，純電續航達128km（NEDC），滿足一周通勤純電需求；虧電油耗低至2.69L/100km（NEDC），滿油滿電綜合續航2028km，徹底告別續航焦慮。

相比老款55KM車型，新車電池容量從8.32kWh升級至15.8kWh，支持15kW快充（30%-80%僅需30分鐘），且通過第五代DM技術優化，動力性能提升至264匹（1.5L自吸+120kW電機），零百加速7.9秒，兼顧經濟性與駕駛體驗。

EV版新增420KM/510KM進取型，售價8.98萬-9.98萬元，搭載刀片電池+八合一電驅總成，CLTC續航達成率超90%。

其中510KM車型配備57.6kWh電池，支持寬溫域熱泵系統，-30℃至40℃環境下續航衰減控制在15%以內，配合前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，兼顧操控與舒適。值得注意的是，EV進取型標配NFC鑰匙、車載ETC、VTOL移動電站（3.3kW外放電），入門即享“露營神器”。

二、設計配置雙升級：星河米新色+懷擋，10萬級質感越級

新車全系新增星河米車漆，陽光下泛暖光，陰天如薄霧，質感直逼20萬級車型。

DM-i版延續Dragon Face龍顏格柵，EV版采用封閉式前臉，均標配16英寸熏黑輪轂（輪胎225/60 R16），尾部貫穿式“中國結”尾燈辨識度拉滿。

內飾換裝電子懷擋，釋放中控儲物空間，新增手機擱置槽；標配8.8英寸液晶儀表+10.1英寸旋轉中控屏，支持智能語音、4G聯網，高配車型可選裝12.8英寸旋轉屏。

配置方面，進取型與智駕版差異主要在輔助駕駛：DM-i進取型標配基礎DiPilot（含定速巡航、倒車影像、胎壓監測），未搭載“天神之眼”高階系統（5雷達+12攝像頭），但保留VTOL移動電站、智能語音等實用功能。而國慶獻禮版6.98萬的55KM領先型，更首次將NFC鑰匙、車載ETC等配置下探至7萬內，堪稱“入門即高配”。

三、OTA持續進化：老車主免費享20項功能升級

第二代秦PLUS的“常用常新”體驗成為一大亮點。上市半年內，通過3次OTA升級新增超20項功能：

駕駛輔助：新增危險加塞提醒、通行效率優先模式，高速領航更從容；

智能泊車：支持車頭泊入/車尾泊出、窄車位自動收后視鏡，新手友好度拉滿；

智能座艙：手車互聯支持鏡像投屏、導航流轉，未來將上線萌寵桌面、無麥K歌，兼顧家庭娛樂；

能耗優化：第五代DM技術OTA推送后，全系DM-i車型虧電油耗統一降至2.69L，老用戶同步受益。

四、市場意義：以“技術平權”改寫家轎格局

秦PLUS的此次升級，本質是比亞迪“技術普惠”戰略的縮影：

續航平權：128km插混、510km純電，讓10萬級用戶告別“短腿焦慮”；

能耗平權：2.69L虧電油耗，比同級燃油車省一半，每年油費省出一部手機；

智能平權：懷擋設計、OTA升級，讓10萬級家轎也能享受“常新體驗”；

價格平權：6.98萬起售，比同級合資燃油車（如軒逸、朗逸）入門款更便宜。

數據顯示，秦PLUS已連續24個月位列A轎銷量前三，2024年市占率達18.7%，遠超軒逸（12.3%）、朗逸（11.5%）。

此次加推進取型，不僅鞏固“插混家轎第一選擇”地位，更以純電車型攻入400-500km主流市場，預計月銷將沖擊4萬輛，進一步拉開與競品的差距。

結語：

從6.98萬的DM-i 55KM領先型，到9.98萬的EV 510KM進取型，第二代秦PLUS構建了覆蓋6萬-15萬價格帶、插混/純電雙路線的完整矩陣。它不僅是一輛代步工具，更是比亞迪“技術魚池”的縮影——第五代DM、刀片電池、OTA生態，讓10萬級用戶也能享受新能源技術紅利。

正如網友所言：“有路就有秦，有家就有秦”，這款持續進化的“國民家轎”，正在用實力詮釋：中國品牌，早已超越“性價比”，邁向“價值標桿”。