128萬起的“移動堡壘”來了！仰望U8L鼎世版上市，安全豪華全拉滿

9 月 12 日，仰望汽車搞了個大動作 —— 全尺寸行政豪華 SUV U8L 鼎世版正式上市，售價 128 萬元起。光聽名字里的 “鼎世” 就知道，這車走的是 “頂配中的頂配” 路線，要把鼎級安全、鼎級體驗、鼎級豪華打包給大家，還想憑著這些硬實力，重新定義全尺寸行政豪華 SUV 的標桿。

先給打算入手的朋友劃個重點，現在訂車有不少實惠。2025 年 10 月 15 日（含當天）前付定金，仰望首任車主要是想增購或者換購 U8L，能直接享 8 萬元禮遇；就算你開的是其他品牌的車，也能拿到不同價值的增換購或換購福利。而且從 9 月 12 日到 10 月 15 日（含當天）付定金，還能疊加享受多重上市限時權益，想入手的話可得抓緊這波窗口期。

安全感拉滿！這車把 “保命” 技能焊在骨子里

買車先看安全，這話放哪兒都沒錯，而仰望 U8L 鼎世版直接把 “安全” 做到了極致，說是 “移動堡壘” 都不過分。它身上堆了一堆硬核技術：易四方、云輦 - P +、全新首創的全鋁大車架，還有專屬刀片電池，像應急浮水、高速爆胎穩行這些 “保命” 技能也全都具備，不管日常通勤還是長途出行，都能把安全拉滿。

這里必須重點說說那個全鋁大車架，這可是全行業頭一個。仰望為了造它，完全按照全球超五星安全標準來打磨，整個車架 100% 用的都是鋁材，關鍵部位還選了 7 系航空鋁材，生產時用的更是汽車行業量產最大尺寸的金屬型一體式低壓鑄造機。用航空級標準造車架，碰撞防護能力自然大幅提升，相當于給車子裝了一副 “鋼筋鐵骨”，讓安全直接刻進車身骨架里。這波操作也給行業打了個樣，以后大車架設計估計都得朝著高精度、高集成度、高精密化的方向走。

配置上，仰望也沒玩 “減配套路”，全是實打實的安全保障。U8L 鼎世版直接標配碳陶剎車盤，這玩意兒制動性能超強，遇到緊急情況能快速剎停，幫你化險為夷。二排的零重力座椅還帶主動回位技術，一旦檢測到碰撞風險，座椅靠背會自動調整到最安全的角度，把乘客護得嚴嚴實實。除此之外，預緊限力安全帶、14 個安全氣囊、遠近紅外夜視系統也全是標配，從主動到被動，織了一張全方位的安全防護網。

不光是行車安全，U8L 鼎世版連 “隱私安全” 都考慮到了?，F在大家越來越在乎個人信息，這車從硬件到軟件都給你安排得明明白白。全場景智能感光隱私車窗用了全新的黑色染料 PDLC 調光膜片，比傳統的物理遮陽簾好用多了，能主動保護隱私，還能根據光線自動調節明暗，坐在車里就像擁有了一個專屬的 “私密小天地”。要是想聊點商業機密，按一下扶手屏上的 “一鍵隱私”，就能放心暢談。還有痕跡清理和代客模式，用完車或者借車給朋友、叫代駕后，能把使用痕跡清得干干凈凈，真正做到 “車過無痕”，安全感直接拉滿。

其實這些年，仰望一直在安全領域死磕。從 U8 能應急浮水、高速爆胎穩行，還能登頂沙漠珠峰必魯圖峰，到 U7 成功挑戰亞布力冰雪大跳臺、實現高速側向追尾穩行，每一次突破都是為了給用戶更靠譜的安全保障。這次 U8L 鼎世版，就是想憑著這些極致技術，把行政豪華 SUV 的安全標準再往上提一個檔次。

舒服到不想下車！開著爽坐著更爽

買豪華 SUV，除了安全，“舒服” 肯定是繞不開的需求，而 U8L 鼎世版在這方面直接把體驗拉到了巔峰。

首先得說說它的 “黑科技”—— 云輦 - P + 智能液壓車身控制系統，這可是 U8L 鼎世版首次搭載的。系統里的雙電磁閥阻尼調節器做了全新升級，不管路面多顛簸，都能過濾得干干凈凈，過彎時的側傾也被抑制得很好。關鍵是，它還保留了 U8 車系超強的越野能力，兼顧了 “野” 和 “舒服”，這就很絕了。

