北京
昨天方程豹·鈦7發(fā)布，價(jià)格還挺驚喜的，17.98萬元起售，支持天神之眼-B輔助駕駛的頂配也不過21.98萬元，性價(jià)比確實(shí)高，要知道這可是一款大五座的SUV。
鈦7對于方程豹來說，其實(shí)也是583后的第一款產(chǎn)品，方程豹的“豹”系列和“鈦”系列也把這個定位的價(jià)位段都覆蓋得差不多了，而這次發(fā)布會上也詳細(xì)介紹了兩個系列的區(qū)別，最根本的區(qū)別就是：“豹”系列是非承載式車身，而“鈦”系列則是承載式車身，由此也產(chǎn)生了定位差別，前者更偏向于越野，后者則是城市用車。
從這次發(fā)布的方程豹·鈦7其實(shí)也能發(fā)現(xiàn)這個特點(diǎn)，鈦7的一些核心硬件配置都主要是圍繞用車體驗(yàn)展開，外觀和內(nèi)飾的顏色也提供了更多的選項(xiàng)，而配件上，鈦7不僅支持無人機(jī)選裝，還能用車機(jī)控制insta360 X5，沒想到大疆和影石竟以這種方式夢幻聯(lián)動了。
比亞迪除了造車，其實(shí)也是不少手機(jī)廠商的供應(yīng)商，所以這次跟鈦7一塊推出的BYD Pad怎么說呢，既意外又不意外，這些百變空間全新玩法，其實(shí)都能算得上是家庭/城市化用車重要一環(huán)。
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