管制無人機不是什么新聞,但最近不少地方的執行力度是真大。
新疆就不展開說了,因為治區成立70周年,全域禁飛,連火車都休想帶上去。其實之前,不少地方也是限飛的。今年4月份,武當山全域禁止無人機。6月份,安徽呈坎景區全域禁止無人機。有人問黃山能不能帶?安檢那一關很早就過不去了......真要列個禁飛清單,一個小時都寫不完。
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為什么抖音上還有人在發禁飛區的無人機視頻?大部分都是沒有報備的黑飛。
考個證,是不是就能合法飛無人機?網上都是大忽悠,騙錢的。能不能飛,不是看你有沒有飛行執照,而是能不能通過報備。對于用大疆mini、Air、御這個級別無人機的普通愛好者來說,報備流程里執照有沒有真不重要,關鍵是區域管制的尺度和力度(有些城市你根本都不知道去哪里合法報備,但是罰款的時候有法可依)。無論做植保,還是搞測繪,甚至是給官方拍宣傳片,批文都要有。
很多人有一個錯誤認知,只要無人機能夠起飛,就不禁飛。我就舉個例子吧,我的北京朋友買了無人機在屋里子起飛了兩次,真的只是起飛,真的只在屋子里,被電話喊去喝茶備案。據他說,這是最輕的處理,后來他把飛機賣了。
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為什最近很多人突然討論無人機禁飛,重視這件事呢?這要從8月份說起,有兩個愛好者操控無人機在上海環球金融中心400米頂部風洞處相撞,造成防水層穿孔破裂。你撞就撞吧,他們不僅發對撞視頻,還到環球金融中心試圖找工作人員把無人機的尸體要回來走保險減少損失。這事兒最終引起警方的高度關注,涉事兩架無人機“飛手”因操控無人機飛行高度超過120米,違反《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》被依法行政處罰,說是200元。
這只是導火索。
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9月11日,上海警方宣布專項整治無人機“黑飛”擾序違法行為,對無人機不報備和超高飛行的情況進行嚴厲打擊。用上海飛友的話說,上海航拍基本廢了。首先任何飛行都要提前報備。當然,報備也不是都能批的,很多區域不能飛。其次,限高120米,不允許借高,也就說,如果你站在120米高的房頂,起飛就是違規,喝茶免不了。第三,超高120-300米處以200-500行政罰款。超高300米以上處以2000至1萬罰款,并沒收無人機。別有任何僥幸心理,因為大疆的數據都會同步回傳。第四,最近一段時間在倒查,也就是說,過去一段時間,如果在上海有違規飛行,一樣要被罰,甚至沒收無人機。
2025年6月27日,第十四屆全國人大常委會第十六次會議表決通過新修訂的《中華人民共和國治安管理處罰法》,這部將于2026年1月1日起正式施行的法律,首次將無人機“黑飛”行為明確列為妨害公共安全的行為并給予處罰。
接下來就看各地會不會跟進,畢竟上海打了樣板。很多人覺得能飛120米也可以,問題是再也不能借高了,只要超高就會被罰,并不是什么地方都像上海這樣方便備案的。
所以,不急著用,可以等等。
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很多人問我,大疆mini5 Pro怎么樣?一如既往的出色,24mm廣角+全俯仰豎拍+鏡頭橫滾,御4Pro用戶再次被捅了一刀,一英寸底對畫質的提升顯著,避障、續航、圖傳、識別和跟隨能力均有全面提升,非常適合輕量化需求強的創作者。
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