更貼心的是，它專門為暈車人群設計了主動防暈調節功能。開車時過彎更穩，加速減速也更平順，能有效緩解暈車，以后全家出行，再也不用怕有人一路 “暈乎乎” 了。

空間和座椅配置更是 “行政級” 待遇。U8L 采用 2 + 2 + 2 的靈活布局，二排的雙零重力座椅支持 150° 大躺角，還配了腳托和 18 點按摩系統，坐上去按一會兒，長途坐車的疲憊感直接消失。二排還搞了三種專屬模式，簡直把 “享受” 拉滿：云臥觀影模式一開啟，車里秒變移動私人影院，躺著看電影別提多爽；一鍵舒躺模式能快速調整到最適合休息的狀態，累了就能瞇一會兒；全平躺椅模式直接把座椅放平，變成雙人沙發床，臨時休息也夠用。

不光坐得舒服，開著也過癮。U8L 鼎世版的動力參數相當亮眼，整車最大功率 880kW，最大扭矩 1520N?m，零百加速最快只要 3.5 秒，這動力表現，踩一腳油門就能感受到強烈的推背感，完全不像一臺這么大尺寸的 SUV。而且它還裝了中央分體式主動后輪轉向系統，最小轉彎半徑只有 5.45 米，跟 A 級轎車差不多靈活，在狹窄的街道或者停車場里掉頭、轉彎，都特別輕松，開起來完全沒有 “大車難操控” 的困擾。

續航和充電也是大家關心的點，U8L 鼎世版在這方面也沒讓人失望。電池容量升級到 55.53kW?h，油箱容積也提到了 90L，CLTC 綜合續航里程直接干到 1160km，就算是長途自駕，也不用總盯著導航找加油站和充電樁。充電速度也很快，從 30% 充到 80% 最快只要 13.5 分鐘，在服務區喝杯咖啡、歇一會兒，電量就夠用了，一點不耽誤趕路。

中式豪華太驚艷！傳統與科技的完美融合

豪華 SUV 不光要 “好用”，還得 “有格調”，U8L 鼎世版就把中式豪華玩出了新高度，一眼看過去就很有辨識度。

它的設計靈感從中國 “鼎” 文化里來，把這個承載了千年歷史底蘊的符號，變成了現代汽車設計語言，既有傳統韻味，又不顯得老氣。車身配色一共 5 款，其中曜石黑配日曜金、曜石黑配日珥金這兩款是專屬黑金配色，靈感源自戰國時期的黑漆描金工藝，陽光底下看，低調中透著貴氣，辨識度拉滿。

內飾設計也延續了中式美學的精髓，采用中軸對稱布局，看著就很規整、大氣。內飾顏色有黑棕和紫灰兩種，靈感來自廬山的自然景色，坐進車里，就像把大自然的靜謐感帶了進來。用料更是講究，選了柚木和黑胡桃木飾板，這些木材都要經過 27 道手工打磨，摸上去質感十足；再配上 Nappa 真皮座椅、天然羊毛腳墊，還有帶套方紋窗的揚聲器，整個座艙就像一個 “移動的豪華茶室”，傳統與現代的奢華感撲面而來，每次開車都像在享受一場身心放松的旅程。

除了 “顏值”，科技感也沒落下，畢竟豪華車就得 “內外兼修”。U8L 鼎世版全球首次量產搭載了 3 納米智能座艙芯片，這芯片有多強？同時開著導航、看電影、聽歌、打電話，界面切換流暢得不行，完全不會卡頓。AI 全場景智能語音也很好用，支持全場景連續對話，就算中途被打斷也能接著聊；還能區分不同音區，前排說 “打開空調”，就不會誤操作后排的空調；甚至能用隔空手勢控車，不用動手就能調功能，科技感直接拉滿。

輔助駕駛方面，它搭載了天神之眼 A - 輔助駕駛三激光版，不管是高速上的領航輔助，還是市區里復雜路況的領航輔助，都能輕松應對，開長途或者在擁堵路段開車，能省不少力。全程泊車輔助也很實用，支持多種泊車方式，就算是新手司機，面對窄小的車位也能輕松停進去，再也不用怕 “停車五分鐘，調整半小時” 了。

128 萬值不值？看市場怎么說

過去兩年，仰望一直在用技術突破刷新大家對高端品牌的認知，也讓全球市場看到了中國百萬級高端汽車的實力。這次 U8L 鼎世版以 “鼎” 為名，把鼎級安全、體驗和豪華融在一起，確實給行政豪華 SUV 市場帶來了新選擇。

現在，U8L 鼎世版已經開啟動態試駕了，9 月底就能開始交付。如果你對這款 “移動堡壘” 感興趣，不妨去全國的仰望中心和仰望展廳親身感受一下，看看這份由極致技術、東方美學和人文關懷打造的 “鼎級體驗”，是不是你的菜。

對于 128 萬元的起售價，有人覺得 “物超所值”，畢竟堆了這么多獨家技術和豪華配置；也有人覺得 “門檻太高”，不是普通消費者能企及的。但不管怎么說，U8L 鼎世版的上市，都讓行政豪華 SUV 市場多了一個 “技術流” 選項，也讓大家看到了中國品牌在高端市場的底氣。接下來，就看它能不能在市場上交出一份漂亮的答卷了。