在當今激烈的市場競爭中,創新研發無疑是企業的生命線——唯有持續突破技術邊界,才能鑄就不可替代的核心競爭力。然而這條攀登之路布滿荊棘:動輒百億的研發投入如同無底洞,九死一生的創新成功率更讓多數企業望而卻畏。但總有真正的行業勇者,像穿越沙漠的駱駝般以驚人耐力持續投入,用十年磨一劍的定力在"研發無人區"開疆拓土。比亞迪正式這樣的標桿,在已過去的2025上半年比亞迪研發投入已達到309億,成為整個A股的研發之王,我們有理由相信巨額研發投入迎來技術爆發。
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業績再創新高,2025年上半年比亞迪業績亮眼:營收3713億元(+23%),凈利潤155億元(+14%)。全球銷量249萬輛(+27.4%),其中海外市場呈現的爆發式增長引人關注:前七月銷量55萬輛(同比+130%),已超去年全年。目前比亞迪新能源汽車已進入112個國家及地區,上半年在意大利、土耳其、西班牙、巴西等國登頂新能源銷量冠軍。
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高端矩陣也成為比亞迪不可忽視的增長曲線:方程豹、騰勢(參數丨圖片)、仰望三大品牌上半年累計銷售16萬輛(同比+75%)。仰望技術標桿、騰勢市場下沉、方程豹越野細分,高端車型貢獻超30%的利潤增量,推動品牌價值持續躍升。
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研發投入持續加碼,技術創新成果豐碩 比亞迪始終堅持"技術為王"的發展理念。2025年上半年,公司研發投入達309億元,同比增長53%,這一數字比同期凈利潤高出一倍。據統計,2011-2024年的14年間,比亞迪有13年的研發投入超過當年凈利潤,累計研發投入已超2100億元。橫向對比更顯優勢:比亞迪309億研發投入≈吉利147億+長城60億+理想53億+小鵬42億的總和。
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巨額研發投入迎來技術爆發,2024年,比亞迪以542億元的研發投入首度成為A股"研發之王"。2025年上半年,公司相繼推出天神之眼輔助駕駛系統、超級e平臺兆瓦閃充、靈鳶車載無人機系統等多項顛覆性技術。特別是在智能駕駛領域,比亞迪7月在全球率先實現媲美L4級的智能泊車,并承諾對天神之眼車輛在智能泊車場景下的安全及損失全面兜底,展現出強大的技術自信。
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專利技術全面領先,構筑核心競爭力,最新發布的權威數據顯示,比亞迪在《全球汽車新能源技術中國專利授權量排名》《全球汽車混合動力技術中國專利授權量排名》《全球汽車純電動技術中國專利授權量排名》三大榜單中均位居榜首。這充分證明了比亞迪在新能源汽車技術領域的深厚積累。
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在"全民智駕"戰略推動下,搭載天神之眼輔助駕駛系統的比亞迪車型半年銷量突破120萬輛,使比亞迪成為智駕車型銷量最高的中國車企。與國內主流車企相比,比亞迪上半年309億元的研發投入幾乎相當于吉利、長城、理想、小鵬四家車企研發投入的總和。
展望未來,比亞迪將繼續堅持技術創新驅動的發展戰略,以全球化的視野布局市場,以領先的技術實力推動新能源汽車產業高質量發展。在"雙碳"目標指引下,比亞迪正朝著成為全球領先的新能源汽車企業的目標穩步邁進。
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