全數(shù)崩跌，5000萬(wàn)訂單成為世界笑柄，訂單營(yíng)銷(xiāo)玩不下去了！

9月份第一周，諸多電車(chē)企業(yè)的銷(xiāo)量都環(huán)比暴跌，這與此前他們公布的訂單總數(shù)高達(dá)5000萬(wàn)輛形成了極為強(qiáng)烈的對(duì)比，凸顯出車(chē)企的訂單營(yíng)銷(xiāo)已無(wú)法玩下去了，甚至還因此成為全球汽車(chē)業(yè)界的笑柄。

這幾年電車(chē)行業(yè)的訂單越玩越柳，在去年之前車(chē)企發(fā)布新車(chē)型的訂單數(shù)往往是數(shù)萬(wàn)輛，去年媒體就曾采訪車(chē)企高管，曝出車(chē)企高管說(shuō)了實(shí)話，眼看著別人動(dòng)輒都是數(shù)萬(wàn)輛訂單，自家如果報(bào)出幾千輛的訂單，面子上不好看，因此都紛紛報(bào)出了數(shù)萬(wàn)輛的訂單。

到了今年，車(chē)企的訂單就更猛了，數(shù)十萬(wàn)輛訂單橫空出世，這再次讓汽車(chē)行業(yè)瞠目結(jié)舌，原來(lái)訂單還可以這么晚，而一些車(chē)企也確實(shí)因?yàn)槌叩挠唵纬蔀榛ヂ?lián)網(wǎng)熱點(diǎn)，成功出圈，由此訂單數(shù)越報(bào)越高，以至于有業(yè)界人士指出今年諸多車(chē)型的訂單數(shù)已達(dá)到5000萬(wàn)輛，比中國(guó)市場(chǎng)一年的汽車(chē)銷(xiāo)量3000多萬(wàn)輛還高出六成，這下子徹底繃不住了。

日前分析機(jī)構(gòu)指出，今年國(guó)內(nèi)諸多車(chē)企之中，前8個(gè)月完成目標(biāo)銷(xiāo)量六成以上的只有有限的幾家車(chē)企，這無(wú)疑說(shuō)明車(chē)企報(bào)出的訂單不斷創(chuàng)新高不太靠譜，汽車(chē)市場(chǎng)并沒(méi)有車(chē)企的那么樂(lè)觀，事實(shí)上今年許多車(chē)企的月度銷(xiāo)量都比去年的高峰低不少。

9月份第一周諸多電車(chē)企業(yè)的銷(xiāo)量猛跌，甚至出現(xiàn)環(huán)比腰斬的情況，這對(duì)于期待金九銀十銷(xiāo)售旺季的車(chē)企來(lái)說(shuō)無(wú)疑是又一悶棍，汽車(chē)市場(chǎng)的情況比他們預(yù)估的更差，高高在上的訂單對(duì)于他們拉動(dòng)銷(xiāo)量的作用非常有限。

訂單營(yíng)銷(xiāo)失去威力，在于消費(fèi)者也看清了這種把戲，在如今汽車(chē)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩的情況，是車(chē)企求著消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)，而不是消費(fèi)者求著買(mǎi)車(chē)，更不存在需要等待數(shù)個(gè)月才能提車(chē)的困難，你家生產(chǎn)不出，其他車(chē)企可以提供豐富的車(chē)型，價(jià)格還更便宜。

日前《齊魯晚報(bào)》報(bào)道指，超過(guò)200多個(gè)車(chē)主委托律師起訴，要求車(chē)企返還定金，車(chē)企試圖以車(chē)主反悔為由沒(méi)收消費(fèi)者的數(shù)千塊定金不可能，這體現(xiàn)了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的成熟，其實(shí)在海外市場(chǎng)，消費(fèi)者集體訴訟很常見(jiàn)，車(chē)企占消費(fèi)者便宜是不可能的事，進(jìn)一步讓訂單這件事被炒熱，這也提醒了車(chē)企如今的消費(fèi)者不好欺負(fù)。

如今諸多電車(chē)企業(yè)的銷(xiāo)量環(huán)比暴跌，車(chē)企更慌了，已有多家車(chē)企進(jìn)一步降價(jià)，其中外資車(chē)企的降價(jià)尤為猛烈，B B A幾家豪車(chē)品牌的電車(chē)更是猛烈降價(jià)超四成，都在拼命討好消費(fèi)者，讓利消費(fèi)者，這對(duì)于那些車(chē)企來(lái)說(shuō)更是巨大的壓力。

汽車(chē)行業(yè)與手機(jī)行業(yè)很不一樣，汽車(chē)使用壽命長(zhǎng)達(dá)10多年，如此就要求汽車(chē)的質(zhì)量做得足夠好，汽車(chē)企業(yè)還得提供完善的售后服務(wù)，汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是長(zhǎng)周期的競(jìng)爭(zhēng)，是實(shí)力的比拼，短時(shí)間的噱頭營(yíng)銷(xiāo)無(wú)法長(zhǎng)久。

但愿這次市場(chǎng)發(fā)生的變化能讓這些汽車(chē)企業(yè)吸取教訓(xùn)，真正反省，造車(chē)就得長(zhǎng)期堅(jiān)持，需要有打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備，玩一時(shí)的營(yíng)銷(xiāo)能吸引消費(fèi)者，但是如果出現(xiàn)問(wèn)題反噬也將是非常猛烈的，畢竟汽車(chē)價(jià)值太高了，一輛車(chē)可能是一個(gè)家庭的大部分財(cái)產(chǎn)，為了維護(hù)自己的利益，消費(fèi)者是真的會(huì)死磕的。